Ameriški podjetnik je razvil največji megatovornjak na svetu s katerim se bo skupaj z družino odpravil raziskovat puščave in delujoče vulkane.
当伟大的名字联合起来时,伟大的作品通常就会诞生。新型私人飞机空客A319neo也没有什么不同,其内饰是由以超级跑车闻名的帕加尼公司设计的。内饰被命名为Infinito,目前正在日内瓦展出。
雷诺Twingo,这个可爱的城市孩子,已经焕然一新。即使在这种情况下,也只是一种更微妙的性质——因为存在更多的微小差异,所以图像中的最终差异也更加明显。
火箭系列在巴博斯公司拥有非常特殊的地位和声誉,各个系列的汽车的共同点是速度和令人难以置信的加速度。到目前为止,我们已经看到了梅赛德斯-AMG GT63 S 和梅赛德斯-奔驰 S650 的改造,以及新的“火箭”Brabus 900 火箭版。
圣诞节和新年假期充满了欢乐和愉悦,至少对人们来说是这样。宠物发现自己处于完全相反的境地,我们每次都用烟花和其他烟火来吓唬它们。在福特,他们找到了一个解决方案,即 Quiet Kennel,一种降噪狗舍。
当埃隆·马斯克首次展示 Cybertruck 时,世界静止了。现在,第一批记者和视频制作人有机会试驾这款标志性汽车,他们的印象与汽车的设计本身一样引人注目。与他们一起踏上改变游戏规则的旅程。
几天前,在日内瓦世界汽车展上,雷诺 5 亮相,从所有标准来看,这款车都可以达到 25,000 欧元的实用电动汽车的神奇极限。然而,雷诺并没有这样做,因为基本车型在很多方面都不是一辆“有用”的电动汽车。正是出于这个原因,我们正在创建一份说明,其中我准确地概述了为什么我相信我们正在目睹旧大陆最大的工业之一的崩溃。问题不在于电动汽车,而在于无法改变欧洲汽车公司的文化。当然,还有其他一些因素......
它始于人力车,一种由人拉着一两个座位的两轮车辆。这些被轮式人力车所取代,这种车不仅存在于亚洲,而且也存在于西方。然后是 Piggio Ape 车辆,这种车辆不环保。人力车发展的下一步是 Lindo,凯尔·阿姆斯特朗 (Kyle Armstrong) 的易于操作的电动环保人力车。
首先,我们的意思是从这个意义上说,欣克利的 Dasher 快艇是从头开始设计的,目的是成为一艘完整的豪华电动船。如果我们已经开发出一艘仅改变驱动装置的船舶,或者如果我们在规划之初就想象出电动豪华车并围绕这个想法创建最终产品,那么情况就会有所不同。
BMW 2系Active Tourer是一款不一样的BMW,同时也是紧凑型小型货车的家庭实验,为该品牌带来了许多新的时刻和挑战。这是该品牌全新的哲学方法,需要妥协和创新。它是第一款前轮驱动的宝马,也是该品牌的第一款紧凑型MPV,同时也是第一款在发动机盖下配备三缸发动机的车型。适合那些内心活跃的人和那些只需要更多空间的人。新的叶子,新的部分,因此来自巴伐利亚中心的新鲜感。我们有机会在巴伐利亚首府的街道上见到了这位活跃的旅游者。
戴姆勒与吉利强强联手,在慕尼黑推出了概念电动车smart Concept #1。这一概念预示着 smart 品牌的电动未来以及他们开始生产大型汽车的意图,例如已经众所周知的 ForTwo 和 ForFour 车型。