ستقدم شركة Lyons Motor Car الأمريكية الناشئة في معرض نيويورك للسيارات 2015 سيارة LM2 Streamliner الهائلة، والتي تصل سرعتها إلى 467 كم/ساعة وتصل إلى 100 كم/ساعة في 2.2 ثانية فقط. على الرغم من أن هذا المفهوم، قبل كل شيء، لا يأتي من مصنع راسخ، إلا أن أسماء مثل Koenigsegg وPagani تعطي الأمل في أن تحصل LM2 Streamliner في المستقبل على لقب أسرع سيارة في العالم.
سيارة سباق
قدمت سوبارو قطة رياضية حقيقية في نيويورك بمحرك تيربو رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر، وهو المحرك الذي تستخدمه العلامة التجارية أيضًا في طرازات BRZ Super GT التي تتسابق بها في اليابان. من خلال الملحقات الديناميكية الهوائية، قدمت شركة Subaru Tecnica International لمحة عن المستقبل، وقبل كل شيء، ما تستطيع هذه العلامة التجارية اليابانية للسيارات تحقيقه.
تقوم شيفروليه بإعداد سلسلة خاصة جدًا من سيارات كورفيت Z06، وهي كورفيت Z06 C7.R، والتي تشيد بها بنجاح هذا الطراز في السباقات. إنها سيارة سباق سيتم اعتمادها للاستخدام على الطرق، وسيتم إنتاج 500 نسخة منها فقط. وستكون متاحة باللون الأسود الهادئ، وكحداثة، يمكن أيضًا طلب نسخة الكوبيه أو الكابريو باللون الأصفر الحصري ''Corvette Racing Yellow Tintcoat'' ويمكن تزيين هيكل السيارة بزخارف رسومية من اختيارك.
في مهرجان جودوود للسرعة لعام 2015، ظهرت أغلى سيارة لوتس في التاريخ - Lotus 3-Eleven، خليفة طراز 2008 2-Eleven - لأول مرة على المستوى العالمي. لذلك فمن المنطقي أنه الأسرع أيضًا. ويمكن أن تصل سرعتها إلى 290 كم/ساعة، ومن 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من ثلاث ثوان. تتمتع بجسم خفيف للغاية وجديد تمامًا، وسيكون هناك نسختان متاحتان - واحدة جاهزة لحلبات السباق والأخرى للطرق العادية.
إن Opel Astra TCR هي آلة أوبل الجديدة لحلبات السباق، وبشكل أكثر تحديدًا، لسلسلة البطولات الدولية TCR (سباق السيارات السياحية). إن سيارة السباق المخصصة للسباقات القصيرة وسباقات التحمل مثل 24 ساعة في نوربورغرينغ هي النسخة الأغلى من أسترا الجديدة، لكنك لن تتمكن من ركنها في مرآب منزلك، على الرغم من أن الألمان حاولوا (بسبب التكاليف بشكل رئيسي) جعله ينحرف بأقل قدر ممكن عن نسخة الإنتاج. لكن الإضافات الخاصة بالديناميكا الهوائية والمحرك وما إلى ذلك لا تزال "مفرطة" للغاية بالنسبة للطرق العادية.
خلال تاريخها الممتد لـ 62 عاماً في عالم السباقات، نجحت بورشه في إنشاء اسم يحسد عليه الكثيرون. جميع الطرازات التي عبرت خط النهاية أولاً عرضتها بورشه في شهر سبتمبر من هذا العام في حدث بورشه Rennsport Reunion V الفريد، والذي حضره ما يصل إلى 1400 سيارة بورش! ولكن حان الوقت الآن لربط أحزمة الأمان والاستمتاع بوضع الشخص الأول لقيادة 20 سيارة بورش مختلفة تجسد 62 عامًا من تاريخ السباقات لهذه العلامة التجارية الألمانية الشهيرة.
McLaren 650S GT3 se bo splošni javnosti prvič predstavil na avtosalonu v Ženevi, kamor prihaja z odlično popotnico. McLarnov najnovejši dirkalnik je namreč že na debiju na vzdržljivostni dirki Bathurst 12 Hour na Mount Panorama v Avstraliji poslal strah v kosti konkurenci, saj je ne le zmagal, ampak tudi postavil rekord kroga, ki je zdaj 2 minuti in 1,286 sekunde.
Se tudi tebi zdi formula 1 dolgočasna? Morda pa strast do formule v vas prebudi novo svetovno prvenstvo znotraj formule E (serija, kjer namesto bencinskih hlapov preskakujejo električne iskre), ki ga je naznanila Mednarodna avtomobilistična zveza (FIA), imenovano Roborace. In kaj je pri tem prvenstvu tako posebnega? Potekalo bo brez voznikov, drzen koncept dirkalnika pa si lahko podrobneje ogledate v nadaljevanju.
Aston Martin Vantage GT8 هي سيارة سباق مرخصة للطرق. يمر عبرها دماء السباق الزرقاء، لأنها تأتي من سيارة السباق V8 Vantage GTE (المتنافسة في بطولة FIA WEC). إنها أقوى وأخف سيارة V8 Vantage على الإطلاق، وذلك بفضل هيكلها المصنوع من ألياف الكربون وخطوطها الديناميكية الهوائية. هذا المزيج يعني شيئًا واحدًا فقط - خصائص قيادة أفضل.
DevBot ليس نموذجًا لمصنع الألعاب الدنماركي Lego من سلسلة Lego Technic، DevBot هو نموذج أولي عملي لسيارة سباق كهربائية ذاتية القيادة لبطولة Roborace للسيارات التي تم إنشاؤها حديثًا، والتي ستتسابق فيها سيارات السباق بدون سائق. على الرغم من أنها سيارة سباق ذاتية القيادة، إلا أن DevBot بها مقعد للسائق، حيث أنها مصنوعة بشكل أساسي لاختبار البرامج والمعدات الأخرى، وبالتالي فهم أفضل للمركبة التي ستستخدمها الفرق في البطولة، والتي ستبدأ في ستة أشهر جيدة.
Številne avtomobilske znamke se rade hvalijo, da so tehnologijo iz svojih dirkalnikov prelile v cestne različice, toda nihče tega ne počne prepričljiveje od znamke Scuderia Cameron Glickenhaus. Verjetno zato, ker je superšportnik SCG003S pravzaprav dirkalnik SCG003C z registrsko tablico in lučmi, ki ustrezajo cestnim kriterijem.
باك مونو هي أول سيارة في العالم مصنوعة من الجرافين (مادة طبقة الكربون)، وهي واحدة من أكثر المواد إثارة وثورية في هذه الألفية، والتي تتمتع بالعديد من الخصائص الفيزيائية غير المتوقعة مثل القوة الكبيرة (أقوى بمائة مرة من الفولاذ) ، الموصلية الكهربائية الجيدة والمرونة. كما أنها خفيفة للغاية (بشكل ملحوظ حتى بالمقارنة مع ألياف الكربون)، وصديقة للبيئة وشفافة تقريبًا. استخدمها البريطانيون في إنتاج نظام التعليق الخلفي، وبذلك وفروا 20 بالمئة من كتلة الوحش ذو المقعد الواحد، وعلى حساب هيكله ومحركه، فإنه يتمتع بالفعل بتسارع استثنائي.