عندما تفكر في Ford Mustang ، ربما تتخيل حصانًا بريًا ينطلق إلى الطرق المفتوحة. لكن موستانج GTD 2025 الجديدة هي أكثر من مجرد حصان بري - إنها متسابق أصيل جاهز للانطلاق على الطريق. مع أكثر من 800 حصان وتقنية محظورة بموجب قواعد السباق ، هذه موستانج ستتجاوز كل توقعاتك.
معقل موستانج GTD، التي ستتوفر في أواخر عام 2024 أو أوائل عام 2025 ، هي نسخة محدودة الإصدار من متسابق جي تي 3 بسعر 300 ألف 1 تيرابايت 9 تي. يأتي اسم "GTD" من فئة سباقات IMSA GTD ، حيث تتنافس نسخة GT3 في الولايات المتحدة الأمريكية. على الرغم من الشائعات ، فإن موستانج جي تي دي ليس لديها محرك وسطي. بدلاً من ذلك ، يحتوي على محرك V8 فائق الشحن بسعة 5.2 ليتر يجلس أمام السائق. الناتج النهائي غير معروف حتى الآن ، لكن فورد تهدف إلى أكثر من 800 كم (800+ حصان) = 596 كيلووات (كيلوواط). يزيد المحرك عن 7500 دورة في الدقيقة ويحتوي على نظام عادم من التيتانيوم مع صمام نشط. تتميز موستانج جي تي دي بناقل حركة محوري ، مما يعني أن ناقل الحركة مثبت في الخلف ، مما يساهم في توزيع مثالي للوزن بنسبة 50-50. إنه علبة تروس ثنائية القابض بثماني سرعات ، ويتم نقل الطاقة من المحرك إلى علبة التروس بواسطة عمود كاردان كربوني.
موستانج GTD تتميز بتعليق شبه نشط يسمح لك بضبط معدلات الزنبرك وارتفاع الركوب. في "وضع المسار" ، يتم خفض السيارة بمقدار 40 مم (1.575 بوصة). يتكون جسم موستانج جي تي دي من ألياف الكربون ، مما يقلل الوزن. تم العثور على ألياف الكربون على الفاصل الأمامي ، وغطاء المحرك ، والمصدات ، والتنانير الجانبية ، والسقف ، وغطاء صندوق الأمتعة ، والناشر الخلفي. بالنسبة لأولئك الذين يريدون المزيد ، تتوفر أجزاء كربونية إضافية للجزء الأمامي والخلفي من السيارة.
