もし未来的な芸術作品が実現するとしたら、それはおそらく Bandit9 Ducati 821 になるでしょう。ユニークなアルミ製の車体、Ducati の V ツイン、そして世界でわずか 9 台のみの生産。このバイクは、他のバイカーの羨望の的となるだけでなく、ギャラリーのキュレーターの称賛も集めることでしょう。
エンジン
NOSスイッチを踏むと、常識は消え去り、純粋なアドレナリンが支配する。これは、退屈な役員会議室から遠く離れた、小さな秘密の研究所でBMW Motorradが生み出した究極のスプリントバイク、BMW R 1300 R TITANの物語です。
ガレージが静まり返り、照明が消えると、お父さんならポスターにでも貼ってしまいそうな、しかも電装品が恥ずかしくなるようなバイクが目の前に現れる。スズキ GSX-8TT（2026年式）だ。
電動バイクはヒップスターのコーヒーのようなもの。期待とスタイルに満ち溢れている一方で、少々高価すぎるのが常だ。しかし、五洋ホンダE-Voは例外だ。レトロフューチャーなカフェレーサースタイルに現代的なバッテリー技術を搭載したこのバイクは、今のところ中国市場限定となっている。流行に敏感で国際的なバイク愛好家にとって、今のところは写真一枚か航空券を手にするだけで電動バイクへの渇望を満たすことができる、まさに理想的なバイクと言えるだろう。
リシャール・ミルは既にF1ドライバーの手首に紫外線カットの時計を装着していますが、レ・ブルルー出身の彼らは今、手から二輪へと飛び移りました。その結果生まれたのが、伝説のブラフ・スーペリアとの18ヶ月に及ぶ試行錯誤から生まれたレーシングスペシャル、RMB01です。その秘密はシンプル。グラムとミクロン単位へのこだわりを、997ccのVツインエンジンにターボインジェクションで注入し、ミリ単位までカーボンで覆うのです。「ボンネット」は臆病者を表す言葉ですから。それが、リシャール・ミル RMB01 x ブラフ・スーペリアです。
インドが新たなカリフォルニアとなり、元テスラのエンジニアたちがついに、石油王の息子でなくても買えるバイクを開発した。それがZeno Emara ADVだ！
正直に言って、キーの中にアゴスティーニのトロフィーが隠された限定版MVアグスタ・スーパーヴェローチェ1000アゴ。まるでモーターサイクル版『オーシャンズ11』のシナリオのようです。しかし、MVアグスタはこれをスーパーヴェローチェ1000アゴと名付け、生産台数はわずか83台（ジャコモ・アゴスティーニのケーキのろうそく1本につき1台）です。その結果は？ 二輪車に乗った純然たるイタリアのオペレッタ。初乗りする前から、多くの心を揺さぶり、クレジットカードの限度額を破ってしまうでしょう。
スウェーデンの工業美が醸し出す頑丈さと、都市移動の実用性、そして音楽シンセサイザークリエイターの魂を融合させたモペットを想像してみてください。Vässla x Teenage Engineering EPA-1は、その性能を理解する前からあなたを魅了します。そして、その性能はエレガントです。
Infinite Machine Oltoは、モペットのような快適性、eバイクの合法性、そして最先端の安全技術を備え、都市型モビリティを再定義します。最大64km（40マイル）の航続距離とデュアルスピードモードを備えた、多用途な都市型モビリティです。
230頭の馬。競走血統書。そしてカミソリのように空気を切り裂くデザイン。 BMW Motorrad Concept RR は単なるバイクではなく、マニフェストです。
ハーレーダビッドソンは、伝説のファットボーイの35周年を記念して、伝統と現代のパワーを兼ね備えたミラークローム仕上げの限定版、ファットボーイ グレイ ゴーストを製作しました。全世界で1,990部のみ！
1960 年代のオートバイの反乱の魅力と排出ガスゼロの電力を組み合わせると何が生まれるでしょうか?今年最もクールな電動バイク、モペット、Beachman '64 をご紹介します。