fbpx

BMW X5 하이브리드 SUV는 연료 소비량이 3.3리터에 불과하고 313마력을 발휘합니다.

BMW X5 xDrive40e

BMW는 하이브리드 차량을 너무 오래 기다려서 솔직히 팔을 걷어붙였습니다. 그러나 이번에 제네바에서 우리는 하이브리드 기술을 탑재한 BMW 브랜드의 첫 번째 양산차에 깊은 인상을 받았습니다. 그들은 주저하지 않고 크로스오버 세계로의 첫 번째 모험을 위해 xDrive40e라는 라벨이 붙은 오프로드 기수 BMW X5를 선택했습니다. 그리고 다시 한번 그들이 경쟁사보다 더 잘할 수 있다는 것을 증명했습니다. 이는 3.3리터라는 극도로 낮은 총 소비량과 313마리의 말을 갖춘 탁월한 마구간에 대해 발표된 두 데이터에서 입증됩니다.

BMW X5 xDrive40e vam bo ponudil kombinirano moč v skupni vrednosti 230 kW/313 KM, ki jo proizvede štirivaljni bencinski motor s tehnologijo BMW TwinPower Turbo in sinhronski elektromotor ter beleži zanimivo kombinirano porabo goriva med 3,4 그리고 3,3 litra na 100킬로미터 ter kombinirano porabo električne energije od 15,4 에게 15,3 kWh na enaki razdalji. Emisije CO2 znašajo med 78 그리고 77 grami na kilometer, pa se slišjo naravnost znanstvenofantastično.

Seveda se pri bavarski blagovni znamki pohvalijo, da je njihov hišni projekt BMWi, osrednji blagovni znamki BMW že prinaša koristi, saj je le ta omogočil, da tudi matična blagovna znamka pridobiva znanje in izkušnje na področju alternativnih pogonov vozil. Tako je BMW X5 podedoval veliko hišnega znanja od svojega “brata” in superšportnika BMWi i8.

Od običajnega X5, boste hibridnega ločili po prikriti loputi pod katero se skriva električna vtičnica.
Od običajnega X5, boste hibridnega ločili po prikriti loputi pod katero se skriva električna vtičnica.

Hibridna kombinatorika

Energija za 전기 모터, ki je povezan z 8-stopenjskim menjalnikom Steptronic, se črpa iz litij-ionske baterije. Baterijo je mogoče polniti preko standardne gospodinjske električne vtičnice ali preko BMW i Wallbox oziroma ostalih javnih polnilnih postaj. Da bi prihranili prostor, je visokonapetostna baterija nameščena pod dno prtljažnega prostora, kjer je v primeru trka tudi odlično zaščitena. Dejansko doživetje v vožnji prav tako okarakterizira vsestranska in tekoča zmogljivost. Gumb eDrive na sredinski konzoli omogoča vozniku, da prilagodi način delovanja hibridnega pogona. V osnovni nastavitvi AUTO eDrive se moč motorja občutno poveča pri pospeševanju ali pri hitrih reakcijah s pomočjo električnega motorja, čigar največji navor 250Nm le ta je praktično na voljo že v samem mirovanju vozila. BMW X5 xDrive40e 에서 가속 0 ~ 100km/h 만일의 경우에 6,8 sekunde. Vsekakor zanimiv in atraktiven podatek, če upoštevamo dejstvo, da je osnovni BMW X5 izjemno velik avtomobil.

Hibridni X5 bo tudi izjemno hiter predstavnik športnih terenskih vozil.
Hibridni X5 bo tudi izjemno hiter predstavnik športnih terenskih vozil.
BMW X5 xDrive40e
BMW X5 xDrive40e

Način vožnje MAX eDrive, 이는 BMW X5 xDrive40e je, da ga žene izključno na električna energija. Tako ima pri povsem napolnjeni bateriji ima vozilo domet 31 kilometrov v izključno električnem načinu vožnje z omejeno največjo hitrostjo 120 km/h. Način SAVE Battery se lahko tudi vklopi s pritiskom na gumb in povzroči ohranjanje napolnjenosti visokonapetostne baterije oziroma ob nizki kapaciteti omogoča, da se energija zopet akumulira in tako počasi polni baterijo. Na ta način se lahko električna energija namenoma prihrani za izključno električno vožnjo v mestnih središčih.

BMW X5 라벨 포함 xDrive40e bo okolju sicer neprijazne terence naredil zelo, zelo … zelene. In to je več kot odlično.

추가 정보

추가 정보: 
www.bmw.si 

2004년부터 당신과 함께

연도부터 2004 우리는 도시 트렌드를 연구하고 열정으로 영감을 주는 최신 라이프스타일, 여행, 스타일 및 제품에 대해 매일 팔로워 커뮤니티에 알립니다. 2023년부터 글로벌 주요 언어로 콘텐츠를 제공합니다.