如果你曾想过拥有一辆属于自己的勒芒赛车，无需面对国际汽联的繁琐手续，那会是怎样一番体验？那么阿斯顿·马丁 Valkyrie LM 正是你的理想之选。它仅限量发行十辆，狂野到让你眼花缭乱，而其尊贵气度更是足以让你受邀前往盖顿享用晚餐。它是一款无需车牌的跑车——因为光有路还不够。
引擎盖下 阿斯顿·马丁Valkyrie LM 同样的怪物潜伏在阿斯顿·马丁的新赛车中 勒芒 2025年——考斯沃斯的6.5升V12发动机（无涡轮增压）。这是一款机械杰作，如今只有少数制造商知晓。这款发动机采用自然吸气，并经过重新设计，以提高长期耐用性，并针对稀薄燃烧技术进行了优化。最终输出功率？520千瓦，确切地说是697马力（520千瓦/697马力）。没错，这与世界耐力锦标赛规则允许的功率相同。
正如一辆真正的赛车一样，动力通过七速Xtrac顺序变速箱传递至后轮。当然，方向盘上配有换挡拨片，没有自动挡，也没有舒适性——只有你和赛车速度。一旦踩下油门，你会庆幸它只有约1,030公斤的重量。重量功率比如此原始，让你感觉触手可及。
不容妥协的客舱
阿斯顿·马丁 Valkyrie LM 不符合道路法规——这是理所当然的。内饰完全符合赛车标准：碳纤维赛车座椅、六点式安全带、 国际汽联 标准强制灭火系统。方向盘不仅仅是一个方向盘，它还是一个仪表盘、一个数据显示和一个换挡灯的空间——当你在维修站心跳加速到每分钟150次时，你需要的一切。
除了驾驶一辆堪称勒芒赛车表亲的非凡感觉之外，它毫无舒适感可言。底盘也进行了改装，配备了更大的油箱，并移除了不必要的国际汽联电子设备——实际上，这意味着更少的麻烦和更多的乐趣。
从专属到精英：Valkyrie LM 表演俱乐部计划
但阿斯顿·马丁并非仅仅打造了一辆阿斯顿·马丁Valkyrie LM——它还围绕它创造了一个全新的世界。如果您是十位被选中的车主之一，您将获得一项特殊服务：包括模拟器、在顶级赛道上驾驶、专业教练、后勤保障、车辆存放，甚至安排交通——飞来飞去，尽情驾驶，飞走飞走。
阿斯顿·马丁会教你如何最大限度地利用这辆车，无需担心诸如停放车辆、由谁驾驶回家以及油量是否充足等琐碎事宜。所有这些都包含在一个价值约 500 万美元的套餐中——而且，这个价格还不包括看台上的爆米花。
勒芒的基因记录
别误会，阿斯顿·马丁Valkyrie LM并非只是时尚单品。它的兄弟车型Valkyrie AMR-LMH早已征战WEC，并在卡塔尔站斩获殊荣。它搭载相同的发动机，并基于相同的底盘架构。唯一的区别在于，LM版车型缺少真实赛车中必备的混合动力系统和电子限速装置。
魔力就在于此：Valkyrie LM 比赛车本身更像一辆赛车。纯粹、机械、直接。同时，它依然保持着阿斯顿·马丁应有的优雅——至少在转动钥匙之前是如此。
结论：充满汽油味的疯狂
阿斯顿·马丁Valkyrie LM可以说是你如今能买得起的最纯粹的驾驶狂潮——前提是你是那十位拥有它的人之一。它不是一辆带你去吃晚餐的超级跑车——而是一辆让你体验极限的超级狂野之车，驾驶大师和富有收藏家之间的区别很快就会一目了然。
但对于那些资金充足、意志力坚定、血液里流淌着汽油的人来说，这并非一笔消费，而是一笔投资，去体验一种无人能及的体验。没有舒适的驾驶体验，没有行李架，没有咖啡杯架——只有你，697匹马力，以及那台仿佛上帝在排练歌剧的V12发动机轰鸣。
Valkyrie LM 不仅仅是一辆汽车，更是力量、尊贵和纯粹驾驶体验的体现。如果这还不够，那你选错了运动项目。
