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特斯拉在没有驾驶员的情况下自动驾驶 - FSD - 今天已经到来的汽车未来:它比竞争对手有多少年的优势?

特斯拉正在稳步引领其他汽车巨头走向未来。

Tesla
照片:特斯拉

特斯拉领先其他公司几光年吗?更重要的是,这对自动驾驶汽车的未来意味着什么,特斯拉汽车已经在收集宝贵的驾驶数据?邀请您一起进入已经发生的未来。

在自动驾驶方面,特斯拉无疑走在了革命的最前沿。它不再只是一个电动汽车品牌,而是自动驾驶未来的代名词。当其他制造商仍在开发基本解决方案时,特斯拉在先进解决方案方面领先他们数年 FSD 计算机(全自动驾驶),从而实现无与伦比的灵活性和效率。

但特斯拉到底给道路带来了什么其他人还无法做到的呢?特斯拉优势的第一个关键在于硬件。自 2016 年以来,所有特斯拉车辆都配备了强大的自动驾驶系统,该系统基于一组复杂的摄像头和传感器,但没有使用许多竞争对手今天才推出的激光雷达技术。相反,特斯拉依靠其摄像头的力量,在先进算法和 FSD 计算机的帮助下,让车辆能够“看到”周围的环境并做出相应的反应。

但硬件只是故事的开始。特斯拉的关键资产实际上是数据——而且它拥有大量数据。

照片:特斯拉

十年驾驶数据收集,特斯拉车辆用户

多年来,特斯拉一直将其汽车用作移动数据收集器,这些数据被仔细存储在特斯拉的中央数据库中。 Tesla 车辆行驶的每一公里都会产生丰富的数据,用于改进和完善 FSD 系统。当每位特斯拉车主驾驶时,汽车都会收集有关路况、驾驶模式、道路危险和无数其他详细信息的数据。其结果是收集了其他汽车品牌无法达到的数据——至少达不到特斯拉的水平。

这就是特斯拉相对于其他公司最大的优势所在:广泛且持续地收集实际驾驶状况的数据。特斯拉的 FSD 系统从驾驶员每天加载的实际例子中学习。这意味着特斯拉的自动驾驶系统已准备好应对道路上的真正挑战,并不断适应交通变化并提高响应能力。

虽然比赛仍然依赖于测试环境和人工场景,但特斯拉的车辆实际上在现实世界中行驶,自动算法从不可预测和变化的交通情况中获取经验。特斯拉已经在创造和塑造自动驾驶的未来。

此外,特斯拉已经在推出 2014年FSD技术 明白要实现真正的自治需要强大的硬件。 Tesla 没有依赖现成的组件,而是开发了自己的 FSD 计算机(硬件 2 和后来的硬件 3)。该计算机旨在直接在汽车中启用复杂的人工智能流程,从而实现快速、准确的实时响应,而无需远程服务器。该计算机功能非常强大,可以处理比车辆产生的数据还要多的数据,即使在最复杂的交通情况下也能确保平稳的自主控制。

另一方面,传统制造商最近几年才涉足自动驾驶领域,他们的车辆往往不具备与特斯拉相同的硬件设计或数据基础设施。此外,许多竞争对手使用依赖于外部解决方案的系统,例如激光雷达,特斯拉没有选择激光雷达,因为他们认为摄像头和强大的数据处理是真正自动驾驶的更好解决方案。

除了先进的硬件之外,特斯拉优势的一个关键要素是他们对自动驾驶人工智能的开发。特斯拉的人工智能开发团队不断训练模型,从数十亿英里的行驶里程中学习,开发能够以令人难以置信的准确性识别和预测情况的技术。

特斯拉的自动驾驶方法基于该公司设计的硬件,其使命是完全自给自足且独立于外部数据源。特斯拉的 FSD 计算机出现在所有较新的车型中,允许汽车实时处理来自摄像头和传感器的所有数据。该系统针对实时学习进行了优化,这意味着特斯拉汽车可以适应新的环境和异常情况,而无需外部干预。

虽然大多数汽车制造商只是在尝试人工智能技术,并寻找足够可靠、适合大规模使用的解决方案,但特斯拉正在积累多年的经验、实际开发和数据收集。在开发第一代 FSD 时,埃隆·马斯克就声称自动驾驶的未来在于车辆可以独立“看”、“思考”和“决策”。

这意味着特斯拉的人工智能不仅基于人工场景和模拟,而且基于世界各地道路上发生的真实事件。特斯拉收集的大量数据使系统能够识别模式并从现实世界的经验中学习。例如,如果洛杉矶的一辆特斯拉汽车在路上遇到意外的障碍或危险,世界各地的所有特斯拉汽车都将能够从中吸取教训,并在下一次升级时更好地应对类似情况。

特斯拉优势的另一个关键组成部分是其即时升级的能力。特斯拉是少数允许无线软件升级的汽车品牌之一,这意味着任何特斯拉汽车都可以在一夜之间变得“更聪明”。当公司开发新功能或改进情况识别算法时,他们可以轻松地将这些更新推送给所有用户,从而提高汽车的安全性和功能。

当其他制造商仍在努力实施自动驾驶的基础设施时,特斯拉在每次升级中都为用户提供了更先进的功能,并与用户群密切合作,用户贡献自己的经验来改进系统。

关键是内部硬件和软件开发

照片:特斯拉

除此之外,特斯拉的理念是基于长期规划和建立自己的生态系统,其范围从硬件开发到在车辆内的全面集成。竞争对手严重依赖第三方供应商提供单个组件或技术,例如用于图像识别的人工智能,这意味着他们对整个开发过程的控制较少。而特斯拉很早就开始开发自己的硬件和软件,这给了他们独特的优势。他们不依赖第三方公司及其创新周期。


特斯拉决定在内部开发所有自动驾驶技术,这意味着他们可以快速引入变化、修复错误并添加新功能。特斯拉不再等待外部来源的更新,而是即时调整和改进 FSD系统 根据从司机那里收到的反馈。这种方法与苹果等科技公司非常相似,苹果也保持对其生态系统的完全控制。

特斯拉的独立愿景和集成也体现在硬件3.0计算机上,该计算机于2019年推出,每秒可实现数十亿次运算。这台计算机功能强大,足以支持全自动驾驶的所有功能,这意味着特斯拉汽车今天已经为可能尚未到来的未来做好了准备。大多数竞争对手只是在追求这种进步水平,并且只计划在未来几年推出类似的解决方案。

这在实践中意味着什么? 特斯拉汽车可以快速分析不同的情况,预测其他道路使用者的动作并做出相应的调整。例如,特斯拉的 FSD 系统可以检测人行道边缘的行人,预测他是否可能突然走上道路,并为可能的制动操作做好准备。凭借这种远见卓识,特斯拉汽车不仅能够提供更高的安全性,还能实现平稳高效的交通运输。

尽管许多人可能质疑这是否真的比其他制造商的解决方案好得多,但事实仍然是:特斯拉领先竞争对手多年。

特斯拉领先竞争对手多远?!

将特斯拉与其他制造商进行比较,很快就会发现它的方法在各个层面上都是不同的。梅赛德斯-奔驰、宝马和奥迪等传统汽车巨头刚刚开始投资自动驾驶技术,并且大多在进行这些试验 3级自主权,它允许一定程度的自动控制,但仍然要求驾驶员随时准备好接管控制。特斯拉凭借其 FSD 技术更进一步:他们的目标是完全自主,这将允许驾驶员在驾驶时将控制权完全移交给系统。

其他制造商仍然坚持更保守地使用传感器和算法,无法实现与特斯拉 FSD 相同的功能范围。此外,特斯拉避免使用激光雷达传感器,而许多竞争对手仍将其押注为自动驾驶的“黄金标准”。特斯拉的策略是完全依靠摄像头、计算机视觉和先进的数据处理来降低成本并提高系统效率和灵活性。

此外 特斯拉的算法 他们使用神经网络方法进行数据处理和学习,使系统能够根据新情况和检测到的模式不断改进。特斯拉的每次软件升级都会带来更精细的车辆响应,并基于从世界各地道路上的车队收集的数百万公里数据改进 FSD 系统。

最终的画面是什么?特斯拉在自动驾驶、专有硬件和软件以及独特的数据库方面拥有十多年的经验,可以让其汽车从日常驾驶中学习和改进。虽然其他制造商仍在开发理论上可以达到类似水平的解决方案,但特斯拉已经提供了实际在市场上和日常使用中可用的产品。


因此,我们可以说,特斯拉不仅领先竞争对手几年——它似乎正在玩一场完全不同的游戏。汽车行业正在努力适应特斯拉设定的步伐,但许多人怀疑他们能否在这场实现完全自动驾驶的竞赛中跟上。

帮助AI算法成为最佳驾驶员的数据

Tesla 的惊人优势之一是其持续的数据收集 - 世界上的每辆 Tesla 汽车都贡献了其每天行驶里程 500 万公里的份额,该公司对这些数据进行分析以进一步改进。这数十亿个数据点已经导致最新版本的 FSD 软件开始危险地接近全自动驾驶——无需驾驶员干预。

在这场竞争中,特斯拉目前只有一个有力的竞争对手:谷歌旗下的自动驾驶公司 Waymo。 Waymo 与特斯拉的技术很接近,但方法上有一个关键的区别。 Waymo 依赖于对车辆行驶环境的精确了解,这意味着驾驶系统基于详细的地图并依赖于公认的基础设施。实际上,这意味着 Waymo 是成功的,尤其是在已知的路线上,系统已经提前适应了地形。

特斯拉建立了一个更进一步的系统:即使没有 GPS 信号或激光雷达传感器的帮助,他们的汽车也可以完全自动驾驶,因为它们主要依赖于先进的摄像头、计算机视觉和实时摄像头数据的精确分析。这意味着特斯拉车辆即使是第一次上路,也可以识别周围环境并对情况做出反应,而无需事先准备或熟悉该区域。

不像 威马尽管仍仅限于特定区域和基础设施,但特斯拉车辆可以以同样的效率应对城市环境、乡村道路甚至不熟悉的路线。特斯拉FSD系统的这种自给自足性和灵活性创造了技术差异,让许多爱好者和分析师相信特斯拉是能够真正实现完全自动驾驶愿景的玩家。

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在特斯拉,移动革命不仅仅停留在私家车上——另一个重大突破即将到来: 特斯拉 CyberCab未来的交通工具,有望从根本上改变各行业的交通运输。特斯拉计划最早于明年年底推出这款自动驾驶出租车,并且价格实惠,类似于其对期待已久的 Model 2 的承诺。事实上,许多人已经表示 Model 2 将成为其基础对于 CyberCab,将经济性与自动驾驶技术相结合。

网络出租车 它的设计考虑到了完全自主性,这意味着它将能够在没有驾驶员的情况下在城市街道和城际路线上行驶。这种设计不仅对于个人消费者能够使用简单且负担得起的交通服务很重要,而且对各个行业都有更广泛的影响。

对于特斯拉来说,CyberCab 不仅仅是一款新车型 – j未来移动出行的愿景,汽车不仅服务于个人,而且服务于整个城市和行业。通过这种创新方法,特斯拉不仅提供技术,还提供解决方案来解决现代最大的挑战之一:如何高效、经济且可持续地运输人员和货物。 网络计算机b 结合了最先进的技术,无需人工控制即可实现驾驶,并且价格实惠,为大规模使用打开了大门。

随着CyberCab的推出,特斯拉将再次测试可能的极限,并极有可能将整个行业带入一个新时代。它的影响力将超越个人;它将影响我们今天所知道的商业、物流和旅行的方式。特斯拉自动驾驶系统每行驶一公里,这一愿景很快成为现实的可能性就会增加。如果特斯拉成功实现这一想法,CyberCab将成为向新时代过渡的象征——在这个时代,自动驾驶汽车不再只是一个未来的想法,而是一个实用且负担得起的现实。

这样,特斯拉不仅引领我们走向未来,也让我们能够生活在未来。

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