B组赛车堪称赛车运动的蛮荒西部——动力过剩，胆大妄为，安全防护却捉襟见肘。Autodromo携手Mobil 1，将这段危险却又辉煌的时代浓缩于39毫米钛金属表壳之中。隆重推出Autodromo x Mobil 1 B组飞马特别版腕表。但切勿错过，因为全球仅限量70枚。
如果你年纪太小没经历过B组比赛，那就想象一下今天的WRC，只不过赛车马力超过500匹，安全标准写在餐巾纸上，观众站在路中间，只有闻到汽油味才会离开。那场面太疯狂了，太危险了，但也绝对精彩绝伦。就像—— 赛车场 x Mobil 1 Group B 飞马座.
Autodromo 的 Group B 系列腕表正是为了致敬那个时代。如今，他们携手传奇品牌 Mobil 1，推出了一款散发着合成机油和 80 年代气息的腕表。这款腕表名为“飞马版”，或许是那个时代唯一一件不会让你在第一个弯道就丧命的东西。
设计：与其说像瑞士银行，不如说更像“迈阿密风云”。
首先，我们要明确一点：这并非一款适合穿着“商务灰”西装的人佩戴的腕表。这是一款为真正了解蓝旗亚Delta S4的人士准备的腕表。
这款腕表的基座是一个直径 39 毫米的钛金属胶囊，外层包裹着不锈钢表壳。整个表壳都覆有一层黑色 DLC（类金刚石碳）涂层。为什么？因为黑色代表速度。而且，DLC 涂层意味着即使你一边向朋友解释为什么手动挡才是唯一正确的选择，一边不小心把腕表摔在桌子上，它也能安然无恙。
对于汽油爱好者来说，表盘简直就是一首诗。它的灵感源自复古赛车转速表，其色彩和图案的设计初衷是为了在芬兰森林中飞驰于碎石路时，也能清晰读取180公里/小时的速度。红色飞马（带翅膀的马）——美孚1号的标志——在表盘上占据着至高无上的地位，增添了一份只有真正的行家才能领略的“内行”品味。
技术：美式设计中的日式之心
这款腕表内部并没有复杂的瑞士机械装置，无需频繁维护。Autodromo巧妙地采用了Miyota 9015自动机芯。
可靠性：这是行业的支柱。它一直稳定可靠。
保养：如果它坏了，任何一个至少有一只眼睛能看的钟表匠都能修好它。
功能性：它提供了您所需的一切，而没有不必要的冗余功能，不会使价格飙升至天价。
这是一个务实的选择，符合集会的精神——务实胜于傲慢。
一体式手环：回到未来
这款腕表配备一体式不锈钢表链，同样覆以黑色DLC涂层。一体式表链在80年代风靡一时，之后沉寂了一段时间（就像那些脍炙人口的流行情歌一样），如今又重回时尚舞台。Autodromo的精湛工艺令人叹服——表链与表壳浑然一体，形成一个流畅的空气动力学整体。没有任何突兀之处，也没有任何碍事之处。
你为什么可能无法获得它？
这就是 Verge 式讽刺意味的体现。这一切听起来都很棒，对吧？对于这样一件精品设计作品来说，995 美元（约合 900 欧元加税）的价格出乎意料地合理。
但是，这里有一个很大的但是：
- 仅制作了70份。
- 这是一个全球数字。不是斯洛文尼亚的70，而是全世界的70。
- 这意味着，当你读到这篇文章的引言时，这款腕表可能已经售罄。它配有一个手工制作的铝制收藏盒，对于那些手速够快（或者使用自动抢购机器人）的人来说，这算是一个不错的安慰。
结论：不仅仅是“周边产品”
通常，腕表品牌与汽车巨头的联名合作只是简单地在现有表款上贴上品牌标识。但Autodromo x Mobil 1 Group B Pegasus Edition却截然不同。它匠心独运，美观大方，并且真正尊重了两个品牌的传承。
这是我会佩戴的手表。 独自的而我，在推特上（抱歉了，徐）却在斯洛文尼亚的公路上飞驰，欣赏着手腕上那精湛的工程设计。如果你在二手市场上找到它，就买下来。即便没有别的，它也会…… 比通货膨胀更快.
