雷克萨斯 LS+ 是一颗技术瑰宝,因为它已经展示了将于 2020 年之前从常规生产线安装到雷克萨斯的技术。Highway Teammate 已经是这些系统之一,可以在高速公路上进行自动驾驶,无需驾驶员过度控制。
雷克萨斯 LS+ 可以这样 完全自主 在高速公路上。它自动加速、自动刹车、自动汇入车流、自动变道、与前车保持适当的安全距离。 LS+还可以 他“教”自己。要升级系统,无需将其带到雷克萨斯经销商处,而是可以通过移动数据升级所有内容。除此之外,雷克萨斯LS+基于最新版本的雷克萨斯LS,进行了许多变化,特别是在汽车的前部和后部方面。我们甚至不能忽视前仪表板,它比我们习惯的当前雷克萨斯车型更加华丽。他们使用令人印象深刻的灯光 激光技术,即使在非常恶劣的条件下也能确保最佳的能见度。 22英寸轮圈 它们是雷克萨斯 LS+ 整个迷人形象的点睛之笔。
正如我们已经在其他一些概念车上看到的那样,雷克萨斯 LS+ 也没有使用传统的后视镜,而是采用了 相机。他也喜欢 他们在门上藏了钩子,当不需要它们时。雷克萨斯 LS+ 不会看到批量生产。制作它的唯一目的是雷克萨斯展示他们的未来技术,并让我们知道在很短的时间内我们可以在他们的汽车中期待哪些先进技术。
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