对于大多数人来说，汽车能够自动离开生产线并运送到装货码头的想法是科幻小说中的东西。但对于特斯拉来说，这是现实——也是完全合乎逻辑的一步。在与第一位车主见面之前，每辆新 Model 3 和 Model Y 都会激活全自动驾驶 (FSD)，并完全自主地行驶 1.2 英里，穿过弗里蒙特工厂，到达停车场，然后装载到卡车上。自动驾驶汽车已经出现！
这是所有特斯拉汽车都内置的技术的简单使用。工厂所做的只是暂时启动自动驾驶仪在内部移动汽车——就像车主将来在公共道路上使用的一样。一些人认为，这一未来最早将在 2025 年底成为现实——自动驾驶汽车也是如此。
特斯拉现在可以从工厂的出生地自动驾驶到指定的装货码头车道，无需人工干预
距离大规模无监督 FSD 又近了一步 pic.twitter.com/Aj6dHsLaRO
— 特斯拉人工智能 (@Tesla_AI) 2025 年 1 月 29 日
工厂测试？否，自动驾驶证明
这不仅是工厂物流的便捷解决方案，它主要展示了我们距离现实世界中的自动驾驶有多近。特斯拉使用工厂 FSD 在不同车站之间移动汽车，无需驾驶员。如果它可以在复杂的工厂环境中工作，为什么它不能在城市的街道上工作呢？
特斯拉与其他尝试类似技术（例如宝马的自动驾驶厂内系统）的制造商的区别在于，特斯拉不需要外部基础设施。车辆感知周围环境并决定如何自行移动，无需将传感器嵌入工厂的地板或天花板中。
2025 年：什么时候每辆 Model 3 都能自动驾驶回家？
FSD 能力不断提高，埃隆·马斯克坚持预测特斯拉将在几年内实现完全自动驾驶。如果今天车辆已经自行穿过工厂，为什么不尽快采取最后一步 - 简单地自行驾驶到客户家中呢？
如果 2025 年底确实将成为自动驾驶的分水岭，那么我们今天在弗里蒙特所看到的只不过是对未来未来的一瞥。
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