不管你信不信,图片中的长方形东西不仅仅是 Photoshop 熟练者的想象。你所看到的是一辆“拉长”的劳斯莱斯库里南,正如专门从事“拉长”豪华车的Klassen车身所想象的那样。
在最小的汽车级别中,除了 twinga、upa 和 ayga 之外,我们还有一位新玩家,即最小的三菱模型太空之星,他们决心用它来填补小马退役造成的空白。三菱太空之星的设计相当内敛,但它在宽敞、敏捷、设备以及最后但并非最不重要的价格方面脱颖而出。价格从 8,490 欧元到 9,990 欧元不等。
Skupina Helios je na dogodku Emotions by Helios predstavila svojo prvo izdajo prestižnega koledarja Mobihel 2015, ki ga je prejelo 10 srečnih izbrancev. Poleg desetih posameznikov v Sloveniji bo Skupina Helios osrečila še 990 srečnežev v 40 evropskih državah, saj je bil koledar natisnjen le v 1000 izvodih. Ta je posvečen uspešni blagovni znamki Mobihel, ki predstavlja paradnega konja na področju avtoreparaturnih premazov v avtomobilski industriji.
梅赛德斯还推出了E级车的运动版——梅赛德斯-奔驰E63 AMG车型,非常适合脚部沉重的高管和那些偶尔会烧轮胎的人。它拥有多达603匹马和漂移模式,同时也是E级历史上最强大的代表。它是有史以来最豪华、技术最先进的轿车之一。
最好的旅行摩托车是什么?摩托车手是一群特殊的人,他们中的大多数人都迫不及待地想在周末驯服脚下的两轮野兽,上路、上弯道。有些人是肾上腺素瘾君子,希望尽可能降低发动机的转速,而另一些人则喜欢慢速行驶,只是屈服于道路所提供的乐趣。
Legenda se vrača, bi lahko zapisali, ob pogledu na zloščen mercedes-benz SLS AMG živordeče barve, ki je bil razstavljen na frankfurtskem sejmišču. Njegova posebnost, ki takoj zbode v oči, so v strehi vpeta vrata, ki se odpirajo navzgor in v nas vzbujajo asociacijo na galebja krila. Športnega dvosedežnika s ...
曼城足球俱乐部的年轻球星拉希姆·斯特林去年成为有史以来身价最高的英国足球运动员。由于他的周薪是 18 万英镑,所以当他日渐消瘦时,他不需要考虑每一磅,或者更确切地说,每一万英镑。因此,他在一周中的每一天都想出一辆不同的车来驾驶训练是合乎逻辑的。
新雷诺 Clio (2017) 来了!观众最喜欢的是重返Revoz的怀抱,因为诺维萨德工厂再次承担了组装Clio的任务。最后一款Clio于2015年4月在那里下线,2017年初它将再次被提上议程,因为他们将开始组装更新的第四代Clio,这在过去的四年里一直保持不变。尽管如此,对该车型的需求仍在增长(仅去年就售出了 409,000 辆!),而且由于法国弗林斯(拥有 Zoe 和 Nissan Micra 的全部生产能力)和土耳其布尔萨的工厂“精疲力竭”,Revoz提供更多未使用产能的一半,作为雷诺赶上需求步伐的理想解决方案,特别是因为它已经掌握了 Clio 的生产。 2017年新款雷诺Clio带来了什么?
巴黎车展上,宝马X2还是概念车,但它已经非常认真地宣布了SUV家族的新成员,并且很可能会在日内瓦车展上首次亮相。 BMW X2是X1跨界车的运动版,但在设计上有所不同。他也没有急于购买X4和X6车型,因为他更喜欢掀背车而不是轿跑车。巴伐利亚人评论道:“这个概念展示了一种新颖而生动的设计。”
Mauro Calo je v svetu avtomobilskih kaskaderjev in testnih voznikov poznano ime kot Michael Jordan v košarki. V svoji 20-letni karieri je delal s številnimi avtomobilskimi znamkami, kakor tudi najbolj priznanimi televizijskimi hišami in oddajami.
Harley-Davidson, ameriški proizvajalec motornih koles, ima v 10-letnem planu namen izdelati 100 električnih motorjev. Z izjemno dobro sprejetim prototipom Livewire so sicer v podjetju že pred nekaj leti nakazali, o čem bodo v prihodnje razmišljali. No, zdaj so že tako daleč, da naj bi kmalu začeli s proizvodnjo. Žal pa ne razkrivajo, kdaj in kaj natančno.