Dieses Auto ist wie eine britische Gräfin auf einer Rave-Party: schnittig, extravagant und völlig unberechenbar. Dies ist der Lotus Elise S1 Safari von Get Lost!
Während die Automobilwelt immer mehr in elektrischen Crossovern und digitalisierten Bildschirmen versinkt, spielen einige Entwickler immer noch mit Ideen, die nach Benzin, Sand und kompromissloser Fantasie riechen. Das Lotus Elise S1 Safari-Projekt ist einer jener Fälle, in denen nicht jemand eine Idee hatte und sagte: „Das ist verrückt“, sondern vielmehr: „Das ist genau das, was wir brauchen.“ Das Ergebnis? Ein Auto, das eine Mischung aus Rallyebiest und Kunstausstellung der Berliner Industrieausstellung darstellt.
Wer ist Get Lost und was haben sie mit Elise gemacht?
Get Lost Automotive Team, bestehend aus Designern, Mechanikern und Träumern aus allen Ecken der Automobilwelt – von Rennstrecken bis zu Designstudios – haben sich einer ehrgeizigen Aufgabe gestellt: den Lotus Elise S1, einen der kultigsten britischen Sportwagen aller Zeiten, für Schotter, Schlamm und Bergpässe geeignet zu machen.
Dies ist kein Remake. Dies ist eine völlige Neuinterpretation des Autos. Das um 100 Millimeter erhöhte Fahrgestell, der verstärkte Rahmen, die komplett überarbeitete Aufhängung und die breitere Spur sind nicht nur zur Schau gedacht – sie sind für ernsthaftes Geländefahren gedacht. Sie haben außerdem Schutzplatten unter dem Boden, eine hydraulische Handbremse für zuverlässiges Wenden auf Schotter und ein Anti-Rutsch-System hinzugefügt.
Design-Mut, der die Meinungen spaltet
Während die ursprüngliche Elise für ihre abgerundeten Linien bekannt ist, zeigt der Safari ohne zu zögern seine Zähne. Die Schärfe der rechteckigen LED-Scheinwerfer inklusive Tagfahrlicht, die dezent an den klassischen Mini erinnern, verleiht dem Fahrzeug eine völlig neue Identität. Der Dachlufteinlass ist eines der besten Beispiele dafür, wie Ästhetik und Funktionalität perfekt harmonieren können – er lässt den Elise Safari nicht nur schärfer aussehen, sondern klingt auch brutaler. Das Geräusch der angesaugten Luft bei voller Beschleunigung ist für den automobilen Hedonisten ein purer Genuss.
Für den Innenraum des Lotus Elise S1 Safari von Get Lost wurden völlig neue Sitze entwickelt, die mit echtem Leder und Tweed bezogen sind – eine Hommage an die klassische britische Eleganz mit genau der richtigen Portion sportlichem Charakter. Sie sind komfortabel, ergonomisch und flexibel, was bei der ursprünglichen Elise keineswegs selbstverständlich war.
Fähigkeiten? Es geht mehr um Gefühle als um Zahlen.
Obwohl noch keine genauen Motor- und Leistungsdaten bekannt gegeben wurden, wissen wir, dass der ursprüngliche Elise S1 mit seinem 1,8-Liter-Rover-Motor rund 120 PS (88 Kilowatt) leistete und weniger als 800 Kilogramm wog. Dies bedeutet, dass die Beschleunigung auf 100 Kilometer pro Stunde etwa 6 Sekunden betrug (oder 3,7 Sekunden bei leistungsstärkeren Versionen). In Kombination mit Geländereifen, einem mechanischen Differenzial und einer neuen Aufhängungsgeometrie fühlt sich der Elise Safari wie ein echter Buggy an – nur sieht er viel stylischer aus.
Aber bei diesem Fahrzeug geht es nicht um Zahlen. Es geht um Emotionen. Es geht um den Staub, der hinter Ihnen aufwirbelt, das Gefühl, wenn das Lenkrad vibriert, wenn Sie über Felsen fahren, und das Lachen, wenn das Heck anmutig auf dem Schotter davondriftet.
Fazit: Ein Auto, das Sie aus Ihrer Komfortzone holt – im wahrsten Sinne des Wortes
Der Lotus Elise S1 Safari von Get Lost ist nicht jedermanns Sache. Es ist ihm egal, ob Sie eine glatte Straße haben. Er möchte wissen, ob Sie bereit für ein Abenteuer sind. Es ist brutal, besonders, charaktervoll und völlig eigenständig. Und genau deshalb ist er so charmant.
Obwohl der Preis Lotus Elise S1 Safari von Get Lost Das ist noch nicht bekannt, wir wissen aber, dass es nicht niedrig sein wird. Den Angaben zufolge soll es sich um eine stark limitierte Serie handeln und jedes Etui individuell auf den Kunden zugeschnitten sein. Das Ganze funktioniert wie eine Art Boutique-Ansatz für ein Autoabenteuer, bei dem Sie etwas Einzigartiges kaufen. Und vielleicht auch das, was am meisten Spaß macht.
Wenn dies Elise die Definition von Wahnsinn ist, dann ist dies genau der Wahnsinn, den wir manchmal brauchen – um uns daran zu erinnern, warum wir uns ursprünglich in Autos verliebt haben.
