首次自动驾驶出租车测试将于 2025 年 6 月底在奥斯汀（德克萨斯州）启动，届时将有大约 10 辆汽车和一个专用移动应用程序 - RoboTaxi 应用程序。据悉，特斯拉已经完成了RoboTaxi应用系统的内部测试，同时有消息称该公司正在为这项服务积累自己的二手特斯拉Model Y车队，据称这些车辆将是首批自动驾驶出租车。埃隆马斯克的雄心勃勃的计划表明，特斯拉未来可以利用这项服务与优步等提供商竞争，甚至取代它们。
RoboTaxi 应用程序——6 月份在奥斯汀试用： 特斯拉首席执行官埃隆·马斯克已确认，该公司将推出其长期承诺的服务 RoboTaxi 开始在公共道路上进行测试 今年六月底，即位于德克萨斯州奥斯汀市。马斯克在接受 CNBC 采访时透露，他们最初将在奥斯汀驾驶 约 10 辆特斯拉自动驾驶汽车它将为城市有限的区域提供自动驾驶交通—— “最安全的部分” 正如他所说。在成功起步之后，特斯拉预计将迅速扩大其车队规模： 他们计划在几个月内将车队数量增加到 1,000 辆左右。。最初，它们可能仍会存在于车辆中 安全驾驶员 进行控制，因为特斯拉强调逐步安全地推出该服务。在初始阶段，将使用现有模型（大概 Y型)，但从长远来看，特斯拉还计划 无方向盘和踏板的双座自动驾驶汽车， 所以 网络驾驶室预计将于2026年投入生产。
在 Instagram 上查看此帖子
RoboTaxi 应用程序代表着移动出行的未来
特斯拉发布了即将于 2025 年春季推出的 RoboTaxi 叫车应用程序的预览。屏幕截图显示了智能手机上的用户界面，用户可以通过该界面预订特斯拉自动驾驶出租车，类似于优步的服务——地图上的行驶路线和即将到来的车辆的信息都清晰可见。特斯拉已经在内部进行了广泛的测试：据该公司称，奥斯汀和旧金山的员工迄今已使用该测试应用程序完成了 1,500 多次驾驶，在所谓的“FSD 监督”模式下行驶了约 24,000 公里。
这些内部测试旨在开发和验证 完全自动驾驶 (FSD) 软件 以及 RoboTaxi 的移动应用程序，然后再向公众提供服务。埃隆·马斯克在最近的一次商业会议上证实， RoboTaxi 应用程序 已准备好进行更广泛的使用，奥斯汀的第一轮服务将 仅限受邀者进入 先针对选定的用户，然后再扩展到一般人群。
自动驾驶（FSD）是其他解决方案的一部分。 Optimus、SpaceX——它们都使用人工智能系统。在后台，有与 Groq AI 类似的技术。
Cybercab——将是第一辆特斯拉 Model Y
专用 RoboTaxi 和“二手特斯拉车队”：特斯拉还通过组建自己的车队为其未来的服务做准备。自 2019 年以来，特斯拉一直在美国 阻止客户在租赁期满后购买车辆正如马斯克当时宣布的那样，退回的车辆将用于即将推出的自动驾驶出租车网络： “你无法把他们买回来，我们想要他们回来。” 马斯克在 2019 年自信地预测 “明年将有100万辆自动驾驶出租车上路”。虽然这个大胆的预测并没有实现，但特斯拉在2019年至2023年期间确实收到了数千辆租期到期后退回的汽车——在此期间，全球共计租赁了1000辆汽车。 约314,000辆特斯拉，占已交付车辆总数的 4.4 辆 %。特斯拉并没有将这些二手车储存起来，用于故障的自动驾驶出租车车队，而是重新购买了大部分二手车。 转售获利.
Cybercab 将于 2026 年上路。自动驾驶出租车最初将采用特斯拉 Model Y。
据该机构称 路透社 该公司增加了软件升级（例如功能 FSD 的售价约为 8,000 美元以及其他付费容量升级），然后以比收购旧租赁用户高得多的价格将其出售给新买家。这种做法虽然不寻常，但却是合法的，并为特斯拉带来了利润，同时也让一些投资者觉得该公司正在为自动驾驶出租车时代快速做准备。
2024年11月，特斯拉悄然解除了回购禁令 并开始允许租赁客户再次回购车辆，这表明该公司因自动驾驶出租车推出延迟和二手车需求下降而改变了战略。尽管如此，特斯拉首次推出 RoboTaxi 自行提供多辆车辆 – 6 月份在奥斯汀的试点将使用特斯拉公司车辆进行，而不是私人客户车辆。
特斯拉和优步：新出行的竞争对手还是联合运营商
马斯克的评论和 Uber：埃隆·马斯克在一次采访中强调 特斯拉没有计划与 Uber 等现有平台合作或收购 – 相反，他想建立一个完全 自己的机器人出租车网络。 他说他设想的未来是 “与其叫 Uber，不如叫一辆自动驾驶的特斯拉”，无需人类司机即可带您到达目的地。马斯克声称特斯拉 “数百万辆自动驾驶汽车”因此，特斯拉现有车主有机会 加入 RoboTaxi 车队 和 当不使用车辆时，他们会将其出租。 – 类似于住宿领域的 AirBnB 概念。这种汽车“共享经济”的愿景意味着特斯拉车主可以通过出租汽车赚钱，而特斯拉则负责管理平台和技术。
特斯拉将与 Uber 展开激烈竞争。
Uber 过去曾表示愿意与特斯拉合作，但其首席执行官达拉·科斯罗萨西承认，马斯克 “希望通过 RoboTaxi 项目走自己的路”在他看来，Uber 将成为未来 特斯拉的竞争对手 在自动驾驶交通领域。 Uber 和竞争对手 Lyft 已经放弃了自主自动驾驶的开发，转而专注于合作伙伴关系（例如与 Waymo 的合作），而特斯拉则押注于其技术和基础设施。
六月 – 我们将看到未来并测试 – RoboTaxi 应用程序
RoboTaxi 服务预计将于 6 月在奥斯汀推出，这对于近年来全力投入自动驾驶的特斯拉来说将是一次重要考验。马斯克强调 “从长远来看，唯一重要的事情是自主性和机器人（‘擎天柱’机器人）”，表明他看好该公司在自动驾驶出租车和人工智能方面的未来价值。分析人士警告称，自动驾驶汽车商业化面临技术、监管和财务方面的挑战。美国监管机构 NHTSA 已开始调查特斯拉 FSD 系统的安全性，并向该公司发出了有关其计划中的自动驾驶出租车服务的详细问题，特别是在恶劣天气条件下和无人驾驶情况下的运行问题。
第一个家用机器人将是汽车。也许，您已经把它停在家里了。
在奥斯汀，特斯拉仍然需要获得适当的当地许可，并将首先提供车载监控。尽管面临挑战，但成功推出 RoboTaxis 意味着 移动出行的转折点 – 凭借自主车队和数百万通过应用程序预订车辆的用户，特斯拉有可能 改变了按需交通市场。业界正满怀期待地关注特斯拉是否能在 2025 年下半年证明其自动驾驶出租车对公众来说足够可靠和安全——如果他们能做到，这可能标志着像特斯拉这样的巨头将开始新的竞争。 优步，距离实现马斯克关于未来道路上没有人类驾驶员的大胆预测又近了一步。
