Zwiastunami wiosny na drogach są oprócz motocykli także coupé. Nowe Audi R8 Spyder V10 to najlepsze, jakie ta klasa ma obecnie na stanie. 3,6 sekundy od 0 do 100 km/h, maksymalna prędkość 318 km/h, 540 koni mechanicznych to tylko wisienka na torcie danych technicznych tego efektownego coupe, które jest dziś prezentowane na Międzynarodowym Salonie Samochodowym w Nowym Yorku.
Nowe Audi R8 Spyder V10 kobieta jest centralnie położona atmosferyczny silnik FSI o pojemności 5,2 litra z podwójnym wtryskiem, który dynamicznie reaguje na położenie pedału gazu. Dudniący dźwięk silnika wzmacnia sportowy układ wydechowy, który tworzy wysokooktanowe symfonie godne Beethovena. Z mocą 540 KM (397 kW) a przy momencie obrotowym 540 Nm przy 6500 obrotach na minutę może przyspieszać 3,6 sekundy do 100 km/h. Używa światła jako osłony dach brezentowy z napędem elektrohydraulicznym, który otwiera się i zamyka w 20 sekund do prędkości 50 km/h. Tylną szybę można podnosić i opuszczać, ale jeśli wszystkie szyby są podniesione, wiatr wirujący nad nadwoziem jest znacznie mniejszy. Niższe jest także zużycie paliwa w porównaniu do poprzednika, a mianowicie o 10 proc. (11,7 litra na 100 km, 277 gramów emisji CO2 za kilometr).
CZYTAJ WIĘCEJ: Audi nakręciło reklamę Audi SQ7 TDI w Słowenii
Nowe Audi R8 Spyder V10 waży 1612 kilogramów. Dwumiejscowy z konstrukcją Rama przestrzenna Audi (ASF) z połączenia aluminium i włókna węglowego inżynierowie dodatkowo wzmocnili, szczególnie progi, ramę przedniej szyby i słupki A. Przeprojektowana moc Napęd quattro z elektrohydraulicznym sprzęgłem płytkowym przenosi się na przednią oś Skrzynia 7-biegowa S-tronic z podwójnym sprzęgłem, które można przełączać elektrycznie lub „przewodowo”. Oferuje system Audi driveselect cztery reżimypocząwszy od wyjątkowo dynamicznej jazdy, po niezwykle komfortową jazdę. Jeśli wybierzesz skórzaną kierownicę R8 Performance, „odblokują się” dla Ciebie jeszcze trzy programy jazdy (sucho, deszcz i śnieg), które umożliwiają jeszcze bardziej precyzyjną i stabilną kontrolę dostosowaną do aktualnych warunków na drodze. Nowe Audi R8 Spyder V10 może się pochwalić z kluczami wielofunkcyjnymi i satelitarnymi, dzięki któremu kierowca może sterować wszystkimi ważnymi funkcjami bez konieczności odrywania kierownicy i odrywania wzroku od tego, co dzieje się na drodze.
To „najjaśniejszy” punkt kabiny 12,3-calowy, w 100% cyfrowy wyświetlacz wirtualny, który serwuje wszystkie informacje (dynamikę jazdy) w grafice 3D godnej hollywoodzkich studiów. Standardowe wyposażenie obejmuje: Audi również zawarte Nawigacja MMI plus intuicyjne sterowanie i funkcjonalność Dotyk MMIoraz mikrofony w pasach bezpieczeństwa.
Więcej informacji:
audi.si
