تم تصميم سيارة BMW R nineT احتفالاً بالذكرى التسعين لتأسيس BMW Motorrad، وهي تعكس النقاء والقوة في شكل واضح. دائمًا ما تكون سيارة BMW المختلفة قليلاً دائمًا ممتعة على عجلتين، وذلك أيضًا بسبب المحرك الهامشي والمميز.
دراجة نارية
Francoska butična znamka motorjev Midual se je pridružila ozkemu krogu proizvajalcev hiper dragih motociklov, prvi iz serije teh pa je retro oblikovan type 1, na katerega cenovni etiketi je napisana številka 140 tisoč evrov. Veliko posebnosti tako pri zasnovi kot opremi, s podpisi proizvajalcev kot so: Brembo, Öhlins in podobni.
Nizek, dolg in aerodinamičen- tri potrebne lastnosti za ''drag bike'', motocikel za tekmovanja v pospeševanju. Vse tri najdemo pri Sprintbeemerju, ki so ga sestavili pri Lucky Cat Garage. Francoska ekipa ga je zgradila okoli prirejene šasije motorja BMW R50/2, poganja pa ga BMW-jev protibatni motor R100RS. Do konca so ga izpili pri Edelweiss Motorsport, za še malce več poleta pa so mu dodali nitro (NOS) pogon.
هل تتذكر عندما كنت طفلاً أو مراهقًا أو حتى طالبًا عندما وقفت على صندوق الدراجة؟ يتم تقديم شيء مشابه أيضًا في دراجة نارية Moto، التي تشبه دراجة نارية رياضية، ولكن بمقعد أقصر بكثير. عدم وجود مقعد لا يأتي على حساب اثنين، ولكن ما يصل إلى أربع دواسات للركاب. يسمح مفهوم أمير الياس "موتو" بنقل ما يصل إلى ثلاثة أشخاص في نفس الوقت، باستثناء عدم جلوس أي من الركاب، بل يقف كلاهما أثناء القيادة.
يعد قطاع المحركات الكهربائية مجالًا خصبًا لمصممي الدراجات النارية. فبدلاً من ترتيب محركات احتراق داخلي معقدة، يتعاملون مع محرك بسيط للغاية وصغير الحجم ومجموعة بطاريات مرنة. بالإضافة إلى ذلك، لم يقم أحد بالفعل بتحديد الشكل الذي يجب أن تبدو عليه الدراجة الإلكترونية، حتى يتمكنوا من تجربة أفكار لن تتمكن أبدًا من الاحتفاظ بالمياه في عالم الأوكتان. مثال نموذجي: دراجة نارية Expemotion e-raw بمقعد خشبي وجهاز iPhone للوحة القيادة.
ومن بين طوفان الدراجات الكهربائية التي تخدم جميعها نفس الغرض وتختلف عن بعضها البعض بنفس الطريقة التي تختلف بها الهواتف الذكية عن بعضها البعض من حيث المظهر (لذلك لا شيء عمليًا) - بالطبع هناك استثناءات مشرقة - Ubco 2x2 الكهربائية متعددة الوظائف الدراجة تبرز من المنافسة. هذه الدراجة ذات العجلتين التي يبلغ وزنها 174 كيلوغرامًا لا تبدو مختلفة فحسب، بل تتصرف أيضًا بشكل مختلف عن غيرها. إنها دراجة صالحة لجميع التضاريس ومتعددة المهام، حيث يمكنك استخدامها لنقل الأحمال الثقيلة في الصباح ومطاردة الطرق الوعرة في فترة ما بعد الظهر.
نيكي ميسوريلي أعطت شريكها السابق الانتقام النهائي! بعد أن صرّح لها بأنها لن تكون قادرة على القيام برحلة طويلة بالدراجة النارية وأن الأمر خطير للغاية ومكثف للغاية بالنسبة لها، فعلت ذلك تمامًا. حتى في وقت سابق، أعطته سلة.
Z vzhodnega dela sveta prihaja k nam vedno večje število pametnih mobilnih aparatov. In če vam zdaj povemo, da prihaja še pametni skuter? Ja, prav ste prebrali, tudi to se dogaja. Gogoro je namreč predstavil električni skuter z imenom Gogoro 2 Smartscooter. Ta ponuja nadzor prek prenovljene aplikacije na mobilnem telefonu, podpira biometrično zaščito proti kraji v obliki bralnika prstnega odtisa, na krmilu pa se razkazuje velik zaslon v popolni LED-tehnologiji.
Sliši se zelo italijansko, pa ni. David Mucci prihaja iz Portlanda in je oblikovalec motociklov. Pa ne kakršnihkoli, kot boste lahko videli. David je pred leti pustil službo in raje začel slediti svojemu srcu in strasti. Na motocikle je vedno gledal kot na umetniška dela, pri katerih sledi reku “manj je več”. Raje se znebi odvečnih elementov, da lažje osvetli bistvo ideje. Poglejmo si eno od njegovih stvaritev, za katero je bil osnova Husqvarnin motocikel.
Že na prvi pogled lahko rečemo, kapo dol in vse pohvale arizonskemu podjetju Local Motors za to briljantno in domiselno idejo. Vse skupaj je kakopak zakuhal internet, saj je zaslužen tako za idejo in koncept kot tudi za zbiranje potrebnih financ, prek temu namenjenih platform.
هل هي دراجة كهربائية تشبه الدراجة النارية أم العكس؟ هل جاءت من المتحف أم من المستقبل؟ نستنتج أنها دراجة نارية كهربائية تثير مشاعر مختلفة. سواء من حيث الشكل أو المحتوى. إن مونرو 2.0، كما يطلق عليها، هي بمثابة شبح من الماضي، شبح المتسابق النيوزيلندي الشهير بيرت مونرو، الذي سجل أرقاما قياسية في السرعة على دراجته النارية الهندية عام 1920 بعد الحرب العالمية الثانية.
V avtomobilskem svetu smo individualizacije že povsem vajeni, precej manj pa smo tega vajeni, ko gre za motorna kolesa. Do zdaj so se večinoma predelovali in tako ali drugače spreminjali predvsem motorji z one strani luže. Želji kupcev po vedno večji originalnosti, so prisluhnili pri BMW Motorradu in ponudili serijo modelov BMW R nineT, ki jih bo mogoče unikatno prilagoditi posameznikovim željam.