Ferrari GTC4Lusso ma już pod maską nieco ponad 600 koni mechanicznych i jest najszybszym strzelającym hamulcem, na jaki Cię stać. Novitecowi to nie wystarczyło, gdyż uznali, że „rodzinne” Ferrari potrzebuje dodatkowej mocy.
Ferrari GTC4 Lusso nadal używa Silnik 3,9 litra, 8 cylindrówz tą różnicą, że została ona udoskonalona i ma teraz znaczną 709 koni mechanicznych I 882 Nm momentu obrotowegoMożna wybierać spośród trzech poziomów mocy, a ten jest najmocniejszy ze wszystkich. Dzięki dodatkowym 99 koniom mechanicznym Ferrari Noviteca przyspiesza od 0 do 100 km/h w tylko 3,2 sekundy i osiąga maksymalną prędkość 325 kilometrów na godzinęDodatkowa moc pochodzi głównie z wysokowydajny układ wydechowy, który oferuje regulację głośności za dodatkową opłatą, która elektronicznie steruje klapą wydechowąZa pomocą jednego przycisku kierowca może wyczarować grzmiący ryk lub bardziej cywilizowany dźwięk 8-cylindrowego silnika.
Akcesoria do karoserii nie są tylko kosmetyczne, mają użyteczną funkcję. Zapobiegają one wypadnięciu samochodu z drogi i po prostu wzbiciu się w niebo z całą tą mocą. Najbardziej zauważalne jest zderzak przedni, do którego dodano dyfuzory centralne i boczne. Wprowadzili spoiler węglowy a cały GTC4Lusso został pomalowany na nowo powłoką węglową. Dodali również unikalnie zaprojektowane felgi, przód 21- I tył 22-calowy, które, jak twierdzą, są jednymi z najlżejszych na rynku. Przeprojektowane wnętrze oferuje coś ekstra skóra i więcej więcej alcantary dla jeszcze większego komfortu jazdy. Novitec nie podaje ceny konwersji, a jeśli jesteś zainteresowany czymś takim, będziesz musiał zapłacić przynajmniej trochę na początek. ponad 260 000 euro dla Ferrari GTC4Lusso. A gdy ci się znudzi, możesz zapytać Noviteca, ile chciałbyś zapłacić za dodatkowe 99 koni mechanicznych.
CZYTAJ WIĘCEJ: FERRARI GTC4LUSSO = „RODZINNE” FERRARI
Galeria zdjęć: Ferrari GTC4Lusso Novitec
Więcej informacji:
novitecgroup.com
