Nowe Audi A7 Sportback (2019) jest tak samo imponujące, jak 7 lat temu, kiedy zostało po raz pierwszy zaprezentowane światowej publiczności. Ma wiele wspólnych elementów z modelem A8, ale nadal zachowuje swój sportowy charakter.
Przednia część nowego Audi A7 Sportback posiada niższy i szerszy „grill”, co podkreśla jego wygląd agresja sportowa. Kilka linii biegnie przez maskę do szerokich rowków, a jej dach przypomina ciągłą krzywiznę, która tylko się zatrzymuje ruchomy tylny spojler. Ten automatycznie wysuwa się przy prędkości większej niż 120 km/h. Pod nią kryje się pełnowymiarowy bagażnik 535 litrów. Z tyłu nie może zabraknąć podłużnego światła, które rozciąga się na całą szerokość samochodu i jest wykonane z 13 pojedynczych pasków diod LED.
Wiele linii widać również we wnętrzu nowego A7. Ten jest przestronny, jasny I antenowy. Jest bardzo podobny do tego w A8, co jest zdecydowanie komplementem i plusem dla nowicjusza. Pasażerowie na tylnych siedzeniach mają teraz więcej miejsca, choć na całej długości samochodu trochę mniejszy i to jest teraz prawie 5 metrów. Są mierniki cyfrowy i wyświetla je Ekran 12,3 cala, tak jak we wszystkich najnowszych modelach Audi. Został również przeniesiony z modelu A8 MMI, układ do zarządzania nawigacją, rozrywką, radiem i innymi treściami.
CZYTAJ WIĘCEJ: AUDI A8: MEGA LIMUZYNA, KTÓRA MASUJĄ TWOJE STOPY I SAMO JEŹDZI
Nadwozie nowego Audi A7 Sportback jest w całości wykonane aluminium i tzw centralny komputer zFAS. To zbiera dane z pięć radarów, pięć kamer, 12 czujników ultradźwiękowych i nawet czytnik laserowy. Dzięki całej tej technologii kierowca ma bardzo dużo do dyspozycji 39 systemów bezpieczeństwa, o których przeciętni użytkownicy nawet nie wiedzą, pilnie nas pilnują i pomagają zza kulis. W momencie premiery A7 ma to dostępne 3-litrowy, 6-cylindrowy silnik TFSI z nowym oznaczeniem 55 TFSI. Posiada silnik benzynowy 335 koni mechanicznych I 500 Nm momentu obrotowego. Będzie nadal korzystał z nowej A7 7-biegowa automatyczna skrzynia biegów z podwójne sprzęgło. Od 0 do 100 km/h potrzebuje 5,3 sekundy, a jego prędkość końcowa zatrzymuje się na 250 kilometrów na godzinę. Później do silnika 55 TFSI dołączą jednostki 4- i 6-cylindrowe w wersjach benzynowych i wysokoprężnych. On też skorzysta układ hybrydowy 48v, jak ma Audi A8. Dostępne będzie Audi A7 Sportback od lutego br, z ceną 67 800 euro dla modelu A7 55 TFSI Quattro.
Galeria zdjęć: Nowe Audi A7 Sportback (2019)
Więcej informacji:
audi.si
