تبدو هذه السيارة مثل كونتيسة بريطانية في حفل موسيقي: أنيقة، باهظة الثمن، وغير متوقعة تمامًا. هذه هي سيارة Lotus Elise S1 Safari من إنتاج شركة Get Lost!
مع انغماس عالم السيارات بشكل متزايد في السيارات الكهربائية والشاشات الرقمية، لا يزال بعض المبدعين يلعبون بأفكار تفوح منها رائحة البنزين والرمل والخيال الجامح. يعد مشروع Lotus Elise S1 Safari أحد تلك الحالات التي لم يأتِ فيها أحد بفكرة ويقول "هذا أمر مجنون"، بل قال "هذا هو بالضبط ما نحتاجه". النتيجة؟ سيارة تعمل كمزيج بين سيارة رالي ضخمة ومعرض فني من معرض برلين الصناعي.
من هم Get Lost وماذا فعلوا مع إليز؟
فريق Get Lost Automotiveلقد وضع فريق Lotus Elise S1، المكون من مصممين وميكانيكيين وحالمين من جميع أنحاء عالم السيارات - من حلبات السباق إلى استوديوهات التصميم - أنفسهم في مهمة طموحة: جعل سيارة Lotus Elise S1، واحدة من أكثر السيارات الرياضية البريطانية شهرة على مر العصور، مناسبة للحصى والطين والممرات الجبلية.
هذه ليست نسخة جديدة. وهذا تفسير كامل للسيارة. إن الهيكل المرتفع بمقدار 100 ملم، والإطار المعزز، ونظام التعليق الذي تم إعادة تصميمه بالكامل، والمسار الأوسع، كلها ليست للعرض فقط - بل هي مخصصة للقيادة على الطرق الوعرة. كما أضافوا ألواح حماية أسفل الأرضية، وفرامل يد هيدروليكية لضمان الانعطاف بشكل موثوق على الحصى، ونظام مضاد للانزلاق.
جرأة التصميم التي تقسم الآراء
إذا كانت Elise الأصلية معروفة بخطوطها المستديرة، فإن Safari تظهر أنيابها دون تردد. إن حدة المصابيح الأمامية المستطيلة ذات التصميم LED، بما في ذلك أضواء التشغيل النهارية التي تلمح بشكل خفي إلى الطراز الكلاسيكي من Mini، تمنح السيارة هوية جديدة تمامًا. يعد مدخل الهواء في السقف أحد أفضل الأمثلة على كيفية عمل الجماليات والوظائف في سيمفونية مثالية - فهو لا يجعل سيارة Elise Safari تبدو أكثر حدة فحسب، بل يبدو أيضًا أكثر وحشية. إن صوت الهواء الذي يتم امتصاصه عند التسارع الكامل يعد متعة خالصة لمحبي السيارات.
داخل سيارة Lotus Elise S1 Safari من Get Lost، تم تطوير مقاعد جديدة تمامًا، مبطنة بالجلد الحقيقي والتويد - تكريمًا للأناقة البريطانية الكلاسيكية، مع القدر المناسب من الشخصية الرياضية. إنها مريحة، ومريحة، ومرنة، وهو ما لم يكن مضمونًا على الإطلاق في طراز إليز الأصلي.
القدرات؟ إن الأمر يتعلق بالشعور أكثر من الأرقام.
ورغم أنه لم يتم الكشف بعد عن أرقام المحرك والأداء المحددة، فإننا نعلم أن سيارة Elise S1 الأصلية، بمحركها Rover سعة 1.8 لتر، أنتجت حوالي 120 حصانًا (88 كيلووات) وكان وزنها أقل من 800 كيلوغرام. ويعني هذا أن التسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة استغرق حوالي 6 ثوانٍ (أو 3.7 ثانية للإصدارات الأكثر قوة). بفضل الإطارات المخصصة للطرق الوعرة والتفاضل الميكانيكي وهندسة التعليق الجديدة، تبدو سيارة Elise Safari وكأنها سيارة حقيقية - إلا أنها تبدو أكثر أناقة.
لكن هذه السيارة لا تتعلق بالأرقام. إن الأمر يتعلق بالعواطف. يتعلق الأمر بالغبار الذي يرتفع خلفك، والشعور بعجلة القيادة تهتز بينما تقود فوق الصخور، والضحك بينما ينجرف الجزء الخلفي برشاقة على الحصى.
الخلاصة: سيارة تخرجك من منطقة راحتك - حرفيًا
سيارة Lotus Elise S1 Safari من Get Lost ليست مخصصة للجميع. لا يهمه إذا كان لديك طريق سلس. يريد أن يعرف إذا كنت مستعدًا للمغامرة. إنه وحشي، خاص، مليء بالشخصية ومستقل تمامًا. وهذا هو بالضبط السبب الذي يجعله ساحرًا جدًا.
على الرغم من أن السعر لوتس إليز S1 سفاري من جيت لوست لم يعرف بعد، ونحن نعلم أنه لن يكون منخفضا. وبحسب المعلومات، ستكون السلسلة محدودة للغاية، وسيتم تصميم كل حالة على حدة لتناسب العميل. يبدو الأمر كله وكأنه نوع من النهج البوتيكي لمغامرة السيارة، حيث تشتري شيئًا فريدًا. وربما الأكثر متعة أيضًا.
إذا كان هذا إليز إذا كان هذا هو تعريف الجنون، فهذا هو الجنون الذي نحتاجه في بعض الأحيان - ليذكرنا لماذا وقعنا في حب السيارات في المقام الأول.
