Trg električnih vozil (EV) v Evropi je v zadnjem letu doživel hitro rast, a hkrati več vozil zaradi visokih cen ali skromne prepoznavnosti ni v središču pozornosti. IEA ocenjuje, da je leta 2024 v Evropski uniji že približno eno od petih novih vozil električno, pri čemer se deleži med državami zelo razlikujejo. Ustvarjamo rpegled - električni avtomobili 2025 - ki so prezrti. Kot prvi favorit je MG4, ki je zaradi dostopne cene in vrhunskih ocen varnosti postal referenčna točka, ter Lynk & Co 02, prvi povsem električni model znamke, ki stavi na skupno rabo vozila. V članku podrobneje predstavimo tri spregledane modele – BYD Atto 3, BYD Dolphin in Omoda E5 – ki zaradi odličnih specifikacij, visoke varnosti in razmeroma ugodnih cen predstavljajo skrite adute evropskega trga. 3+ prezrti električni avtomobili, ki osvajajo Evropo!

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Vous êtes-vous déjà demandé qui est réellement au volant d'une voiture électrique ? Une étude révèle des chiffres surprenants : 77 % des propriétaires de véhicules électriques sont diplômés de l'enseignement supérieur, contre seulement 28 % de la population générale. Leur revenu annuel dépasse souvent les 100 000 $ et ils sont deux fois plus doués en technologie que les conducteurs de voitures classiques. Alors, conduire une voiture électrique est-il un signe d'intelligence ou une simple tendance élitiste de snobs modernes ? Les propriétaires de véhicules électriques sont-ils plus intelligents ?!

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Imaginez un restaurant où un robot vous sert un hamburger pendant que vous regardez les lancements de SpaceX. Bienvenue au Tesla Diner !

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Si Jeremy Clarkson aimait vraiment les voitures électriques, il aurait celle-ci dans son garage : la nouvelle MG IM5. Plus rapide qu'une Lamborghini, plus spacieuse qu'une Audi, plus intelligente qu'une Tesla, mais suffisamment britannique pour que la Reine puisse la posséder.

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Malgré l'autonomie toujours croissante des voitures électriques, Tesla reste la référence. Avec une autonomie record, une technologie de conduite autonome de pointe, le plus grand réseau de recharge rapide et des mises à jour constantes, Tesla continue d'améliorer ses modèles. Voici sept raisons principales pour lesquelles les modèles Tesla (Model 3, Model Y, Model S, Model X et Cybertruck, ainsi que le futur Cybercab) dominent toujours le marché des véhicules électriques. Pourquoi Tesla reste-t-elle le meilleur achat en 2025 ?!

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Le Tesla Model YL est doté de plus d'espace, d'une transmission plus puissante et d'un design qui rappelle étrangement celui de son grand frère, le Model X. La Chine a un nouveau jouet électrique, mais sera-t-il suffisant pour que Tesla règne à nouveau en maître ?

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Li Auto lancera en septembre son SUV électrique le plus abordable à ce jour - le Li i6 - qui aura une autonomie de 660 à 720 km.

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L'idée d'une petite startup, une injection financière de Xiaomi et un design qui crie le glamour du rallye rétro : le JMEV01 n'est pas juste un autre boîtier électrique sur roues.

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Mercedes a dévoilé à Copenhague le tout premier Shooting Brake électrique de l'histoire de la marque. Sur le papier, c'est un chef-d'œuvre technologique avec une autonomie de 761 km et un toit constellé de 158 étoiles lumineuses. Mais de l'extérieur, le nouveau CLA ressemble étrangement à l'ancien : tant d'étoiles chromées et de bandes LED qu'on pourrait facilement le confondre avec décembre. Voici le Mercedes-Benz CLA Shooting Brake (2026).

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Quand Porsche, le géant des voitures de sport traditionnelles, parle simultanément de confort et d'électricité, c'est évident. Au salon IAA Mobility de Munich en septembre, nous découvrirons le nouveau Porsche Cayenne 2026 électrique, qui redéfinira l'avenir des SUV. Pas de pression, Porsche ! Le nouveau Porsche Cayenne 2026 !

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Si la Nevera classique vous a coupé le souffle, la Rimac Nevera R vous en coupera un ou deux millions, en plus de votre souffle – et peut-être même de votre santé mentale. Et si c'était là son plus grand charme ? Regardons ce nouveau record du monde de vitesse.

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Chers lecteurs, installez-vous confortablement, attachez vos ceintures et prenez un café ! Voici l'histoire d'une voiture qui semble sortie d'un hangar secret et qui a décidé de dominer les routes ! La Porsche Taycan Black Edition 2026 est une voiture électrique qui allie charme, puissance et équipements à faire songer même aux plus grands fans de voitures à essence à l'électricité. Imaginez : un look sombre et mystérieux, une batterie capable de traverser la moitié de la Slovénie et un équipement de série qui vous épargne des heures de navigation dans le configurateur Porsche. Rejoignez-moi pour ce voyage !

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Si vous pensiez que les berlines électriques étaient ennuyeuses, la nouvelle Hyundai Ioniq 6 N va prendre votre argument, l'arroser de kimchi et le renvoyer par le pot d'échappement… pardon, monsieur le président. Ce qui est, bien sûr, une pure absurdité !

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Vous souvenez-vous de l'époque où il fallait calculer le coût total de possession pour justifier l'achat d'un véhicule électrique ? L'histoire est terminée. Les voitures électriques les moins chères sont là ! En 2025, il y aura sur le marché tout un bataillon de voitures électriques à moins de 25 000 $ et qui ne vous obligeront pas à manger des nouilles instantanées.

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La Mazda 6e, l'atout japonais à l'âme électrique et à l'élégance d'une berline, dévoile enfin ses tarifs européens. Et franchement, si vous vous attendiez à une nouvelle tentative électrique hors de prix, vous allez avoir une agréable surprise. Mazda n'est peut-être pas le premier nom qui vient à l'esprit lorsqu'on parle de véhicules électriques (merci MX-30), mais avec la 6e, elle prouve qu'elle peut jouer dans la cour des grands, et avec assurance.

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Chers SUV, tremblez : Kia a concocté un EV9 réduit et lui a donné le label EV5. Résultat ? Un modèle compact et charmant, avec une autonomie allant jusqu'à 530 km (329 miles), un prix inférieur à 40 000 $ et une multitude d'astuces que le Coréen a – sournoisement – empruntées à Tesla.

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Porsche a l'opportunité de rendre les voitures électriques plus ludiques. Saisira-t-elle l'occasion ou suivra-t-elle simplement la tendance avec sa nouvelle Porsche 718 électrique ?

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Ah, Honda ! Son histoire électrique a jusqu'à présent davantage fait penser à un feuilleton mexicain qu'à une stratégie claire et précise vers la mobilité durable. Il suffit de penser au modèle E de Honda : une petite voiture électrique qui ressemblait à un adorable jouet rétro des années 1980, se conduisait comme un kart, mais avait une autonomie comparable à celle d'un jouet à batterie classique acheté dans un magasin pour enfants. Et en plus, son prix était si élevé que beaucoup ont vérifié si le prix était en yens japonais. Cette fois, ils sont sérieux : Honda 0 SUV

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Si vous avez déjà pensé que Tesla était réservé aux gourous de la technologie, aux crypto-gagnants et aux personnes qui ont plus d'espace dans leur garage que vous dans votre salon, nous avons de bonnes nouvelles pour vous : le Tesla Model Q arrive - ou, selon certaines sources, le Model 2. Quel que soit son nom, c'est un SUV électrique compact qui pourrait devenir ce qu'était autrefois le Ford Model T : un symbole de mobilité abordable - avec l'ajout du pilote automatique, des mises à jour OTA et d'une application qui en sait plus sur votre itinéraire que vous.

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Les voitures électriques tombent-elles vraiment plus souvent en panne ? Une nouvelle enquête majeure du magazine What Car? a interrogé près de 30 000 conducteurs afin de déterminer quels groupes motopropulseurs finissent le plus souvent en remorquage. Résultat ? Le mantra de la réduction des pièces mobiles a été bouleversé par une dépanneuse. Mais avant de débrancher le câble de recharge, examinons les chiffres.

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La Nissan LEAF de troisième génération n'est plus une voiturette de golf électrique pour passionnés, mais un choix mûrement réfléchi et (enfin !) attractif pour les conducteurs européens. Jusqu'à 604 km d'autonomie, des bornes de recharge standard et un design plus sophistiqué que jamais. Voici la Nissan LEAF 2026.

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Alors que l'Europe bat de nouveaux records de ventes de voitures électriques, les immatriculations de Tesla ont presque diminué de moitié en avril (avril 2024 / avril 2025). Le pionnier de la mobilité électrique a-t-il perdu son élan ? Nous analysons le déclin des ventes de Tesla dans l'UE.

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Quand Paris décide de fabriquer une berline électrique premium, la DS N°8 naît – une voiture qui sent le parfum, qui grince le silence et qui pose sérieusement la question : pourquoi devrais-je continuer à conduire une Allemande ?

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Tesla a enfin modernisé ses modèles phares, les Model S et Model X. Et si vous vous attendiez à une révolution, nous pouvons vous faire gagner du temps : non, ce n'est pas le cas. À moins que l'idée de payer 5 000 euros de plus pour… presque le même véhicule ne vous excite.

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Voici la BMW iX3 2025, premier modèle de la plateforme révolutionnaire Neue Klasse. Avec une autonomie de 800 kilomètres, un système de recharge de 400 kilowatts, quatre « super cerveaux » et l'intelligence du futur, c'est clair : les Bavarois ne font plus de compromis. Ils ne cachent plus les détails. C'est pour bientôt, et il semble qu'ils aient déjà tout donné aujourd'hui.

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Les Chinois ont créé une super berline qui surpasse Porsche, Rimac et même leurs propres ambitions. La Xiaomi SU7 Ultra est le nouveau visage de la vitesse – et il y a 215 raisons de la découvrir. La Xiaomi SU7 Ultra a battu le record du Nürburgring, désormais établi à 7:04:95. Incroyable ! La Xiaomi SU7 Ultra détient le record du Nürburgring !

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Lorsqu'une start-up californienne décide d'écrire un nouveau chapitre de l'histoire automobile, la Mullen FIVE RS voit le jour. Avec plus de 1 100 ch et une accélération inférieure à 2 secondes, ce super SUV électrique vise le trône des voitures de sport électriques – et l'Europe comme porte d'entrée.

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BMW n'est plus un acteur secondaire : la marque veut désormais orienter l'avenir de l'électrique. Les BMW iX5 et iX7, tout droit venus des États-Unis, promettent de révolutionner l'univers des SUV de luxe.

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Sur le papier, ils promettent des miracles. Sur la route… seulement ce que leur batterie leur permet. Consumer Reports a vérifié quels véhicules électriques dépassent les attentes et lesquels échouent. Spoiler : même les stars s'essoufflent parfois. Alors, voici les tests officiels d'autonomie des véhicules électriques de Consumer Reports en 2025 !

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Depuis des années, on entend parler de l'arrivée d'une voiture électrique grand public qui briserait enfin le mythe selon lequel les véhicules électriques sont réservés aux nomades numériques et aux passionnés de cryptomonnaies. Tesla est au cœur de l'action, et la marque semble aujourd'hui présenter sa promesse la plus ambitieuse à ce jour : le Model Q, dont le nom évoque celui d'un inventeur de James Bond ou une parodie de lui-même. Le 12 juin 2025, Elon Musk montera sur scène à Austin et – espérons-le – dévoilera sa nouvelle invention visionnaire. Cette fois, il ne s'agit pas d'une simple voiture, mais potentiellement de la plus grande avancée de la mobilité électrique grand public.

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Elon Musk s'est fixé une nouvelle tâche : créer une Tesla que même ceux qui n'ont pas d'actions dans l'entreprise peuvent se permettre. Le résultat ? Le nouveau Tesla Model Q 2025 arrive – un crossover électrique urbain avec une ambition : combiner abordabilité, technologie du futur et toujours avoir un look cool. Si elle tient ses promesses, elle pourrait devenir la Volkswagen Coccinelle du 21e siècle, mais sans l’odeur de l’essence. Selon certaines prévisions, cela arriverait dès le 12 juin 2025.

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Alpine a enfin desserré le frein à main de la modestie. Il dit qu'il lancera le concept Alpine Alpenglow Hy6 en 2028, avec un V6 turbo de 1 000 chevaux et deux moteurs électriques. Ferrari ? Sois prudent.

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Tesla a électrifié le marché avec ses modèles S, 3, X et Y, tout en redéfinissant ce que signifie une « voiture cool ». Mais il manque une lettre à cet alphabet : par exemple, la Tesla Model 1, qui pourrait marquer le début d'une nouvelle ère : un SUV électrique compact, abordable et de tous les jours, au prix de 25 000 €.

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Que se passe-t-il lorsque la précision allemande rencontre la scène du tuning et une soif d'adrénaline ? L'Opel Frontera GRAVEL est né – une annonce à quatre roues que les SUV électriques ne sont pas réservés aux centres commerciaux.

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Charme rétro, propulsion électrique et... un porte-baguette tressé ? La Renault 4 E-Tech (2025) est de retour et elle n'est pas vraiment bon marché. Mais c’est peut-être pour cela que c’est encore plus séduisant. Les prix européens de la légendaire Renault 4 sont connus !

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Imaginez acheter une voiture de sport avec un capot aérodynamique pour 5 000 euros, pour découvrir ensuite que le capot n'est qu'un accessoire de mode. C'est comme acheter une Rolex qui n'affiche réellement que les phases de la lune. Eh bien, Xiaomi a décidé que cela était acceptable. Tout pour le « look », rien pour la fonction. Et oui, les gens étaient légèrement en colère. C'est aussi le Xiaomi YU7.

The post Xiaomi YU7: električni SUV, ki bi rad bil Tesla, ampak jezi svoje kupce s čakalno dobo in čudnimi dodatki appeared first on City Magazine.

Renault. Une marque qui a bâti son identité sur la sécurité. Rappelons-nous que la Laguna II fut la première berline européenne à recevoir cinq étoiles à l'Euro NCAP. Et puis il y a la Renault Twingo. A l'heure où d'autres tapissaient encore le tableau de bord de PVC dur, Renault réfléchissait déjà à la manière de protéger le conducteur et ses passagers. L'EURO NCAP Renault - en 2025, cependant, raconte une histoire différente. Pourquoi Renault régresse dans un domaine aussi important ?

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La Tesla Model 3 est avec nous depuis longtemps – et même s’il semble que nous sachions déjà tout à son sujet, la dernière version 2025 nous a encore surpris. Cette fois avec une note de sécurité parfaite au test NCAP 2025.

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BYD Dolphin Surf. Oui je sais. Cela ressemble au nom de la brosse à dents électrique de TEDi. Mais avant de lever les yeux au ciel et de retourner aux Volkswagen, donnez-moi quelques lignes supplémentaires. Parce que c’est probablement la meilleure voiture électrique urbaine du moment. Et non, je ne suis pas payé pour dire ça.

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Quand les Français fabriquent une voiture, ils ne se contentent pas de la conduire : ils l'habillent de haute couture. La DS N°4 n’est pas seulement une voiture, c’est un manifeste de style, de technologie et de confiance tranquille. Bienvenue dans le futur, où les phares à LED murmurent de la poésie.

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La Micra est de retour. Cette fois sans essence, avec un accent français et avec l'espoir que ce ne sera pas juste une autre perte de "Re:Nissan". Qu'apporte le petit crossover électrique franco-japonais - la nouvelle Nissan Micra 2026 ?

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Tesla a conquis le monde électrique comme les Beatles ont conquis les charts musicaux en 1964. Mais même les Beatles ont dû écouter leurs fans, il est donc grand temps qu'Elon Musk parcoure un peu les forums et découvre ce que ses clients veulent vraiment dans leurs garages. Après avoir plongé dans les profondeurs des commentaires en ligne, nous avons compilé une liste de voitures que Tesla devrait lancer immédiatement, si elle veut maintenir sa réputation d'innovateur numéro un.

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Le Hummer EV 2026 de GMC n'est plus un véhicule blindé tout-terrain de l'époque irakienne, mais un transformateur numérique de 1 160 chevaux qui rugit comme un crabe, accélère comme une Tesla et charge votre maison comme un Powerwall. Il s'agit de la voiture électrique la plus absurde au monde : le GMC Hummer EV 2026.

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Renault a dévoilé le concept Renault 4 Savane 4x4, un véhicule électrique à deux moteurs et quatre roues motrices qui allie design rétro et technologies modernes.

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Si vous pensez que les Toyota électriques sont ennuyeuses et stériles, je vous présente le Toyota bZ Woodland 2026. Le SUV que vous voulez avant même de le conduire. Et non, tu n'es pas fou. Vous avez enfin trouvé la bonne sensation électrique.

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Volkswagen prépare une version électrique de la légendaire Golf GTI - la Volkswagen Golf GTI EV, qui conservera l'esprit sportif de ses prédécesseurs et apportera une nouvelle énergie électrique sur les routes.

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Juste au moment où vous pensez avoir tout vu, cela arrive : la nouvelle Yugo, la voiture de l'époque des jeans taille haute et des magnétoscopes, est de retour ! Et oui, il a désormais même une chance de survivre plus de trois jours sans mécanicien.

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Oubliez l’ancienne boussole – découvrez la nouvelle ! C'est comme une Jeep qui s'échappe d'un laboratoire Tesla, qui percute un Land Rover et qui se réveille avec un accent français. Et oui, il a 375 chevaux. En version électrique. Qu'est-ce qu'il y a de si cool en 2025 ! Voici le Jeep Compass 2026.

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La MG Windsor EV PRO n’est plus seulement un nouveau modèle sur le marché : c’est une redéfinition du terme « voiture » à l’ère de l’intelligence artificielle, de la durabilité et de la fonctionnalité. Il offre un luxe de classe affaires, une technologie à l'épreuve du temps et une fonctionnalité qui sauveront votre journée – et votre soirée avec un barbecue au milieu de la forêt. Et tout cela pour seulement 16 250 euros. Jusqu'à présent, seulement en Inde - mais une voiture est déjà arrivée dans l'UE à partir de là.

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À Sankt Augustin, quelque part entre l'odeur de la saucisse et l'efficacité allemande, s'est produit le 29 avril quelque chose qui pourrait être considéré comme un tournant dans la mobilité électrique dans quelques années. NIO a ouvert son 60e NIO Power Swap en Europe – et le 20e en Allemagne. Mais ce n’est pas seulement un chiffre. C’est une annonce silencieuse mais forte : nous arrivons. Et vite.

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Imaginez une voiture électrique que vous ne voyez pas tous les jours, non pas parce que vous n'en voulez pas, mais parce qu'il y en aura moins que de Bugatti. La Cadillac Celestiq est si rare que vous aurez plus de chances de gagner à la loterie que d'en voir une sur la route. Et en plus, pour 340 000 $, vous n'achetez pas seulement une voiture, mais une œuvre d'art mobile qui coûte plus cher que votre prêt immobilier.

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Quand Citroën frappe avec une poésie électrique, naît le Citroën C5 Aircross 2025. Un SUV qui ne prétend pas être français en matière d'espace, de confort et de technologie. Et oui, désormais aussi entièrement électrique.

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Tesla repousse les limites... littéralement. Le modèle Y sera désormais disponible avec trois rangées de sièges, ce qui signifie que la mobilité électrique en Chine recevra une nouvelle définition : une où maman, papa, enfants, grand-mère, grand-père et un perroquet dans une cage dorée pourront voyager dans la voiture en même temps. Alors - le Tesla Model Y étendu !

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Au salon Auto Shanghai 2025, BYD a dévoilé le concept Ocean-S, un véhicule électrique qui ose combiner une âme sportive, la praticité d'une voiture familiale et quelque chose que l'on pourrait décrire comme « la réponse chinoise à la Tesla Model 3 Performance ». Ouais, ça va évidemment être amusant.

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Juste au moment où vous pensez avoir tout vu dans le monde des SUV, Geely présente quelque chose qui change complètement votre perspective. Le Geely Galaxy Cruiser, le dernier concept de la série innovante Galaxy de Geely, est brutal, futuriste et - croyez-le ou non - flotte. Après la présentation officielle au salon Auto Shanghai 2024, c'est clair : un concurrent sérieux aux légendes telles que le Toyota Land Cruiser, le Land Rover Defender et le Jeep Wrangler arrive.

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L’avenir de la mobilité est là – et il sent étonnamment le cuir, l’électricité et le luxe discret. Le Zeekr 009 n’est pas simplement un autre monospace électrique. C'est une redéfinition de ce que signifie bouger avec style aujourd'hui.

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Lorsqu'un géant chinois de la technologie décide de montrer son doigt d'honneur à Maybach et Rolls-Royce, nous savons que ce sera quelque chose qui repoussera les limites du luxe. Attachez vos ceintures, le Huawei Maextro S800 arrive.

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L’Auto Shanghai 2025 n’était pas seulement une étape. C’était un spectacle de Broadway – et les voitures en étaient les stars. Nous vous présentons dix modèles qui ont attiré l’attention (et peut-être bientôt le cœur) des acheteurs européens cette année.

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La Denza Z est comme un météore venu d'Extrême-Orient pour perturber les soirées tranquilles de Stuttgart, Modène et Zuffenhausen. Et croyez-moi, les gars de Porsche sont déjà très nerveux...

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Qui aurait pensé que le semi-camion électrique le plus intéressant de l'année - le Slate Truck - aurait des vitres manuelles, des interrupteurs en plastique et ressemblerait à un véhicule d'un clip vidéo des années 80 ? Retour aux sources, avancer vers l’avenir !

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