菲亚特推出了更新的Tipo车型，并添加了全新版本的Tipo Cross。汽车更新周期中的这种更新朝着更新内置技术和提高安全性的方向发展。
菲亚特蒂波 自2016年推出以来，Tipo家族一直在努力成长。继豪华轿车版之后，又推出了经典的5门“hb”和旅行车。这次他加入 伙计 叉。 Tipo 的转世已成为意大利和欧洲同类产品中最受赞赏的车型之一，在意大利和欧洲拥有超过 70% 意大利以外市场的销售对菲亚特的财务业绩做出了巨大贡献。根据菲亚特数据，共有 670.000 标本。即使牺牲了一些奖项，例如该细分市场中最不易腐烂的车辆奖，Tipo 也是一个不错的选择。但不幸的是，在斯洛文尼亚人中并不那么成功。
这次是一次小规模的翻新，鉴赏家会认出带有新菲亚特标志的重新设计的面具。前后大灯也进行了更新，现在是全 LED 灯。 16 英寸和 17 英寸轮圈上的保险杠形状也是新的。内饰也有变化，有新的可供选择 7英寸数字信息娱乐屏幕，与新款菲亚特 500 完全相同。可以连接 安卓汽车 和 苹果CarPlay， 即使在无线模式下也是如此。方向盘也进行了改变，更加紧凑，也更符合人体工学。设计师们还对仪表板进行了设计，其中某些按钮和细节已经更新。
技术创新包括最先进的驾驶员辅助系统 (ADAS)，其创新包括交通标志识别、车道控制、聚焦辅助、自动远光灯辅助和盲点传感器等。还有“无钥匙进入”和用于无线手机充电的无线充电器，也可以快速充电。至此，“Tipo”加入了竞争对手的行列，配备了几乎“强制性”的安全装备。
菲亚特Tipo Cross
这是一个新版本，属于所谓的跨界车领域。这些汽车的制造商倾向于稍微提高底盘，增加“越野”边缘，并在视觉上使汽车更接近越野车。工程师将这个家伙抬高了近 7 厘米。他们通过校准底盘和更高的“轮胎”设法做到了这一点。您还可以通过具有越野细节的“保险杠”来识别该车型。
更高效、更环保的新型发动机
新款Tipo 的发动机阵容已完全更新，推出时可提供汽油或柴油发动机。新款Tipo配备了新型1.0 GSE T3汽油发动机，功率为100马力。新型三缸发动机实现最大扭矩 190牛米 相反，每分钟仅 1,500 转 4,500转/分钟 到现在为止 95马力 汽油发动机，扭矩仅达到127牛米。这是明显的进步。同时，发动机也更加清洁。对于柴油机，著名的 Multijet 现在符合 Euro 6D Final 标准并提供两种功率级别： 95 in 130马力 （之前为 120 马力），性能和 CO2 值较柴油发动机系列 (WLTP) 的 110 克/公里有了显着改善。
价格
斯洛文尼亚市场的确切价格尚不清楚。这是 伙计 被认为是该细分市场中最实惠的汽车，因为买家仅需 12,000 欧元即可购买入门级车型。当然，随着装修的进行，我们预计价格一开始会稍微贵一些。
