很少有像在法兰克福国际汽车展 (IAA) 上那样直观地看到和感受到未来，许多人认为大众汽车在展会上迈出了关键的一步。大众ID.3上市了，价格与传统内燃机汽车非常接近，足以让许多认为电动汽车想法太过分的人信服。其基本价格将低于3万欧元。通过各种激励和补贴，它还可以降低。进入电动汽车领域是完全合乎逻辑的选择。
EV
几十年前，大众汽车在 1938 年正式推出第一代甲壳虫汽车，彻底改变了汽车行业。ID.3 似乎对这家德国公司同样重要。它是大众汽车首款量产、“大众生产”的全电动汽车。从某种意义上说，ID.3是原甲壳虫汽车的“曾孙”，它将改变人们对电动汽车的看法，并为大众汽车品牌开启环保出行的新时代。
Električni avtomobili so stvarnost in prav mogoče ne več tako zelo nedostopni kot si mislite. Mogoče ne ravno čisto novi, a na trgu rabljenih vozil dobite odličnega električnega mladeniča za ceno novega Volkswagen Pola. Torej, zakaj menimo, da je ravno sedaj čas za nakup vašega prvega električnega vozila. To vam bomo razkrili v tem prispevku.
电动双筒望远镜已成为城市现实。我们几乎到处都能看到它们。但由于其设计，它们是一种相对危险的交通工具。他们在雅马哈意识到了这一点，并通过 Tritown 概念代表了电动滑板车的未来。
与许多制造商一样，宾利也将自己的未来寄托在电力上。但通过宾利 EXP 100 GT 概念车，他想带我们穿越时空——走向未来 15 年后。
Ko govorimo o presežkih v avtomobilističnem svetu, vedno gledamo le nekaj ključnih podatkov: pospeševanje od 0 do 100 km/h, ki mu morebiti sledijo še konjske sile in končna hitrost. Pri vseh naštetih podatkih Hrvaški Rimac preseneti!
对于我们这些喜欢展望未来的人来说，我们很高兴大众汽车咬住了酸苹果，宣布了将实现完全自动驾驶的全电动汽车。所有这一切都应该在 2022 年之后开始发生。大众 ID 是一个将这一愿景融合在一起的概念。
现代Kona保留了顽皮的设计，同时放弃了内燃机。这使其成为世界上第一款电动紧凑型跨界车。为了满足尽可能广泛的买家，电动 Kona 将提供两种版本，具有不同的功率、不同的最大续航里程，当然还有两种不同的价格。
阿斯顿·马丁和威廉姆斯先进工程公司早在 2015 年就联手打造了全电动阿斯顿·马丁 RapidE 概念车。几个月后，他们签署了一份备忘录，承诺于 2018 年向市场提供电动阿斯顿·马丁。
当菲斯克重新启动这家最近倒闭的公司时，他们宣布并宣布在电池领域取得重大突破。这次他们获得了一项几乎令人难以置信的专利，他们宣布了一种续航里程可达 800 公里的汽车电池，仅需 60 秒即可充满电。