WD-40 za odstranjevanje smole iz avtomobila? Priznajmo si, vsak lastnik avtomobila ali ljubitelj kampiranja je že kdaj panično zrl v trdovratno, lepljivo smolo, ki si je za svoj začasni dom izbrala ravno njegov avto ali najljubši šotor. In ker na spletu kroži legenda, da WD-40 reši vse, od zataknjenih ključavnic do problematičnih odnosov, smo se vprašali: ali je to mit ali res čudežno sredstvo?
Za začetek pojasnimo, kaj je WD-40: gre za petrolejsko topilo z dodatkom olja. Načeloma naj bi bilo to odlično, saj hitro odstrani lepljivo umazanijo, kot so smola, žuželke in katran. Toda kot vsaka dobra stvar v življenju, tudi WD-40 ni primeren za vse – in vselej. Torej – WD-40 za odstranjevanje smole iz avtomobila.
Smola na avtomobilu? Da, ampak previdno! WD-40 za odstranjevanje smole iz avtomobila?
WD-40 res hitro in učinkovito zmehča smolo na avtomobilskem laku. Nežen nanos, minuta ali dve čakanja, pa lahko že nežno brišete stran trdovratne madeže. Vendar obstaja velika past: WD-40 lahko odstrani zaščitni sloj vašega laka. Zato je ključnega pomena, da po vsaki uporabi temeljito sperete in ponovno zaščitite površino s kakovostnim voskom. Nikakor pa ne zaupajte temu čudežnemu spreju na dolg rok – to je podobno, kot da bi namesto rednega umivanja zob uporabljali ustno vodo. Kratkoročno osvežilno, dolgoročno katastrofa.
Kaj pa moj šotor, cerada ali kamp oprema?
Tu je zgodba nekoliko bolj zapletena. WD-40 je pri smoli na tkaninah učinkovita hitra rešitev, a samo, če takoj zatem vse temeljito očistite z milnico. Če pozabite, lahko pričakujete oljne madeže in umazanijo, ki jo bo privlačil oljevidni ostanek WD-40. Tako boste na naslednjem kampiranju hitro ugotovili, da vaš šotor privlači žuželke bolje kot nočna luč.
Prav tako bodite previdni pri gumijastih in plastičnih površinah. WD-40 je odličen, če ga uporabite prek krpe, toda direktno pršenje na gumijasta tesnila jih lahko dolgoročno poškoduje in povzroči njihovo prezgodnje staranje – približno tako, kot pretirano sončenje za vašo kožo.


Ne verjemite vsaki kamping legendi





