零跑B05昨日在慕尼黑首发——这是一款高尔夫大小的电动掀背车，毫不掩饰地瞄准了大众ID.3和MG4。没错，它不是SUV。终于，它终于可以开着它去停车场和十字路口了。
零跑B05 这是 运动型C级掀背车 以非常自信的态度： 4430毫米 （174.4英寸）长， 1880毫米 （74.0 英寸）宽， 1520毫米 （59.8 英寸）高， 2735毫米 （107.7 英寸）轴距。它拥有 无框 车门和 19 英寸“Swift-Wing”轮毂，零跑汽车特别强调 “班里最宽阔的肩膀” (1880毫米）尺寸和设计亮点并非市场炒作，而是慕尼黑展会现场的官方数据。（
全球计划：先中国，再欧洲
该模型在欧洲被描述为 B05在中国，它将以 拉法5号；欧洲交付正式宣布 2026 年第二季度，中国市场预计将运行 2025 年最后一个季度有六种颜色可供选择，包括： 闪电黄 和 摩根粉红价格？官方尚未公布。但我们会在文章后面预测。
平台与亲属关系：来自B10模型的线索
B05 采用全新电气架构开发 LEAP 3.5，它与最近推出的 B10 （紧凑型SUV）。由于零跑汽车尚未确认B05的所有数据，因此媒体的报道是有道理的。 他们预测，它将是 驱动器和电池组 类似于B10：一个 电动机 160 千瓦（218 马力） 和两块电池， 56.2千瓦时 或者 67.1千瓦时B10 的参考编号为 0-100 公里/小时 8.0 秒（0-62 英里/小时） 和 170公里/小时（106英里/小时） 尖端， 世界LTP 到 361公里（224英里） 分别 434公里（270英里）， 收费 交流电 11 千瓦 和 直流高达 168 kW (30-80 % < 20 分钟)如果 B05 继承了这个套件，我们可以期待在更加符合空气动力学、更低矮的车身中获得非常相似的数字。 这是目前最可信的工作场景，尚未成为B05的官方规范。
底盘和布局：不仅仅是营销
零跑汽车强调B系列 均衡重量分布 50:50 和 多连杆后悬架 以及底盘设置 斯特兰蒂斯 工程师。这已得到 B10 的确认， B05 据说也遵循了同样的配方。实际上，这意味着车身转弯时更加平顺，转向手感也更具欧式风格——没有任何明显的妥协。
内饰和信息娱乐：数字极简主义
机舱也保留了家庭风格：宽敞 14.6英寸 中央显示屏（2.5K），由 骁龙 8155它流经 Leap OS 4.0 Plus在 B10 他们宣布 苹果 CarPlay 和 安卓汽车 （通过OTA），因此B05的表现也符合逻辑。在欧洲，零跑汽车经常押注 装备精良的一个版本 （全景玻璃、360°摄像头、加热/通风座椅等），因此 B05 中的类似功能并不令人意外——同样：根据已经展示的 B10 和展会上的声明，这是一个合理的期望。
价格与定位：打破现状
目标很明确： 取代既定的 性价比更高的电动掀背车。 B10 始于欧洲 起价 29,900 欧元，并且 B05 将是 逻辑上更便宜；英国媒体预测 “大约或低于 30,000 英镑”目前还没有 B05 的官方价格表 - 这一点值得强调 - 但策略很明确：低于 ID.3 和 Megane E-Tech，同时提供高一级的宽度、设备和技术。
为何重要：Stellantis + Leapmotor = 全球“涡轮增压器”
斯特兰蒂斯 有 21%份额 零跑汽车以及大中华区以外地区出口/销售/生产的独家权利；销售渠道网络已在 30多个市场。朱江明老板的目标大胆： 2026年销量达100万辆 和 每年 400 万美元，持续十年大部分在中国境外。用停车场的行话来说就是：零跑汽车想要迅速成为一个“品牌”，就像你的手机没电了一样快。
简史和背景：从 C 系列到 B05
零跑汽车在欧洲市场热身 T03 （城市迷你）和 C10/B10 （SUV 双雄），现配备 B05 瞄准最热门的地方—— 紧凑型掀背车。除此之外： B05 = 拉法 5 在国内报价中。这次更名很好地提醒了我们 全球的 该项目根据欧洲客户的品味和要求量身定制。
关键数据（已确认和预期）
- 尺寸 B05（已确认）： 4430×1880×1520毫米（174.4×74.0×59.8英寸），轴距2735毫米（107.7英寸）。 轮子： 19″. 门： 无框。
- 时间线（已确认）： 中国 2025 年第四季度 (拉法5号）， 欧洲 2026 年第二季度；颜色包括 闪电黄 和 摩根粉红.
- 驱动器/电池（预计在 B10 之后）： 一台发动机 160千瓦（218马力，240牛米/177磅英尺）；电池 56.2千瓦时 或者 67.1千瓦时; 0–100 公里/小时 8.0 秒, 170公里/小时（106英里/小时）; WLTP 361/434 公里（224/270 英里）；填充 交流电 11 千瓦, 直流高达 168 kW (30-80 % < 20 分钟). 目前尚未正式确认 B05。
结论：零跑B05
零跑B05 毫不夸张地说，这是今年慕尼黑最有趣的新事物之一，因为它将 高尔夫球尺寸, 加粗肩宽, 数字舱 并且（根据所有逻辑） B10模型技术，已经正式揭晓： 56.2/67.1千瓦时, 直流168千瓦, 0–100 公里/小时加速仅需 8.0 秒, 170公里/小时 和现实 世界LTP 到 434公里确实，对于 B05 缺少官方驱动器号但来自多个来源的一致信号表明它将 至少 与相关的B10相同，甚至略微更高效。最大的未知数仍然是 价格英国媒体正在提出 大约或低于3万英镑，适用于班级 紧凑型电动汽车 打破禁忌。对于一个正在与 Stellantis 迅速拓展网络的品牌来说 30多个市场 并梦想 2026年销量达100万辆，B05 正是其中之一 大众票 进入欧洲人的意识。如果你想用一句话概括菜谱： 高尔夫尺寸、ID.3 目标、MG 价格、Stellantis 物流。 下一步很简单——我们等待官方的技术规格，然后开车上路。
