O sintonizador interno da Mercedes, Brabus, está de olho no esportivo Mercedes-AMG GT S há algum tempo e agora finalmente revelou a versão reformulada. Apesar de o carro ainda estar em sua infância, ele já pode produzir 600 cavalos de potência e 553 Nm de torque. Isto é suficiente, diz Brabus, para ir da paralisação aos 100 km/h em apenas 3,6 segundos e atingir uma velocidade máxima superior a 320 km/h.
Mercedes-AMG GT S foi ao seu mais famoso "cirurgião plástico" e "personal trainer", Brabus, que mostrou seus primeiros resultados de processamento. Incrivelmente, o salto em desempenho só ocorreu com conversão de unidade de controle eletrônico (ECU), o que apenas indica que possui o novo AMG Motor V8 biturbo de 4,0 litros ainda tem grande potencial.
O sistema também recebeu tratamento para injeção de combustível, ignição e claro pressão da turbina. A Brabus optou por pneus de 20 polegadas na frente e pneus de 21 polegadas na traseira e adicionou um novo suspensão adaptativa, sistema de escapamento de titânio e controle eletrônico dos flaps. Além disso, há um monte de itens aerodinâmicos que ele usou da mesma forma tipo de fibra de carbono usada na Fórmula 1. Todos os elementos foram desenvolvidos no túnel de vento, e o kit aerodinâmico inclui o para-choque inferior dianteiro, entradas de ar laterais e difusor traseiro. Brabus diz que eles conseguiram aumentar empurrar para o chão, ao mesmo tempo em que melhora fluxo de ar ao redor do carro.
A cabine de passageiros é decorada com acessórios exclusivos, como telhas de fibra de carbono com a assinatura de um processador famoso, pedais de alumínio, etc.
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Brabus apresentará sua visão do Mercedes-AMG GT S no Salão Automóvel de Frankfurt, onde chegará na companhia de um modelo retrabalhado C63 (participando da mesma atualização) e um SUV atualizado G63, que vem com 850 cavaleiros.
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mercedes-benz.si
