O mercado de veículos elétricos (VE) na Europa teve um rápido crescimento no último ano, mas vários veículos ficaram de fora dos holofotes devido aos altos preços ou à baixa visibilidade. A AIE estima que, até 2024, cerca de um em cada cinco novos veículos na União Europeia será elétrico, com as quotas variando bastante entre os países. Estamos a criar uma antevisão - carros elétricos 2025 - que estão a ser negligenciados. Os primeiros favoritos são o MG4, que se tornou uma referência graças ao seu preço acessível e às classificações de segurança superiores, e o Lynk & Co 02, o primeiro modelo totalmente elétrico da marca com foco no compartilhamento de carros. Neste artigo, analisamos mais de perto três modelos negligenciados - o BYD Atto 3, o BYD Dolphin e o Omoda E5 - que representam os trunfos ocultos do mercado europeu graças às suas excelentes especificações, elevada segurança e preços relativamente acessíveis. Mais de 3 carros elétricos negligenciados que estão a conquistar a Europa!
Você já se perguntou quem realmente está ao volante de um carro elétrico? Pesquisas revelam números surpreendentes: 77% dos proprietários de veículos elétricos têm diploma universitário, em comparação com apenas 28% da população em geral. Sua renda anual frequentemente ultrapassa US$ 100.000, e eles também são duas vezes mais entendidos em tecnologia do que motoristas de carros clássicos. Então, dirigir um carro elétrico é um sinal de inteligência ou apenas uma tendência elitista dos esnobes modernos? Os proprietários de veículos elétricos são mais inteligentes?!
Se você sempre quis um carro que parecesse um jeans depois de um show, mas custasse como uma ilha particular, continue lendo: o Pagani Utopia Coyote Coupe é para você.
Se você achava que acampar em terraços era só questão de espaços apertados e improvisação, pense de novo. A Alu-Cab RT-4S não é uma barraca de teto comum – é um conjunto luxuoso sob as estrelas, feito para aventuras em família sem abrir mão do conforto.
A Tesla causou uma mudança tectônica ao entrar na indústria automotiva. O paradigma da mobilidade elétrica que lançou não foi apenas uma moda passageira, mas o início de um novo capítulo na revolução industrial. Primeiro, a Tesla abalou os fabricantes tradicionais com veículos elétricos com aceleração de tirar o fôlego e uma experiência de alta tecnologia, e agora está sacudindo a indústria com algo completamente diferente. Enquanto jornalistas automotivos contam diligentemente a potência, discutem o formato dos faróis e aguardam o próximo modelo da Tesla, Elon Musk está elaborando um plano que em breve fará com que os cavalos de aço pareçam tão obsoletos quanto as locomotivas a vapor.
Se Jeremy Clarkson realmente gostasse de carros elétricos, ele teria este na garagem: o novo MG IM5. Mais rápido que uma Lamborghini, mais espaçoso que um Audi, mais inteligente que um Tesla, mas ainda britânico o suficiente para a Rainha ter.
Apesar da crescente gama de carros elétricos, a Tesla continua sendo o padrão ouro. Com alcance recorde, tecnologia de ponta em direção autônoma, a maior rede de carregamento rápido e atualizações constantes, a empresa continua aprimorando seus modelos. Aqui estão sete razões principais pelas quais os modelos da Tesla (Model 3, Model Y, Model S, Model X e Cybertruck, além do futuro Cybercab) ainda reinam supremos no mercado de veículos elétricos. Por que a Tesla ainda é a melhor compra em 2025?!
Embora o nome Destinator pareça algo que você roubaria de um jogo GTA numa sexta-feira à noite, a Mitsubishi está mirando alto com seu novo SUV familiar. O que se esconde por trás disso?
O novo Bronco New Energy elétrico da Ford é potente, tecnologicamente avançado e pronto para a aventura – mas disponível apenas na China. Por que a Ford está nos provocando com este garanhão elétrico?
O Tesla Model YL vem com mais espaço, uma transmissão mais potente e um design que lembra suspeitamente o de seu irmão maior, o Model X. A China tem um novo brinquedo elétrico, mas será suficiente para a Tesla reinar suprema novamente?
Ao apertar o botão NOS, o bom senso se despede e a adrenalina pura toma conta. Esta é a história da BMW R 1300 R TITAN, a moto de sprint definitiva que a BMW Motorrad criou em um pequeno laboratório secreto, longe das salas de reuniões entediantes.
A Li Auto lançará seu SUV elétrico mais acessível até o momento - o Li i6 - em setembro, que terá uma autonomia de 660 a 720 km.