実用性の高い都市型電動スクーターの代名詞として長年親しまれてきたNIUが、Concept 06を発表します。20kW(27馬力)のパワーと最高速度155km/h(96mph)を誇るこのスクーターは、従来のスクーターが到達できない領域へと到達するという大胆なビジョンを描いています。そのパワーに加え、レーダー、スマートな投影型警告灯、そして走行状況を分析するAIシステムなど、豊富なテクノロジーを搭載しています。しかし、まだコンセプトモデルであるため、バッテリー容量、航続距離、充電時間といった重要なデータは非公開となっています。
エンジン
ベネリはEICMAショーで、これまでで最も洗練されたロードバイク、ベネリTRK 902ストラダーレを発表しました。ツーリスト、アスリート、そして少し甘やかされた紳士が二輪車に乗るようなバイクです。
ああ、BSA。かつてはロードを闊歩していた伝説の英国ブランドが、今や新たな活力でダートへと舞い戻ってきた。EICMAで発表された新型サンダーボルト350は、60年代へのノスタルジックなオマージュというだけでなく、真のアドベンチャーバイクと言えるだろう。個性と自信に満ち、そして驚くべきことに、優れたコストパフォーマンスも備えている。29馬力のパワーと古き良き魂を持つこのバイクは、住宅ローンの相談など一切不要で、都会の喧騒から泥濘の中へとあなたを誘ってくれる。果たしてこれは万人向けバイクと言えるだろうか?答えはノーだ。しかし、限りなく近いと言えるだろう。
CFMotoは、210馬力以上、重量約200キログラム以下(約1900キログラム)のプロトタイプスーパーカー、CFMoto V4 SR-RRを準備中です。 440ポンド未満、アクティブエアロダイナミクス、アクラポヴィッチ製チタンエキゾーストを搭載。最高速度は300km/h(186mph)を超える。このモデルは2027年に発売予定。
MV アグスタ ブルターレ オロ 2026 は、2002 年以来、イタリアン デザイン、高性能、そして抑えきれないエネルギーの代名詞となっています。EICMA 2026 で発表された新世代により、この伝説的なバイクは、純粋なパワーと日常の使いやすさのバランスにおいて新たな基準を確立しました。
ベスパがイタリアの寵児だとすれば、ランブレッタは常に庭で鍵を回し、狭い路地を駆け抜けることを夢見る、反骨精神あふれる隣人でした。どちらもイタリアの戦火から車輪の上で一世代を育てました。ベスパは柔らかなラインとロマンスで、ランブレッタは鋭いエッジと頑丈なスチールで帝国を築きました。一方は世界的なアイコンとなり、もう一方は愛好家の間でカルト的な人気を誇っていました。ランブレッタ・エレットラSは、電動ドライブでイタリアの扉をノックします。
自由の香りが漂い、日常のライディングにも十分実用的なバイクがあるとすれば、それは新型ヒマラヤン 450 です。これは超スポーツバイクでもラウンジ クルーザーでもありません。「私はここにいる、どこへでも行こう」と語りかけてくれる人生の相棒なのです。
RIEJUは反骨精神あふれるルーツに立ち返ります。新型SCRAMBLER 607は、60年代のクラシックなスタイルと現代のテクノロジーを融合させています。ミラノで開催されたEICMA 2025で初めて披露されたこのモデルは、まさに土曜の午後や日曜を奪い去ろうとしているかのようです。
EICMA 2025は単なる見本市ではなく、活気あふれるモータースポーツの祭典でした。BMWの小型バイクF 450 GSからドゥカティの改良型DesertX、ホンダ初の電動WN7からノートンの復活まで、MotoGPスターたち、グルメの香り、美女たち、そして自動車業界が長らく失っていたあのエネルギーが、この場に溢れていました。
翼と無数のメニューが溢れる時代に、ノートン・マンクスRはタキシードをまとった毅然とした英国人のように、飾り気のない、中身の詰まった一台。206馬力、130Nmを発生する新型1,200cc V4エンジンと、実車並みのシャシー。EICMA 2025には、静かなるスターが誕生した。
運転免許試験BとA1のコース、「ミニダカール」のようなルックス、そしてラフティングのような燃費。LETBE Flygon 125 ABSは、まさに朝は仕事場へ、そして午後はGoogleマップでは「点在」しているように見えるようなコースへと連れて行ってくれる、小さな冒険家です。EICMA 2025でこのクルマを目にしました。
冒険には150馬力必要だとまだ思っているなら、ベネリBKX 125ならすぐに元の道に戻れるでしょう。15馬力、常識的な走り、そしてスタイリッシュなデザイン。オンオフ問わず使える万能バイク。アスファルトの縁石の先にある世界を、笑顔で探検したい若いライダー(そして、情熱的なライダー)のために作られました。また、クラス最大級の大型バイクなので、大柄なライダーや体重の重いライダーでも、このバイクに負担がかかりません。











