Après plusieurs décennies de silence, Aston Martin ferait revivre le nom Lagonda, synonyme de la prestigieuse berline dans les années 1980. Elle devrait prendre les routes cet été, en concurrence avec les Mercedes Classe S, Jaguar XJ et Maserati Qatroporte. Une série limitée de moins de 100 véhicules devrait prendre les routes cet été.
L'Aston Martin Lagonda All-Terrain est un concept électrique qui flirte avec le nautique - son intérieur est équipé d'éléments de luxe que l'on retrouve dans les yachts, et la voiture offre également une conduite électrique autonome. Et ce n'est qu'une introduction à ce que nous attendons dans un avenir proche.
La Lagonda Vision est le dernier concept d'Aston Martin, annonçant l'avenir du design de la marque. Il prévoit des lignes directrices de conception pour pas moins de deux modèles qui verront le jour d’ici 2023.
Il y a quelques années à peine, une Aston Martin électrique aurait été un péché. Mais aujourd’hui, c’est définitivement un objet de désir pour le public de cinquième génération.
Aston Martin a lancé sa division sportive AMR avec pour mission de créer une version améliorée et encore plus venimeuse de la berline Rapid. L'Aston Martin Rapide AMR est une berline à quatre portes adaptée aux voyages rapides avec style et confort. Seuls 210 exemplaires de cette bête limousine seront fabriqués.
La supercar Aston Martin Thunderbolt Vanquish ne vient pas du département de développement d'Aston Martin. Il s'agit d'un concept non officiel basé sur le modèle Vanquish, tel que conçu par un ancien designer du constructeur automobile anglais, Henrik Fisker, autrement fondateur de Fisker Automotive, un constructeur de voitures électriques à autonomie étendue.
Créée dans le département spécial Q by Aston Martin, l'Aston Martin V12 Speedster puise son inspiration dans la riche histoire de course de la marque ainsi que dans le design aéronautique. Seulement 88 exemplaires de cette édition puriste seront fabriqués, et les premiers pilotes mettront la main dessus en 2021.
L'histoire de la marque Aston Martin a déjà servi certains cabriolets propulsés par un excitant moteur 12 cylindres en V. Cette fois, cependant, ils ont présenté quelque chose de complètement nouveau. Pour la première fois, vous pouvez imaginer une Aston Martin Vantage Roadster avec un moteur 12 cylindres.
En 1998, Aston Martin a présenté le modèle V8 Vantage V600, qui était la voiture de série la plus puissante à l'époque. Deux décennies plus tard, le nom V600 sera ressuscité sous l'apparence de la génération précédente Vantage V12. Le V600 est ainsi devenu synonyme du meilleur analogue d'Aston Martin.
Il y a quelque temps, nous avons entendu des critiques selon lesquelles l'Aston Martin Cygnet n'était rien de plus que la Toyota IQ tant vantée. Mais cette fois, c'est différent, car il ne s'agit plus d'un petit qui a juste besoin d'être habillé d'une robe très chère.
Préparez-vous, passionnés de voitures, car Aston Martin a lancé une nouvelle bête légale sur route dans le monde. Découvrez la Valiant, une supercar aérodynamique basée sur le déjà époustouflant coupé Valor. Fidèle à la philosophie d'Aston selon laquelle les gros moteurs sont synonymes de satisfaction, elle était équipée d'un moteur V-12 à double turbine produisant plus de 730 chevaux. Et oui, bien sûr, ils ont ajouté une transmission manuelle à six vitesses. Oui, tu l'as bien lu.
Aston Martin a encore frappé et nous a rendus plus chers que nous ne l'avons été depuis longtemps. Bien que l'on parle de la supercar Aston Martin Valkyrie depuis environ un an, cette fois, on nous a présenté un design extérieur plus détaillé. Ils sont allés plus loin au détriment de la réduction du poids de la voiture.