1960 年の伝説的なフォルクスワーゲン ビートルを含む、この有名なデンマークの会社がクリエイター シリーズをさらに充実させたレゴ ブロックからは、多くのものを組み立てることができます。紺碧の青いカブトムシは、1167 ものブロックで作られており、多くの可動部品があり、子供も大人も羨望の的です。
Pri kolesarskem kulturnem društvu Muslauf so prejšnji mesec izdali seksapilen stenski koledar, ki predstavlja privlačna dekleta na športnih kolesih. Ideja, ki se je porodila članu društva, Andražu Tarmanu, se je po društvu podila že dalj časa, novembra 2013 pa so se fantje in dekleta končno odločili koledar posneti, sestaviti in lansirati na trg.
リーヴァ高級ボートの修復を手掛けるオランダのリーヴァ・ワールド社は、ランボルギーニ氏自身が所有していた築45年のリーヴァ・アクアラマを修復するという異例のプロジェクトに着手した。
中国にも独自のテスラ モデル S があります。それは LeEco ブランドの電気自動車 LeSEE です。これは、アメリカの高級電気セダンの直接の競合となる量産モデルの差し迫ったリリースを予測するコンセプトです。この車は完全に電気自動車であり、自動運転が可能になります。
Lesenjača は、新進気鋭のミカ・コヴァチとその両親が手がけたスロベニア発祥の木製自転車で、家族経営の大工工房 4MK で制作されました。木こりの Kickstarter への道のりは興味深いもので、すべては高校 2 年生のときにマイクとクラスの残りのメンバーに木で何かを作るという課題が与えられたときに始まりました。マイクは根っからの自転車愛好家なので、最初に木製の自転車が思い浮かび、彼の自宅の作業場もそのアイデアを思いつきました。この結果にはハイタッチをする価値があるだけでなく、経済的支援をする価値があると思いませんか?
革新的なデザインの Aero 木製ホイールは、複合木材、つまり特別に処理された木材 (細胞壁に小さな分子を導入することで木材を化学修飾するプロセス) の新たな可能性を発見することを目的としています。建築家のアタナス・ジェレフ、マリヤ・コロロワ、マルティナ・フツァルのアイデアに従って制作され、2015年のミラノデザインウィークで日の目を見ました。
ダイムラーは少し前に超高級ブランドであるマイバッハを閉鎖しましたが、その直後に主力セダンが特別な高級バージョンでこのブランドの伝統を継承すると発表しました。 530馬力のV12エンジンの助けを借りて、この車は良い年に公道を走ることになるだろう。もちろんスタンダードなシャンパングラス付き。
British What Car? の同僚高級SUVの信頼性という興味深いテーマに取り組みました。 「アクション」の結果により、最も信頼性の高いものと最も信頼性の低いものが強調表示されます。
自動車メーカーは常に、可能な限り最も経済的で手頃な価格の車を作る方法に頭を悩ませてきましたが、環境論争はその考えをさらに強めています。石油から離れていくアイデアはたくさんありますが、最小公倍数、つまり技術的に実現可能なものにたどり着くと、価格が重要な場合には、ほとんどのコンセプトは単なるコンセプトにとどまります。だからこそ、私たちは未来に目を向けるのではなく、過去と現在に目を向け、自分たちが運転する最も燃費の良い車を(これも防腐剤から)引き出したのです。ご紹介
Že kar 70 let je minilo od prvega poleta, ki je prebil zvočni zid. Takrat je Charles Yeager pilotiral letalo Bell X-1 ter se za vse čase zapisal v zgodovino. Zdaj, po toliko letih, Nasa v sodelovanju s podjetjem Lockheed Martin, načrtuje supersonično potniško letalo. Kaj je tisto, kar njihove inženirje najbolj skrbi oz. jim kravžlja možgane? Poglejmo.
Citroën je v avtomobilističnem svetu sinonim za udobje. Začelo se je leta 1946, ko so enega izmed prototipov opremili s hidravličnim vzmetenjem. Vse ostalo je zgodovina. Vmes se jih prijel tudi vzdevek leteča preproga. V nadaljevanju pa boste videli ''leteče preproge'' kot si jih je zamislil francoski umetnik Sylvain Viau. Avtomobile različnih znamk je namesto v mehanski delavnici mojstrsko ''predelal'' v grafičnem programu.