Kiedy legendy się starzeją, zazwyczaj dostają tort, album ze zdjęciami retro i może sentymentalną łzę. Ale Volkswagen upiekł brutalnie szybką edycję specjalną dla swojego GTI, aby uczcić jego 50. urodziny – Golfa GTI Edition 50. Efekt? 325 koni mechanicznych, czas okrążenia 7:41,27 na torze Nürburgring i najszybszy seryjny Volkswagen wszech czasów. Kto powiedział, że kryzys wieku średniego nie przynosi korzyści?
VW
Trzy koncepcje, trzej partnerzy, jeden rynek – Chiny. Jednak pomimo całego entuzjazmu, pozostaje niesmak: czy to oznaka innowacyjności, czy też kapitulacji przed globalną dominacją rynku azjatyckiego? Volkswagen całkowicie stracił orientację i poddał się wewnętrznej negatywnej selekcji.
Volkswagen jest obecny na scenie samochodów elektrycznych już od jakiegoś czasu, ale dzięki nowemu konceptowi ID.Every1 Niemcy trafili w sedno sprawy – w portfel przeciętnego Europejczyka. Jeśli wierzyć przewidywaniom, produkcja tego uroczego małego samochodu elektrycznego będzie kosztować około 20 000 euro, co plasuje go w grupie samochodów przystępnych cenowo, w której toczą się walki o klientów pragnących ekologicznej mobilności bez bolesnych strat finansowych. Ale czy ID.Every1 jest naprawdę tym, czego Volkswagen – i my wszyscy – potrzebujemy? Przyjrzyjmy się bliżej tej historii.
Volkswagen zapisał swoim Golfem jeden z najważniejszych rozdziałów w historii motoryzacji. Ale teraz nadszedł czas na nową erę: nowy elektryczny Volkswagen Golf Mk9, opracowany we współpracy z Rivianem, pojawi się w 2029 roku. Co nas czeka?
Światowa premiera, która spotkała się z entuzjazmem miłośników motoryzacji: Volkswagen zaprezentował na torze Nürburgring nowego Volkswagena Golfa GTI Clubsport. Gotowy na zapierającą dech w piersiach przejażdżkę? Czytaj!
VW ID.7 Pro stanowi najnowsze osiągnięcie w rozwoju pojazdów elektrycznych VW. Dzięki całkowicie nowemu silnikowi elektrycznemu, ulepszonej aerodynamiki i zaawansowanym funkcjom wyznacza nowe standardy w swojej klasie.
Wizja Volkswagena dotycząca elektrycznej przyszłości zyskała nowe oblicze – ID.7 Tourer. Ten innowacyjny model stanowi połączenie tradycji i nowoczesnej technologii. W zasadzie jest to elektryczny Volkswagen Passat!
Całkowicie nowy CUPRA Tavascan został zaprezentowany i na papierze prezentuje oszałamiający design i imponujące osiągi. Czy jednak w porównaniu z konkurencją oferuje wystarczającą moc i zasięg, aby wywrzeć trwałe wrażenie? Przyjrzyjmy się bliżej liczbom i zobaczmy, czy to owca w wilczej skórze.
Najnowsza wersja nowego elektrycznego hatchbacka Volkswagena ID.3 zawiera niewielkie zmiany konstrukcyjne i ulepszone technologie, w tym zaktualizowany system informacyjno-rozrywkowy i zaawansowane systemy wspomagające. Wydaje się jednak, że stał się jeszcze bardziej podobny do modelu Cupra Born, ponieważ przejął niektóre jego cechy i materiały.
Mamy to - Słoweński Samochód Roku 2022, który tym razem odbył się w swojej 30. edycji. Tym samym w jubileuszowym, trzydziestym finale wyboru Słoweńskiego Samochodu Roku 2022 wybraliśmy Toyotę jako zwycięzcę z kompaktowym SUV-em Yaris Cross.
Jak sama nazwa wskazuje, przeznaczeniem nowego Tiguana Allspace jest dodatkowa przestrzeń i większe lub dłuższe wymiary. Wypełnia lukę pomiędzy Tiguanem a większym i bardziej luksusowym SUV-em Touarega. Jest to zatem właściwy wybór dla tych, którzy są pod wrażeniem Tiguana, ale nadal chcą kilka dodatkowych centymetrów więcej.
Klasyczne kampery są za duże i nieporęczne, przyczepy kempingowe są niepraktyczne i mało elastyczne. Co wybierasz? Nowy mały kamper Volkswagen California, pojazd stworzony z myślą o miłośnikach biwakowania. Siedem miejsc, aż pięć łóżek, rozsuwany dach i dwie wersje planu podróży. Wszystko to z podstawowym modelem Beach, który podobnie jak dwie pozostałe „Californie” szóstej generacji napędzany będzie początkowo jednostką wysokoprężną TDi, a później silnikiem benzynowym.