最后一辆布加迪Bolide刚刚离开莫尔塞姆。但这不仅仅是第40辆专为超级富豪打造的玩具，更是对一项工程奇迹——W16发动机——的最终、令人伤感却又无比辉煌的“告别”。这款发动机在过去二十年里定义了速度的标准。这是最后一辆布加迪Bolide。
当他们 布加迪 2020年布加迪首次展示Bolide概念车时，我们都异口同声地说：“这些法国人（以及背景里的克罗地亚人）简直疯了。” 谢天谢地，他们真的疯了。这个想法简单却又无比震撼：如果我们把世界上最复杂的发动机——标志性的8.0升W16四涡轮发动机——拿来，然后不把它建成豪华移动酒店（就像Chiron那样），而是用尽可能少的碳纤维把它包裹起来，会怎么样？答案就是布加迪Bolide。
答案是 布加迪博利达一辆无视交通规则、不讲舒适、毫不留情的汽车。四年后的今天，最后一辆，也是第四十辆，驶出了工厂。一个时代落幕了。这是汽油享乐主义的绝唱。
从概念到沥青路面：当工程师拥有完全的创作自由
研发工作始于 2021 年 8 月。布加迪团队可能拥有无限量的咖啡因和羊角面包，多年来一直朝着一个目标努力：打造一辆在赛道上碾压其他所有赛车的汽车，同时保持你花费数百万美元购买一辆汽车时所期望的那种标志性的品质感。
这辆车并非只是为了在迪拜的空调车库里摆拍而造（尽管大多数最终都会停在那里）。它曾在勒芒、古德伍德和保罗·里卡德赛道进行过测试。试车手安迪·华莱士，这位堪称世界上工作最好的人，驾驶着它在莫尔桑直道上驰骋。 350公里/小时 （时速217英里）。但这还不是最终速度，这只是“热身”。
令人头晕的数字
让我们来看看这头猛兽的内部构造，因为真正精彩的部分就在这里。在引擎盖下——好吧，确切地说是在残存的车身外壳下——跳动着一颗心脏，它能爆发出惊人的1177千瓦（1578马力）的动力。没错，你没看错。这动力足以移山填海。扭矩更是高达1600牛·米（1179磅·英尺）。
这款车经过“轻量化”处理，干重仅为1450公斤（3196磅），其功率重量比与一级方程式赛车非常接近。加速性能如何？0到100公里/小时（0到60英里/小时）仅需2.2秒。不到12秒即可达到300公里/小时（186英里/小时）。最高时速？380公里/小时（236英里/小时）。
这些不是车牌号，这是传送坐标。
“如果物理学也有噩梦，那一定是这辆车。但对驾驶员来说，这却是最甜蜜的梦，”你可能会这么说。
贵族血统与对历史的致敬
最新的这辆车并非“又一辆”Bolide跑车，而是对历史的个性化致敬。这位客户（显然不愁交不起电费）希望这辆车能与他20世纪20年代的布加迪Type 35——史上最成功的赛车之一——相匹配。
这辆车的配色方案名为“真蓝”，由“黑蓝”、“里昂特制蓝”和“湖蓝”三种颜色组合而成。这些颜色彰显着品牌的传承。内饰采用Alcantara面料，并以“浅蓝色运动”缝线点缀。甚至在车身上，您也能找到法国国旗的元素，令人想起该品牌的赛车基因。这辆车也为三部曲画上了句号：车主还拥有最后一辆采用相同配色的威龙Grand Sport。这才是真正的收藏家精神。
下方文字：再见了，W16——最后一辆布加迪Bolide
当我们为这件工程杰作支付了高达 400 万欧元（440 万美元）的巨额账单时，不禁感到仿佛正在见证一个时代的终结。布加迪正着手研发 Tourbillon 及其 V16 混合动力车型，这款新车无疑将令人印象深刻，技术先进，而且速度可能更快。
但说实话，一切都将不再一样了。 四涡轮增压 W16它是一款违背逻辑、生态和理性的引擎。 恐龙 在电动剃须刀盛行的时代，它简直就是一头威风凛凛的恐龙！最新的Bolide不仅仅是一辆车，更是人类对速度和机械痴迷的纪念碑。虽然我们可能永远不会在路上看到它（因为法律禁止上路），但知道它的存在本身就令人欣慰。在某个车库里，这头蓝色的猛兽将静静地等待着，证明我们曾经懂得如何制造有灵魂的机器。
