Donkervoort D8 zawsze lubił przyciągać uwagę, a jego najnowsza wersja, Donkervoort D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, która „tonie” w włóknie węglowym, nie traci na aktualności. Jeśli nie przekonuje Cię kształtem, przekonają Cię liczby. 380 koni mechanicznych, 475 Nm momentu obrotowego, od 0 do 100 2,8 sekundy i prędkość maksymalna 270 km/h. Wrażenia z jazdy są tutaj równie surowe, jak w poprzednich modelach. Nie ma ABS, ESP, wspomagania kierownicy ani wspomagania elektronicznego.
Proizvajalec športnih avtomobilov Donkervoort nadaljuje v slogu svoje mantre ”brez kompromisa”. Zadnja zverina, ki je zapeljala iz nizozemske ”kletke” je 700 kilogramski D8 GTO Bare Naked Carbon Edition, surovi karbonski posebnež, ki se ga ne bi branili niti Batman. Ponaša se z Audijevim (do leta 1996 so vgrajevali Fordove motorje) 2,5-litrskim TFSI turbo-bencinskim motorjem, ki razvije 380 konjih moči in nudi 475 Nm navora (podatki so za model Performance).
Za prenos moči uporablja 5-stopenjski ročno menjalnik, po voznih lastnostih pa kaj dosti ne odstopa od predhodnikov (ima povsem novo šasijo in podvozje). Je pa njihov sploh prvi model, na katerem so uporabili włókno węglowe. In to izdatno. Karbona je namreč polna karoserija (za še bolj strupen videz je prevlečena s črno mat barvo) in notranjost, pa tudi specifični deli, kot so luči in izpuh.
CZYTAJ WIĘCEJ: Ultima Evolution pusti vse ostale superavtomobile zadaj
Cena wywoławcza wynosi ok 145 tisoč evrov kar je sitno, a če želite avto za malo rekreacije na dirkaški stezi, potem z zadnjim Donkervoortom nimate kaj zgrešiti.
Więcej informacji:
www.donkervoort.com
