自动驾驶汽车送货？！特斯拉实现了好莱坞编剧自《霹雳游侠》以来一直梦想的事情：一辆闪亮的全新 Model Y 在德克萨斯州下线，自动开到车主家门口——没有司机，没有遥控器，也没有慌乱地握着方向盘的双手。这是史上首次自动驾驶汽车送货。凭借这一点，埃隆·马斯克的公司完成了历史上首次完全自动驾驶汽车的送货，并在一个炎热的沥青路面午后向世人证明，未来有时会比官方计划提前一天到来。
自 2017 年马斯克首次承诺特斯拉将实现完全自动驾驶以来，我们就一直在听闻特斯拉将实现完全自动驾驶。 “一年后” 独自驾驶汽车。七年过去了，几千条推文，以及无数的表情包，这件事终于在奥斯汀南部发生了： Y型 半小时内，它从 Giga Texas 开到了大约 24 公里（15 英里）的郊区停车场，高速公路上的速度达到了 116 公里/小时（72 英里/小时）。路况如何……这可是第一辆自动驾驶汽车送货。
这条路线读起来就像旅行社的宣传册：从工厂大门穿过停车场，到 I-35，经过无数 皮卡 和 Whataburger穿过南拉马尔大道的都市丛林，最终呈现在眼前的是新车主车道上的机器人后轮拱。所有操控、变道和转弯均由摄像头、雷达和数量不详的 NVIDIA 晶体管控制——人类驾驶员甚至无需挥手。
FSD v12.5 和硅的钢铁神经——首次自动驾驶汽车送货
整个节目的核心是最终版本 完全自动驾驶（监督）v12.5，可在硬件 4 上运行。与以前的“测试版快捷方式”不同，此软件包不再显示“手放在方向盘上！”的警告，而只是礼貌地检查摄像头是否检测到驾驶座上警觉的眼睛 - 即使这次没有人坐在那里。
特斯拉还为活动开设了新的 机器人出租车 一种团结的方式 智能召唤 以及门到门导航。需要明确的是：车辆在整个旅程中始终处于其自身计算机视觉的控制之下；没有安全工程师坐在随行人员的 Cybertruck 他的手指放在“中止任务”的红色按钮上。这是世界上第一辆全自动汽车送货。
通过该应用程序，您将能够在公寓或购物中心入口前叫一辆车。
监管者、怀疑论者和竞争
尽管 韦莫 虽然特斯拉仍在等待州际公路上载付费乘客的许可，而Aurora只运营货运卡车，但特斯拉已经超越了这两家公司——至少从市场营销角度来看是这样。但这场战斗尚未结束：分析师警告称，特斯拉必须 麝香 首先，我们需要说服联邦和欧洲监管机构，这样特斯拉自动驾驶车队才能真正在欧洲大陆上投入使用。在欧洲，我们还得等待世界上第一辆自动驾驶汽车的交付。
当然，批评者们纷纷从他们的网络窝点跳出来，声称它“太做作了”——仿佛这削弱了其技术成就似的。平心而论，即使是第一次登月看起来灯光也有点可疑，但没有人认真质疑它（除了那些戴着铝箔帽的人）。
结论：第一辆自动驾驶汽车送货
那么这个 30 分钟的机器人 公路旅行 对于普通人来说？首先，你未来汽车的钥匙可能就在你家门口等着你——而你正穿着拖鞋喝着咖啡。其次，价格是多少？特斯拉尚未正式公布具体的“送货”费；目前，Model Y 长续航全驱版在欧洲的售价约为 55,000 欧元，Model Y 起售价为 44,000 欧元，但谁知道将汽车变成自己的快递员的软件选项要花多少钱呢。目前，FSD 每月收费 99 美元，但这可能会改变。第三，也是最重要的一点：如果汽车来找你，你就不必让你姐夫开车送你去经销店了。这是特斯拉做出的最大革命性举措。
对于许多人来说，这是另一个莫斯科人 手法 科技界人士都知道，大动作一开始总是像马戏表演。直到有一天，它们变成了一种无聊的日常习惯——就像电动车窗或蓝牙一样。而当那一天到来时，我们就会怀旧。 2025年6月纪念当特斯拉第一次来到车主面前时，我们心想：“真的吗，以前我们都是去店里提车的，好奇怪啊！”
