Tesla Model Y LR RWD：欧洲也有售的中间产品

让我们从承诺的范围开始。特斯拉表示，新 特斯拉 Model Y LR RWD 一次充电即可传输令人印象深刻的数据 根据 WLTP 600 公里 标准。然而，看一下技术细节很快就会发现这样的数字需要一些妥协。最重要的是，问题是在日常驾驶条件下，这样一个范围的现实情况，高速公路速度和空调很快就会消耗千瓦时。然而，事实是，拥有 75 kWh 的电池容量，你肯定能够行驶至少 450 公里，当然至少 高速公路 400。对于较长的半天旅行来说这已经足够了，因为在 400 公里之后你真的需要紧急停车。

一机后轮驱动，油耗更低—— 14.9千瓦时 在 100公里。让我们将其与更浪费的进行比较 四驱版，这需要围绕 16.8千瓦时 对于相同的距离。降低消费固然受欢迎，但这足以体验一辆真正的特斯拉吗？

加速 0 至 100 公里/小时 5.9 秒 它们很坚固，但缺少那种感觉“哇”更强大的特斯拉车型提供的效果。最高时速 217 公里/小时 否则就足够了，但同样，z 的竞争对手也能做到 较低的价格范围.

然后是价格。是的， 49,970 欧元 这是一个有吸引力的数字，特别是与更昂贵的版本相比。然而，当你减去目前以折扣价出售的更昂贵的全轮驱动车型时，差异就缩小了。我们不要忘记经典的特斯拉“交付和文档成本”，这些成本很快就会增加到最终价格。

特斯拉 Model Y LR RWD 它带来了一些有趣的想法和负担能力，可以吸引更广泛的买家。然而，尽管价格较低，但我们无法摆脱这种体验有所下降的感觉。