迷你G级越野车会是2026年最令人期待的车型吗？梅赛德斯-奔驰终于将传奇车型以可直接开进自家车库的形式呈现在世人面前。
电动汽车
特斯拉真的要出SUV了吗？！全世界都说Model Y是全球最畅销的SUV。拜托！说实话，它不过是一辆臃肿、造型略显保守的掀背车，外形像块肥皂。但如果特斯拉在新Juniper平台上，以最小的努力打造一款真正的、底盘更高的SUV呢？一场逻辑革命即将到来。
嘿，朋友们，想象一下：你从2020年就开始翘首期盼特斯拉承诺的低价Model 2，而埃隆·马斯克却不断推出无人驾驶出租车、Cybertruck和Optimus，让你更加期待。然后——砰！——Cybercab原型车出现了，在奥斯汀街头行驶，车里有方向盘，还有人类驾驶员。突然间，一切都真相大白了：这辆未来感十足、没有踏板的双座车，难道就是特斯拉换了个新皮的、大家翘首以盼的Model 2吗？
一级方程式赛车一直是西方贵族的游乐场。但现在，有人敲响了这扇门，他们不喝香槟，而是喝绿茶。比亚迪，这家昨天还在生产电池的巨头，想要进军F1。凭借扬望U9超级跑车，他们证明了自己拥有令最顶尖的技术也感到畏惧的实力。系好安全带，世界正在改变——比亚迪F1即将到来。
欧洲汽车行业正在发生巨变。Leapmotor B10 跨界车即将上市，以二手柴油车的价格提供未来科技。它完美吗？不。但它的数据绝对会让你瞠目结舌，优势足以摧毁现有竞争对手。准备好迎接一场精彩的较量吧。
起亚EV4 GT Line究竟是汽车界的叛逆者，还是被误解的天才？他们承诺带来一场技术革命，但我们看到的却是一辆空间极其宽敞、造型大胆的汽车，需要驾驶者花些时间适应。我们测试了这款电动特辑的实际表现，并探究了它为何能在不展现出某些“少年气”的情况下，最终赢得你的心。更多内容，请阅读我们的评测——起亚EV4 GT Line。
说实话，厢式货车一直以来都只适合两类人：一类是孩子太多的家庭，另一类是闲暇时间喜欢拉着数量惊人的家电到处跑的人。但梅赛德斯-奔驰却说：“别管这些了。我们要造一款外形像水银滴一样轻盈，乘坐起来像在云端漫步，内部处理能力比NASA还强的车。它就是梅赛德斯-奔驰VLE。”
忘掉你对中国汽车的所有固有印象吧。小米不再只是那个以半价出售优质手机的公司，它已经凭借足以令法拉利工程师都感到畏惧的愿景，正式进军超级跑车领域。隆重推出小米Vision Gran Turismo——数字怪兽变为现实。
如果有人告诉我，一辆重达2.8吨的瑞典大教堂能像普通掀背车一样灵活过弯，我肯定会建议他换个精神科医生。但沃尔沃凭借EX90做到了不可能的事。他们打造了一款既是工程奇迹，又证明即使是瑞典人有时也会赶着吃午饭的车。
你有没有关注过Rivian的创始人RJ Scaringe？他长得像克拉克·肯特，只不过他没拯救大都会免遭外星人入侵，而是在自家车库里造了一辆能开的电动车。Rivian之前用那辆价格堪比戈雷尼斯卡小城堡的巨型R1S成功吸引了我们的眼球，现在Rivian R2来了。这款车将决定Rivian是会成为汽车界的苹果，还是仅仅成为电动汽车奇葩实验史上的一个注脚。
我们为什么要向慕尼黑和斯图加特发出警告？因为这款电动“猎装车”以一半的价格，提供了欧洲巨头们在官僚主义的沉睡中遗忘的东西——大胆、激情和近乎荒谬的技术速度。
特斯拉将停止生产其两款最负盛名的车型，以便为雄心勃勃的 Optimus 人形机器人项目腾出空间。