Mini Cooper S 是一款似乎在同类产品洪流中逐渐消亡的汽车类型的传奇代表。如果您是汽车爱好者，那么这是一个不容错过的汽车狂热。一生中必须拥有一次的汽车。 Mini Cooper S是目前第四代中最“野”的S标号Mini，同样配备了双后门，对都市妈妈更加友好。虽然我们相信一些热血老爹也会坐在里面。
当我们谈论 迷你库珀它背负着 S 标记 我们总是讨论量产版Mini中最强劲的车型。我知道！还有另一款。 JCW但以后再详细讨论。用数字表示为： 193马力 在引擎盖下，这使得这款小型B级车代表能够 235公里 最后的“冲刺”，然后猛烈加速 0 至 100 公里/小时 在 6.9秒数字并不那么重要，因为对于这辆车来说，情感在非常非常广泛的范围内都非常重要。
拥有一辆Mini的感觉 这与B群体中其他一些平民代表的归属感截然不同，这主要是关于 历史的故事 还有一些细微之处和细节随着时间推移而改变，却又以某种方式保持不变。即使Mini每一代都有细微的变化，对于非专业人士来说，区分这四代车型仍然极其困难。 伸展 各个方向都清晰可见。因此，在车尾，尺寸较大的后大灯格外引人注目，它们看起来有些过大，点亮时，有点像电磁炉出现之前的电热炉。
前大灯 更扁平，侧面更高，玻璃表面积更小。因为我们讨论的是这个版本…… 5 门 但实际上，很多事情都以一种新的、略有不同的方式表达出来。
但也没那么夸张。 一如既往的革命性例如，速度表正从中央控制台移到驾驶员方向盘的视线范围内。这是一个合乎逻辑的改动，但可能会削弱汽车的一些魅力和独特性。 魅力 和 独创性 从某种意义上说，它也包含了最后一扇门。看来设计师们原本是想…… 宝马 这件事本可以解决得更好，即使最终当事人接受了这件事。 加长迷你 它甚至开始让人感到愉悦。尤其当你真正开始使用这辆车时，你会意识到你无法把普通的旅行包放进后备箱，因为它已经完全长大了。 9厘米此外，节间距离与 三门版 获得 7厘米 腿部空间。不管这意味着什么，实际上，你会发现你可以轻松地载着三位乘客（不一定是孩子）去的里雅斯特喝杯周六咖啡。后排座椅也有足够的空间。 平均的 男性代表。
都市妈妈 他们会对现在可以把新生儿婴儿车的整个上层置物篮放进行李舱的说法感到满意。然而，由于婴儿车的车架，你必须“跳”到后座上，但这主要是因为…… 另一对门 一项更轻松的任务。或许并不令人愉快，但无论如何，它是一项更轻松的任务。
迷你版 最后那对门 它当然比三门版实用得多，但仍然损失了一些…… 原始的魅力我得承认，我花了不少时间才习惯它的五门造型。但到了试驾结束时，它已经深深吸引了我。
小号 车尾的标识基本上承诺带来驾驶乐趣，这不仅是这家巴伐利亚汽车巨头的口号，也是所有Mini车型的标志性特征。乐趣是 多层 它从……开始 美妙的声音这种动力恰到好处，不断提醒你，只要你愿意，它就能为你做很多事。令人怀念的是，开车时打开车窗，偶尔能听到排气管发出的爆裂声，以及转速下降时悦耳的、特有的咕噜声。
引擎 它的动力输出平顺，排量也比上一代更大。这显然也有助于提升响应速度，涡轮迟滞感并不明显。它仍然略显不足……但当 迷你库珀S 乐趣或许从黎明前就开始了。开车的时候，我总觉得这辆车还能做得更好，它渴望开得更快，但似乎有什么东西在束缚着它。 因此，很可能存在一个JCW版本。与三门版相比，差别不大，感觉基本相同，但还是略有不同。不过，当你驾驶这辆车高速过弯，要求它发挥出全部实力时，这些细微之处就体现出来了，这时你会感觉到后背某处传来那几丝细微的变化。 厘米 和 公斤这会改变力量平衡。那时你就知道你的 另一半生气了坐在后座的岳母甚至可以往你的茶里加夹竹桃。但当道路变直、开阔并变成双车道时， 库珀 从100公里/小时开始，它如同魔法般加速，直冲极限。仿佛永无止境，一切都极速而近乎诗意。你的坐姿很低，视野开阔，黑色的沥青路面与其他车辆截然不同。因此，驾驶感受也与其他任何车辆都大相径庭。
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