马自达凭借一款让车迷们期待已久的车型——马自达6e进入电动汽车领域。作为著名的马自达6的后继者，它进入电动轿车市场，雄心勃勃地成为特斯拉Model 3和宝马i5等高端车型的竞争对手。
马自达 6e 不仅仅是另一款通用电动轿车。不。马自达始终坚持其设计理念 代码 – 动态设计。即使汽车静止不动，看起来也像是在路上飞驰。长度 4.92米 – 是的，比 Tesla Model 3 长，但比 Tesla Model 3 短一点 宝马i5。但真正打动你的是优雅。前封闭式格栅带有发光标志，更像是科幻电影中的巨石，而不是“经典”电动汽车前端。
当您开始在汽车周围走动时，您会注意到微妙的细节 - 长线条、几乎“轿跑车”的轮廓以及整个宽度上都有灯带的后部。是的，后备箱可以“快背式”打开——即整个后部，非常实用。
内部的 马自达 6e：特斯拉极简主义，但马自达的方式
如果您喜欢马自达以前带有大型物理按钮的内饰，那么，好吧......您可能需要一分钟来消化这一变化。甚至马自达也沉迷于极简主义——大 14.6英寸屏幕，数字仪表与 10寸 仪表板和几乎所有物理按钮的消失。现在甚至连空调也被展示出来。但是，嘿，这一切仍然是日本人对细节的关注完成的。这些材料都是一流的——从人造皮革到 Takumi Plus 超细纤维。座椅舒适但足够坚固，可以保持运动感。
还有一些很棒的动作： 玻璃屋顶是标准配置 它允许机舱内有大量光线，但如果您不喜欢头上的阳光，则必须购买额外的手动遮光罩或选择电致变色选项。如果您带着孩子或狗一起骑行？是的，可用 “狗时尚”，它可以在购物时保持内部温度——完全是特斯拉风格。
空间 马自达 6？像客厅一样宽敞，虽然你坐得高一点
轴距 2.90米 它为后排乘客提供了很大的空间。即使你身高接近两米，你的腿也不会有任何问题。但是，这是电动汽车的一个特点，电池位于地板下方，这意味着您的坐姿比经典轿车要高一些。对于身材矮小的乘客来说，这不是问题，但身材高大的乘客可能会觉得自己“坐浮”。
规格：这是马自达的特斯拉吗？
马自达 6e 有两个版本的驱动器：
- 基本版：
- 电池： 69 kWh（LFP 化学物质 - 对于长臂来说更耐用）
- 力量： 200 千瓦（272 马力）
- 加速度： 0-100公里/小时 7.6秒
- 实数范围： 大约 400公里
- 配备更大电池的版本：
- 电池： 80 kWh（NMC 化学 - 范围更远，但更灵敏）
- 力量： 210千瓦
- 加速度： 7.8秒
- 实际范围： 大约 500公里
这在现实世界中意味着什么？如果您不是加速秒的追逐者，基本版本可能是获胜的选择。为什么？它充电速度更快而且更便宜。 从 10 个 % 充电到 80 个 % 只需 22 分钟 在快速充电站（200 kW）。但配备更大的电池 45分钟，因为它具有较低的峰值功率 （95千瓦）。由于电池化学本身的原因，这有点奇怪但可以理解。马自达在 较小的电池使用 LFP（磷酸铁锂）化学物质更耐快充，充电100次%时续航能力更高。然而，更大的电池使用 NMC（镍锰钴），可实现更高的能量密度，但由于其化学成分更复杂，对快速充电更加敏感。
后轮驱动并承诺“马自达感觉”
尽管马自达尚未透露所有驾驶功能，但他们已竭尽全力保持“以驾驶员为中心”的感觉。该车采用后轮驱动，就像真正的运动轿车一样，并采用马自达技术改进了转向系统 G矢量控制。因此，路上的感觉应该比一些更乏味的电动竞争对手更加“自然”和动感。
中国故事和价格：“中国制造”，但因此更便宜
马自达 6e 将从中国，更准确地说是从该公司的工厂出发，驶向欧洲道路 长安汽车，马自达已与其合作多年。这可以降低价格，但从中国进口电动汽车仍需缴纳额外的欧洲关税。
但马自达押注它仍将具有价格竞争力：基本版的成本将低于 45.000 €。作为比较，特斯拉 Model 3 的起价为 41.000 €，以及宝马 i5 67.000 €。购买马自达，您可以获得更多的空间和标准设备（玻璃屋顶、平视显示器......），因此即使价格稍高也可以证明差异是合理的。当然，需要强调的是，特斯拉也是一款自动驾驶机器人，甚至可以在欧洲道路上自动驾驶。马自达没有提及此类技术。
结论：一辆带有电动心脏的武士轿车
马自达 6e 带来了电动轿车通常缺乏的东西——个性。它并不完美，但如果您正在寻找一辆宽敞、动感十足的电动轿车，配备大量设备，并且设计让您每次看到它都会心情愉悦，那么马自达 6e 可能就是您的最佳选择。唯一的问题仍然是——驾驶真的会像马自达承诺的那样有趣吗？我们将进一步测试这一点。
你怎么说——你会给马自达 6e 一个机会还是继续做特斯拉的追随者？
