일부 "티저" 사진 이후 Nissan은 차세대 닛산 마이크가 어떤 모습일 수 있는지 제안하는 현대 도시 자동차에 대한 연구를 발표하고 발표했습니다. 닛산 스웨이는 첨단 기둥 없는 디자인과 도어 투 도어 개방 기능을 제공합니다. 날카로운 선, 팽창된 후드, 스포티한 범퍼 및 두 개의 대형 사다리꼴 배기 "트럼펫" 형태의 후면 마감이 특징입니다.
Pri Nissanu povedo, da so pri snovanju začeli popolnoma na novo in želeli zasnovati podobo po godu evropski klienteli, vprid večji družinski uporabnosti pa so se poslužili napredne zasnove brez B-stebrička in nasprotnega odpiranja vrat.
Malenkost več kot štiri metre dolgega swaya prepoznamo po impozantni motorni maski ali “grillu”, ki jo lepo dopolnjujeta športni prednji odbijač in dva sklopa LED 일일 등. Linije so zelo ostre in se stekajo v eno stično točko, na sredini maske, pokrov motorja pa je napihnjen in večkrat vzvalovi. Na boku se bohotijo platišča velikega premera in pa učinek plavajoče strehe, ki v zadnjem času pridobiva na veljavi in že postaja modni trend. Pri juku si je sposodil zadnje luči v obliki bumeranga, za tisti tako željeni opazovalčev “Ooooo” pa poskrbita veliki trapezni izpušni cevi, vgrajeni v prav tako dinamično zaključen odbijač.
더 읽어보기: Nissan pulsar – dostojni konkurente “velikemu” VW golfu
Tudi v notranjosti so oblikovalci zavihali rokave in pričarali moderen izgled kabine z zelo čistimi linijami, ki deluje tudi zelo prečiščeno, vse pa se osredotoča na velik osrednji zaslon v velikosti tablice in dveh stikal in zaslončka med njima, pod tem. Sway je poleg tega dobil še zelo tanke in ultra lahke sedeže, pri katerih je očem lepo vidna aluminijasta konstrukcija, posebno je tudi oblazinjenje iz mikrofibre in kontrastni šivi. Čeprav bi si zagotovo velika večina želela, da bi s proizvodnih trakov prihodnje leto pričela prihajati ravno takšna micra, pa temu zagotovo ne bo tako, vseeno pa Nissanu sporočamo misel, da naj se pri potrjevanju serijske različice, čim manj oddaljujejo od koncepta, saj ta izgleda odlično.
