いいえ、オオヤマネコの場合のように動物園から野生の猫が逃げ出すという新たな事件ではなく、自動車ブランドのジャガーが原因です。同社の最新スポーツクーペ F タイプは、スロベニアの首都によってコンクリートジャングルに誘い込まれ、そこで広告スポット「アライブ」が撮影されました。どのように作成されたかをご覧ください。
ジャガー F タイプ SVR はジュネーブ モーター ショーの目玉の 1 つとなり、すでに新しい SVR モデルの最初の写真がオンライン上に公開されており、ジャガー F タイプは次のような地位を築いているため、大きな一歩を踏み出すことになります。今日の最も美しいクーペのひとつ。しかし、写真から判断すると、彼は満足以上のことができるでしょう。このスポーティでエレガントなクーペは、社内スポーツ部門の特殊車両オペレーションによって開発された最初の量産モデルとなり、ボンネットの下には 575 馬力もの 5.0 リッター エンジンが隠されています。
ジャガー I ペイスは、ジャガーの電気自動車への参入を告げるコンセプト電気クロスオーバーであり、これによって SUV のラインナップが完成したことを発表し、この「ワイルドキャット」の最初の SUV である F ペース モデルと競合します。 。 Iペイスは底部にリチウムイオン電池を内蔵しており、客室は珍しく前方に押し出されている。
待ちに待ったジャガー I-PACE がついに登場しました。ジャガーのすでに有名なF-PACEおよびE-PACE SUVに、猫ファミリーを代表する完全電動SUVが加わりました。ジャガーは、I-PACEが同社のラインナップの中で最も技術的に先進的で最も効率的な車になると約束しており、テスラや他の電気自動車の競合他社はすでに最も新しい競争相手に注目している。
電気自動車愛好家が電気自動車について語るとき、現時点ではジャガーがテスラに追い打ちをかけ、電気自動車の分野で一種の基準を打ち立てているというのが通説である。したがって、i-Pace モデルは、「古い」自動車業界がシリコンバレーの「オタク」と少なくとも同等か、それ以上にできることを証明しています。
ランドローバーとジャガーというブランドは同じ屋根の下に所有されていますが、少なくともスロベニア国内では最近、それらについてほとんど話題になっていません。彼らは、若返ったモデルで本格的な攻勢を準備するため、これまでとは異なることを約束します。
ジャガーとランドローバーは、自動運転車に対する人々の信頼を高める新しいコンセプト技術を考案しました。このプロジェクトは「仮想目」と呼ばれ、自動運転の「キャビン」にはそれが装備されました。
ジャガー・ランドローバーは、都市モビリティの将来の問題を解決するプロジェクト・ベクター・コンセプト・プログラムを発表した。
現実世界と仮想世界はますます相互に反映されており、自動車分野で拡張現実について話すとき、フロントガラスが周辺光量によってではなく、さまざまなデータによって隠されるレーシング コンピューター ゲームを自動的に思い浮かべます。ジャガーがコンセプトをスクリーンからレーシングカーに移したことで、これは仮想から現実へと拡大しつつあります。
ジャガーは来シーズンからエレクトリック・フォーミュラ世界選手権(フォーミュラE)に参戦するため、2016年にモータースポーツに復帰する。フォーミュラ E ファミリーの新しいメンバーは、すでに国際自動車連盟 (FIA) の祝福も受けており、英国人がライバルと競う電子獣の詳細を以下で見ることができます。
ジャガー ビジョン GT は、1,020 馬力を備え、時速 320 km 以上の速度に達し、0 から 100 km/h まで 2 秒未満で加速する非常に魅力的な電動ハイパーカーです。
本日、ロンドンでジャガーの新モデルXEのプレミアが開催されたが、これによりジャガーは大きな扉を通ってDセグメントに戻り、ドイツの「聖なる」三位一体に少しだけ休息を与えるつもりだ。価格は約33,500ユーロから75,000ユーロの範囲になります。来年初めに発売され、その後ステーションワゴンバージョンも発表される予定だ。