Os primeiros veículos que poderiam ser chamados de carros surgiram já em 1769, mas como os especialistas não conseguem concordar sobre isso, o ano correto é 1885, quando surgiu o motor de combustão interna. Ao contrário de muitas invenções, este tipo de carro não foi assinado por um indivíduo, pois a contribuição de muitas pessoas levou a isso através de uma carruagem a vapor. O primeiro carro movido a gasolina é atribuído a Karl Benz, que lançou no ano mencionado um triciclo com roda dianteira menor controlada por alavanca. Descubra abaixo quem fez o primeiro carro esloveno e quais carros marcaram o século anterior.
Qual deles carros so zaznamovali prejšnje stoletje? Gotovo jih lahko naštejete kar nekaj, pa vendar morate biti res dober poznavalec cavalos de aço, da bi znali našteti predvsem tiste iz prve polovice 20. stoletja. In če ste dober poznavalec smučarskih skokov, vam je predobro poznano ime Stanka Bloudka, s katerim povezujemo predvsem planiško skakalnico, t. i. Bloudkovo velikanko, katere rekord (novi in stari) držita Peter Prevc in Noriaki Kasai. Če to ve praktično vsak Slovenec, pa ne ve vsak, da Bloudek ni samo sinonim za skoke, saj ni izdeloval le skakalnic. Podpisal se je namreč tudi pod prvi slovenski avtomobil.
Leta 1933 je postal solastnik in konstruktor družbe Automontaža, ki je veljala za najstarejše avtomobilsko podjetje v Sloveniji. Ko je v lastništvo vstopil Bloudek, je podjetje predelovalo avtobuse in izdelovalo karoserijo za tovornjake. V Automontaži je Bloudek nato zasnoval in tudi izdelal prvi slovenski avtomobil, ki je nosil ime Triglav. Avtomobil z dvotaktnim DKW-jevim motorjem je stal tedanjih 40 tisoč dinarjev, a je žal ostal v fazi prototipa, ki se je javnosti predstavil leta 1934.
CONSULTE MAIS INFORMAÇÃO: Nissan Rogue Warrior: SUV nascido para a neve
Katera vozila pa so zaznamovala svetovno zgodovino avtomobilizma? Avtomobile, ki so pustili največji pečat v prejšnjem stoletju, si lahko ogledate v nadaljevanju.
