沃尔沃 EX90 测试：它是世界上最好的家用电动 SUV，还是一首未完成的交响曲？

让我们先从我最预期会失望的地方说起，结果却给了我最大的惊喜——驾驶动态。说实话，沃尔沃EX90体型庞大。停车的时候，它甚至能挡住邻居家的阳光。但一旦你坐进驾驶座，启动车辆，那种庞大的身躯仿佛瞬间消失了。转向极其精准，底盘与路面的互动也异常清晰，这种感觉对于如此庞大的车身来说实属难得。

这辆车开起来轻松自如，如同孩童般轻盈。你丝毫不会感到自己是在驾驶一艘笨重的巨轮。驾驶者感觉自己仿佛置身于一辆至少轻盈小巧一半的汽车之中。它在弯道上不会出现“跪地”现象，在高速公路上行驶时，它如同德国火车般稳健可靠。如果你还在犹豫是否要购买这辆车，尽管它存在一些不足之处，那么答案就是：它的驾驶体验简直棒极了。

燕尾服里的储物空间：足够四个人和邻居家孩子使用。

另一件让我惊艳的事是它的空间。这几乎是世界上唯一一款能让一家四口把所有东西都塞进去的车——从滑雪板、婴儿车到我们“绝对需要”的那三个行李箱——后排还能剩下不少空间。

由于这是一辆七座车，它简直成了一场社会实验。第三排座椅可不只是摆设或者用来折磨敌人；你真的可以把邻居的孩子放进去，带他们出去吃披萨，而不用担心因为最后挤得慌而被起诉。座椅放倒后，后备箱简直就是个无底洞。

室内设计：需要温柔呵护的美

室内设计是典型的斯堪的纳维亚风格——明亮、通风、令人放松。感觉就像置身于斯德哥尔摩一家高档家具展厅。但在这里，我们遇到了第一个现实问题。虽然这些材料触感舒适，视觉效果惊艳，但它们却有些娇嫩。

我们的测试车已经行驶了22,000公里（相当于一辆车正常行驶里程的100,000公里），车内已经出现了一些老化迹象。浅色材料很容易沾染灰尘和磨损。如果您家有喜欢吃巧克力或用马克笔涂鸦的孩子，您或许应该考虑选择深色内饰，或者投资一些优质的清洁产品。不过，干净的时候，车内的氛围确实非常棒。

“测试车上的音响系统虽然没有 Bowers & Wilkins 的标志，但别被它迷惑了。音质清晰、浑厚、强劲，足以盖过孩子们‘我们什么时候到？’的提问。沃尔沃即使在‘基础版’车型上，也深谙音响之道。”

数字大脑：谷歌知道你何时陷入困境

我最讨厌电动汽车的一点就是它们虚报续航里程。沃尔沃 EX90 却非常诚实。它的谷歌地图导航集成可能是市面上最好的。这套系统不仅能告诉你目的地，还能极其精准地计算出你到达目的地时剩余的电量百分比。

在我们的测试中，该系统的准确率达到了100%。当系统预测您将以6辆%的电量到达充电站时，您实际到达时也确实会有6辆%的电量。这消除了所有不必要的焦虑，让旅程更加轻松。关于充电：虽然他们承诺的充电速度更快，但在我们的测试中，充电速度最高达到了180千瓦左右。虽然不算惊人，但得益于可靠的路线规划，这个速度完全可以接受。

战士的伤痕：当一款全球产品急于求成时

现在来说说大家最关心的问题。我们测试的这辆行驶了22000英里的车表明，沃尔沃在EX90的研发上有些仓促。外观方面，我们注意到油漆和保险杠的装配存在一些问题。缝隙并不像我们印象中沃尔沃一贯的品质那样完美。

很明显，这是一款全球性产品，首批车辆的质量控制可能存在一些瑕疵。这些并非灾难性的错误，但只是些外观上的小瑕疵，对于一辆售价十万的车来说，这是不应该出现的。我相信即将进行的改款，甚至是持续的生产升级，都会解决这些小问题。沃尔沃是一个极其注重品质的品牌，绝不会允许这样的错误长期存在。

技术数据一览

• 引擎：双引擎性能
• 功率：380千瓦（517马力）
• 扭矩：910 牛米（671 磅英尺）
• 0-100 公里/小时加速时间：4.9 秒
• 电池容量：111千瓦时（总容量）
• 充电（测试）：最大功率 180 千瓦
• 实际续航里程：约 450–500 公里（280–310 英里），具体取决于腿部重量。测试里程约为 380 公里。（主要路段为高速公路、山口，气温 0 度）

结论：一颗需要打磨的钻石

沃尔沃EX90 这是一款充满对比的车型。一方面，它拥有世界一流的驾驶性能和宽敞的空间。它的操控性优于大多数小型SUV，并且拥有厢式货车的空间。另一方面，它也饱受早期车型常见的“通病”——材质略显廉价，外观做工也略显粗糙。

但说实话： 软件将会更新，激光雷达将恢复其功能，工厂里的机器人也将变得更加精准。届时，它将…… 沃尔沃EX90 它可能是目前世界上最好的大型电动SUV。对于那些重视驾驶体验和安全性能，并且愿意为了技术进步而忽略一些油漆瑕疵的人来说，它是一款非常棒的车。

测试模型的价格大约 102.990 € （基本款起价79,990欧元）您是在为驾驶未来汽车的特权买单。而未来，事实证明，是光明、静谧且格外宽敞的。