说实话，露营理论上很浪漫。但实际上，它往往意味着睡在树桩上，与贪婪的蚊子搏斗，浑身散发着潮湿狗味。不过，Airstream房车改变了这一切。它不是露营，而是陆地上的私人飞机。而他们的新款Airstream World Traveler 2026更是解决了美国拖挂式房车最大的问题——它们不再笨重了。
福特显然没收到世界末日的警告，他们刚刚发布了一款不仅耗油，而且还带着邪恶笑容吞噬汽油的汽车。福特Mustang Dark Horse SC的出现，旨在弥合“普通”Mustang和售价堪比一栋房子的Mustang之间的差距。
说实话，房车就像你不得不邀请参加婚礼却暗暗希望他们生病的亲戚一样，是汽车界的“烫手山芋”。它们笨重、缓慢，像个白色盒子，在高速公路上造成交通堵塞，看起来就像是1978年的设计。但是，本田——这家曾为我们带来最好的割草机、F1引擎，以及那款奇特的Motocompacto折叠踏板车的公司——终于忍无可忍了。他们推出了本田基地站（Honda Base Station）。你猜怎么着？我这辈子第一次想把拖车挂到车钩上。
你有没有过这样的经历：一觉醒来，突然无比渴望驾驶爱车驰骋沙丘，却发现电费账单堆积如山，银行账户也承受不起“猛禽”这几个字？我懂你的感受。越野如今似乎成了一种时尚——人人都穿着登山靴，却鲜有人真正踏入泥泞。不过，福特，这家曾为我们带来Mustang和自由驰骋的美国老牌巨头，如今给出了解决方案。它就是2027款福特Bronco RTR。而且，这可不是普通的贴纸套装，而是货真价实的越野利器。
在这个汽车变得像图书馆一样安静、像手术室一样冷冰冰的世界里，日产却用一块砖头砸碎了“可持续性”的窗户。我们以为这场仗已经输了。我们以为Nismo的标志最终只会沦为电动跨界车上又一个普通的贴纸。我们错了。2027款日产Fairlady Z Nismo来了，它带来了我们这些记者和车迷从这一代车型问世以来就一直渴望的东西——手动变速箱。没错，你没看错。这不仅仅是一辆车；它是一封装在轮子上的抗议信。
花6.2万美元，你就能拥有一辆科技“闪电战”般的车，它的加速比你想象的还要快，驾驶体验也远胜同级对手。但请注意：这辆车会让你意识到，你作为驾驶员其实……有点多余。这就是2026款特斯拉Model Y Performance（Juniper）。
如今大多数电动汽车看起来就像从风洞里快速拉出来的光滑肥皂。起亚EV2却截然不同。它造型大胆，方方正正，个性十足。不过，在你彻底爱上它那乐高积木般的前脸之前，不妨先看看它的尾部。我们得好好聊聊这个。
说实话，露营简直糟透了。睡在地板上，虫子把你当自助餐，还有那股潮湿涤纶的味道，三周都挥之不去。但如果我告诉你，有一款“帐篷”是由设计法拉利Testarosso的同一家工作室设计的呢？隆重介绍AC Future AI-THt。它不是拖车，而是一间移动的豪华公寓，伪装成拖车只是为了不吓到营地里的邻居。而且，它搭载的科技比你办公室里的还要多。
如果你最近一直在看新闻，感觉世界正在走向毁灭，你并不孤单。但费里斯·雷兹瓦尼并没有建议你在自家花园里挖个坑，囤积罐头豆子，而是提供了一种更……积极主动的应对方式。那就是全新的2026款雷兹瓦尼坦克。即使停在歌剧院前面，这辆车也会发出“快让开”的警告。
如果你关注汽车行业，就会知道固态电池十年来一直是汽车界的圣杯。丰田自2015年以来就一直承诺“明年”就能推出。大众汽车在QuantumScape项目上投入了数十亿美元，并向我们展示了精美的PPT演示。我们都在等待一位能够解决续航里程和防火安全问题的科技救世主。而当这些巨头们还在开会讨论的时候，来自芬兰的Verge Motorcycles却默默地做好了功课。没有大张旗鼓，没有空洞的承诺，只有纯粹的工程技术。结果如何？一辆摩托车——Verge TS Pro，而且你现在就可以买到。
车内一个小小的符号和一个弯曲的箭头——如果你曾经好奇过这个按钮是做什么用的，你并不孤单。空气循环是汽车舒适性、制冷（或制热）效率乃至污染防护中最容易被忽视，却又至关重要的因素之一。
如果你过去几年一直认为汽车发展的巅峰之作是一辆两吨重的电动跨界车静静地停在购物中心外，发出低沉的嗡嗡声，那么请先坐下来。或许可以给自己倒杯烈酒。你眼前的并非一辆普通的汽车。这是红牛RB17。它超越了所有排放法规、行人安全系统以及一切逻辑，堪称机械界的桥梁。这是传奇人物阿德里安·纽维离开红牛加盟阿斯顿·马丁之前的最后一部作品，而他似乎想以惊艳的方式谢幕。字面意义上的惊艳。这是一辆仅限赛道使用的怪兽，号称拥有F1级别的圈速，却无需二十位工程师组成的团队来启动引擎。好吧，几乎如此。