Če smo se v zadnjih dveh desetletjih spremljanja tehnološkega cirkusa v Cupertinu česa naučili, je to dejstvo, da Apple nikoli ne hiti. Medtem ko tekmeci brezglavo skačejo v vsak nov tehnološki bazen, preden preverijo, ali je v njem sploh voda, v Kaliforniji raje sedijo na ležalniku, srkajo organski čaj in si delajo zapiske. Zložljivi telefoni so bili dolgo prav takšen poligon: polni kompromisov, debelih pregibov in programske opreme, ki je delovala kot nedokončana seminarska naloga. Nato pa je na prizorišče stopil iPhone Duo.
Štirje koraki do popolnosti po receptu iz Cupertina
Toda prva generacija je bila, kot je pri Applu v navadi že od časov prvega iPhona leta 2007, zgolj uvodno tipanje terena. Zanesljivi viri iz ozadja industrije, predvsem Bloombergov tehnološki kronist Mark Gurman, zdaj razkrivajo, da inženirji pripravljajo obsežno prenovo naprave. Apple se je osredotočil na natanko štiri ključna področja, kjer želi odpraviti otroške bolezni formata: prepoznavo obraza Face ID, večnamenski akcijski gumb (Action button), pravo telefoto kamero ter drastično tanjše in lažje ohišje.
Prva in morda najbolj pričakovana sprememba zadeva način odklepanja. Trenutni prototipi za prihajajoči model že premorejo biometrični sistem Face ID neposredno na zunanjem zaslonu. Vsi vemo, kako nepraktično je odpirati zložljivo napravo le zato, da potrdite bančno transakcijo na blagajni ali na hitro preberete sporočilo med hojo po dežju. Vendar pa čas neusmiljeno teče. Viri opozarjajo, da se v Cupertinu soočajo s hudim časovnim pritiskom pri dokončni integraciji senzorjev v ohišje modela iPhone Duo 2. Če inženirjem ne uspe pravočasno ujeti proizvodnih rokov, se zna zgoditi, da bo ta funkcija debitirala šele pri tretji generaciji.
Kamera in ergonomija brez kompromisov
Druga velika zamera zložljivih naprav je bila vselej debelina. Ko napravo prepognete, v žepu pogosto dobite občutek, kot da s seboj nosite dva starejša pametna telefona, zalepljena skupaj z dvostranskim lepilnim trakom. Apple namerava to rešiti z agresivno dieto. Nova generacija bo zasnovana tako, da bo v zaprtem stanju ponujala profil, primerljiv s klasičnimi paradnimi konji serije Pro, teža pa bo občutno nižja.
