Même la Chine a sa propre Tesla Model S. C'est la LeSEE, une voiture électrique de la marque LeEco. C'est un concept qui prédit la sortie imminente d'un modèle de production, censé être un concurrent direct de la berline électrique de luxe d'Amérique. La voiture sera entièrement électrique et permettra une conduite autonome.
Le Lesenjača est un vélo en bois d'origine slovène, derrière lequel se tiennent Mika Kovač et ses parents, et il a été créé dans l'atelier de menuiserie familial 4MK. Le parcours du bûcheron vers Kickstarter est intéressant, car tout a commencé en 2e année de lycée, lorsque Mike et le reste de la classe ont reçu pour mission de fabriquer quelque chose en bois. Comme Mike est un cycliste dans l'âme, un vélo en bois a été la première chose qui lui est venue à l'esprit, et son atelier à la maison a également eu l'idée. Le résultat vaut non seulement un high five, mais aussi un soutien financier, n'est-ce pas ?
Avec son design innovant, la roue en bois Aero vise à découvrir les nouvelles possibilités du bois composite, c'est-à-dire du bois spécialement traité (un processus de modification chimique du bois par introduction de molécules plus petites dans les parois cellulaires). Il a été créé selon l'idée des architectes Atanas Zhelev, Mariya Korolova et Martina Hutzal, et a vu le jour à la Milan Design Week 2015.
Même si cela ne sent pas encore vraiment le printemps, le chant des oiseaux ici et là réveille déjà les restes pour le moment où les vélos seront à nouveau d'actualité. Si vous avez envie de quelque chose de nouveau et de fou, un vélo en bois personnalisé sera le bon choix.
Bien que Daimler ait fermé la marque ultra-prestige - Maybach il y a quelque temps, il a annoncé peu de temps après que sa berline phare poursuivra la tradition de cette marque avec une version spéciale prestige. Avec l'aide d'un moteur V12 de 530 chevaux, elle devrait prendre la route dans une bonne année. Avec des flûtes à champagne standard, bien sûr.
Collègues du britannique What Car? abordé le sujet intéressant de la fiabilité des SUV de luxe. Le résultat de "l'action" a mis en évidence les plus et les moins fiables.
Proizvajalci avtomobilov si že od nekdaj belijo glavo s tem, kako ustvariti kar najbolj varčen in cenovno dostopen avto in ekološke polemike so to le še okrepile. Idej, ki gredo proč od nafte je veliko, a ko pridemo do najmanjšega skupnega imenovalca, torej, kaj je tehnično izvedljivo, ko je cena pomembna, večina konceptov ostane samo to- koncept. Zato smo, namesto v prihodnost, pogledali v preteklost in sedanjost in potegnili (tudi z naftalina) ven najbolj varčne avtomobile, ki jih vozimo. Predstavljamo
70 ans se sont écoulés depuis le premier vol qui a franchi le mur du son. C'est alors que Charles Yeager a piloté le Bell X-1 et est entré dans l'histoire pour toujours. Maintenant, après tant d'années, la NASA, en collaboration avec Lockheed Martin, prévoit un avion de ligne supersonique. Quelle est la chose qui inquiète le plus leurs ingénieurs ou se gratter la cervelle ? Voyons.
Citroën je v avtomobilističnem svetu sinonim za udobje. Začelo se je leta 1946, ko so enega izmed prototipov opremili s hidravličnim vzmetenjem. Vse ostalo je zgodovina. Vmes se jih prijel tudi vzdevek leteča preproga. V nadaljevanju pa boste videli ''leteče preproge'' kot si jih je zamislil francoski umetnik Sylvain Viau. Avtomobile različnih znamk je namesto v mehanski delavnici mojstrsko ''predelal'' v grafičnem programu.
Doma imamo majhne igračke, turški inženirji znanstvenoraziskovalnega podjetja Letvision pa so iz BMW-ja izdelali resničnega Transformerja. Letrons je predelan BMW, ki se preobrazi v robota, s pomočjo daljinskega upravljalnika pa ga lahko vozimo, mu premikati roke, glavo in vrat. V posnetku si lahko ogledate njegovo preobrazbo.
Najnovejši član Peugeotove družine, ki ga sicer izdelujejo v graški tovarni Magna Steyr, se imenuje RCZ in je živahen kupe. S svojo pojavo in bogato opremo se spogleduje s prestižnejšimi brati. Poskočen, 1,6-litrski bencinski motor ima turbo puhalo in lahko razvije v najmočnejši različici 147 kW (200 ...
Tehnološki napredek si ne vzame predaha, razvoj novih stvari pa doživljamo eksponentno hitro. Težava je v birokratskih ovirah, ki večinoma močno zaostajajo za novimi znanstveno-inženirskimi pogruntavščinami. Na Japonskem so preskočili tudi to oviro in bodo v avtomobile prvi dobili kamere namesto ogledal.