数十年の沈黙を経て、アストンマーティンは、1980年代の名門セダンの代名詞だったラゴンダの名前を復活させると言われている。この夏、メルセデスSクラス、ジャガーXJ、マセラティ・カトロポルテのライバルとして公道を走ることになるだろう。 100台未満の限定シリーズがこの夏に登場する予定だ。
Aston Martin Lagonda All-Terrain je električni koncept, ki se spogleduje z navtiko – njegova notranjost je tako opremljena z luksuznimi elementi, kot jih najdemo v jahtah, avtomobil pa zagotavlja tudi avtonomno električno vožnjo. In to je le uvod v tisto, kar pričakujemov bližnji prihodnosti.
ラゴンダ ビジョンはアストンマーティンの最新コンセプトであり、ブランドのデザインの未来を告げるものです。それは、2023 年までに日の目を見ることになる最大 2 つのモデルの設計ガイドラインを予測しています。
ほんの数年前なら、電気自動車のアストンマーティンは罪だっただろう。しかし今日では、それが第 5 世代の観客にとって間違いなく憧れの対象となっています。
Aston Martin je z vajeti spustil svoj športni oddelek AMR z nalogo, da ustvari nadgrajeno in še bolj strupeno različico limuzinskega Rapida. Aston Martin Rapide AMR je štirivratna limuzina, primerna za hitra popotovanja v stilu in udobju. Naredili bodo le 210 primerkov te limuzinske zveri.
アストンマーティン サンダーボルト ヴァンキッシュ スーパーカーは、アストンマーティンの開発部門が開発したものではありません。これはヴァンキッシュ モデルをベースにした非公式のコンセプトで、この英国の自動車メーカーの元デザイナー、ヘンリック フィスカー、あるいは長距離電気自動車のメーカー、フィスカー オートモーティブの創設者によって考案されました。
アストンマーティンの特別な Q by アストンマーティン部門で作成されたアストンマーティン V12 スピードスターは、ブランドの豊かなレースの歴史と航空デザインからインスピレーションを得ています。この純粋主義エディションは 88 台のみ製造され、最初のドライバーは 2021 年にそれを手に入れることになります。
アストンマーティン ブランドの歴史では、エキサイティングな V 型 12 気筒エンジンを搭載したいくつかのコンバーチブルがすでに登場してきました。しかし、今回はまったく新しいものを提示しました。 12気筒エンジンを搭載したアストンマーティン ヴァンテージ ロードスターを初めて想像できるでしょう。
1998 年、アストン マーティンは、当時最も強力な量産車であった V8 ヴァンテージ V600 モデルを発表しました。 20 年後、V600 の名前は前世代の Vantage V12 を装って復活します。このように、V600 はアストンマーティンのトップモデルの代名詞となっています。
少し前に、アストンマーティン・シグネットは自慢のトヨタ IQ にすぎないという批判を耳にしました。しかし、今回は違います。なぜなら、この物語はもはや、罪深いほど高価な服を着る必要があるだけの小さな子供の話ではないからです。
アストンマーティンが道路法定の新たな猛獣を世界に解き放ったので、自動車愛好家の皆さん、準備をしてください。すでに見事な Valor クーペをベースにした空力スーパーカー、Valiant をご紹介します。大きなエンジンは満足を意味するというアストンの哲学に忠実に、730 馬力以上を発生するツインタービン V-12 エンジンを搭載しました。そして、はい、もちろん、6速マニュアルトランスミッションが追加されました。はい、そのとおりです。
アストンマーティンが再び攻撃し、私たちの価格はこれまでにないほど高価になりました。アストンマーティン ヴァルキリー スーパーカーは1年ほど前から話題になっていましたが、今回はより詳細なエクステリアデザインが披露されました。彼らは車の重量を減らすという犠牲を払って、さらに一歩前進しました。