想象一下，在泥泞的道路上，两台发动机安静地轰鸣，空气中弥漫着一丝柴油味。Maxus eTerron 9 是一款经过“化石燃料排毒”后，焕然一新的皮卡。唯一的问题是：你准备好让你的“老马”停止驾驶室里的轰鸣了吗？
上汽大通 eTerron 9 这是 欧洲首款配备永久 4×4 的全电动皮卡它并非一项“研究”或PPT上的承诺，而是一个量产车型，已在汉诺威国际车展上正式亮相，并已在欧洲经销商处销售。这意味着“昨日是概念车，今日已成交钥匙工程”。
驾驶与乘坐：安静、野蛮、头脑清醒
Maxus eTerron 9 的引擎盖下（以及底部）是 两台 PMSM 电动机： 正面 125千瓦， 在后面 200千瓦， 一起 325千瓦 (442 马力 / 436 马力） 和 700牛米 (516磅英尺）的扭矩。这足以 0–100 公里/小时 完成 5.8秒 （0-62 英里/小时加速时间 5.8 秒）并加速至 190公里/小时 (118英里/小时）。一些欧洲测试甚至测量了 5.0 秒加速至 62 英里/小时，但官方数字仍然是 5.8 秒——您的结果将取决于沥青、轮胎和早餐的重力。 穿着工作靴的运动员？ 是的。
空气悬架（带多连杆后桥）可以 将装载边缘降低 60 毫米 （轻松装载），或从地面升起。驾驶程序是 六 （从 生态 到 运动的 和 雪地/越野)，总计超过 400种组合 转向、再生、驾驶和高度设置。在高速公路上，质量（~2,880公斤) 意味着稳定，而在森林中则意味着平静的神经。 牵引力？3500公斤 (7,716磅）刹车， 不受阻碍 750公斤。 负载能力： 620公斤 (1,367磅）用于丰富的包； 公用事业 稍后发布的板簧版本增加了负载能力 ~1,050公斤.
电池和续航里程：富有想象力的 LFP
该系统的核心是 LFP电池组，102.2 kWh （恶心）。之后 世界LTP 合并 430公里 (267英里)，在城市里则可能更多。 直流 快速充电可达 115千瓦， 从 20 % 至 80 % 大约 40–42分钟; 交流电 充电是 11千瓦 （≈ 约 12 小时内 5–100 个 % （三相）。 V2L前备箱和床上有 2.2千瓦 插座，外面有 6.6千瓦 – 例如用于工具、电动自行车或野营冰箱的移动电站。 热管理 和 9通道通气 据 Maxus 称 冬季将续航里程提高至 18 % 与“普通电动汽车”相比。 这不是梦——这是具有良好冷却性能的 LFP。
内饰：一辆具有贴心柔和一面的卡车
小屋更近了。 豪华轿车 就像一辆皮卡车。司机前面和中间是 两个 12.3 英寸屏幕, 可用 苹果 CarPlay/安卓 Auto等等 360°摄像头. 座位? 加热， 通风 并在 优质的 也与 按摩前面两个都是 放置在几乎平坦的床上~1.7米长 – 下午“小憩”无需任何借口。最后 隔墙 （中门）是 算了吧 和 将载货区域扩展至 2.4 米 – 用于滑板、滑雪板或木板条。 弗朗克? 236升防风雨，配备电源插座——而且，说实话，还带点豪华露营的感觉。所有东西都在小屋里 ~20 智能存储空间；在最佳套餐中，您还可以获得 全景天窗.
尺寸和场数
Maxus eTerron 9 长度 5,500毫米， 宽度 1,997 毫米， 高度 1,860/1,874 毫米 （带/不带车顶行李架），轴距 3,300毫米. 藻井 措施 1,561 × 1,500 × 535毫米. 接近角/离去角 29°/25°, 断裂 20°, 涉水深度 550 毫米. 标准轮胎 275/55 R20. 是的，这是欧洲意义上的“全尺寸”。
安全与援助：五星级掩体
Euro NCAP：5星（2024年），受到成人和儿童的高度评价。该建筑采用 ~73 %超高强度钢 A 柱、B 柱和 C 柱以及 ADAS 盖板 自动包围曝光, ACC, 左心室/左心室扩张, BSD, 智能远光灯 以及更多。特别 出色的环绕地形照明 晚上它“到达” ~400米 – 所以晚上是没有理由看不到你的钱包放在哪里的。
价格与保证：无烟号码
V 德国 eTerron 9 起价 62,990 欧元（净价），它能承受什么 74,958 欧元（总额）; 在 大不列颠 从 53,000 英镑（不含增值税） (奢华） 或者 £56.000 (优质的). 保修：车辆 5年/100,000英里（≈160,000公里）， 电池 8年/125,000英里（≈200,000公里）. 对于一辆电动 4×4 皮卡来说，这似乎出奇地合理，至少从纸面上来看是如此。
结论：电动皮卡可以工作，而且能让人微笑
上汽大通 eTerron 9 不仅仅是一个“中国新奇事物”。它 具体的 柴油固定式发动机的替代品： 4×4, 325千瓦（442马力/436马力） 和 3,500 公斤牵引力， 和 WLTP 430公里 和 直流115千瓦 充电，还有 V2L 适合野外和露营。 欧洲新车安全评鉴协会 (Euro NCAP) 5★ 闭合循环——这不是“野蛮人”，而是 情报掩体如果你需要 静音工作机 和 豪华的内饰 （按摩、12.3 英寸双屏、CarPlay/Android Auto）以及诸如 1.7米 床和 2.4米 延伸沉箱，这是 最令人信服的电动汽车之一，目前您可以在欧洲购买。
不完美： 负载能力 在配置更高的版本中，它的重量是平均水平，在动态驾驶中，它的重量“说明了一切”。但作为回报，你 安静、瞬时扭矩、安全性和成本可预测性. 价格图片? 在欧盟 从〜74,958欧元（总计）在英国 起价 53,000 英镑 + 增值税考虑到其技术含量，这确实是一个非常“值”的价格。试驾之后，你就会明白接下来的感受： 如果您在泥地上第一次“起飞”后脸上露出了笑容，那么您就找到了它。
