これまで私たちが知っていたルノー セニックが、最後の別れを告げました。しかし、それは問題ありません。なぜなら、私たちの前には、新しいシーニックの将来を示す未来的なルノー シーニック ビジョンの研究があるからです。
想像力には限界がないことを、私たちのコラムで何度か証明してきました。ポルシェ GT ビジョン 906/917 ル・マンのコンセプトは少し前に発表され、ゲーム「グランツーリズモ」でも見ることができます。これで、私たちは彼のレーストラックへの往復の移動に適した「ツール」を手に入れました。
新世代のポルシェ 911 は 11 月に発表され、スライディング ルーフを備えたバージョンが登場しました。
私たちは、何らかの形で改造されたジープをかなりの数見てきました。私たちはすべてを見てきたと確信していましたが、推進力として化合物 H2O を使用するロコ ホークには驚きました。
Frankfurtski avtosalon je postregel še z eno poslastico, tokrat nam, navadnim smrtnikom, precej bolj dosegljivo. Novi Renault Megane RS je agresivnejši kot kadarkoli in tudi pod pokrovom skriva več kot kadarkoli do zdaj. Eden od najbolj vznemirljivih "hot hatchev" v C segmentu ima od zdaj nov motor, prvič v zgodovino pa je možno izbirati med ročnim ali avtomatskim menjalnikom.
ホンダはパリモーターショーに、2017年発売予定のホンダ・シビック タイプRのプロトタイプを出展した。ホンダはこれまでのモデルと同様、伝説のサーキットであるニュルブルクリンクで「日常使いのレーサー」として記録を塗り替えたいと考えている。
Na spletu so se pojavile prve uradne fotografije Peugeot 308, aduta francozov, ki cilja na sam vrh družinskega razreda. Pričakujemo ga lahko na začetku prihodnjega leta - tudi pri naših trgovcih znamke Peugeot.
新型アウディ A5 および S5 は、スポーティなエレガンスに焦点を当てています。どちらのコンバーチブルもキャンバス製の「ボンネット」を保持しています。新しいアウディ A5 カブリオレは、もちろんキャンバス ルーフを除いて、ほとんどの機能をクーペ バージョンと共有しています。スタイルの点では以前のものから大きく逸脱していませんが、注目に値するアップグレードです。
待望の新型ボルボXC60が登場。ボルボはジュネーブモーターショーで新世代の中型SUVを発表した。前世代は 9 年間市場に出されていました。新しいボルボ SUV は多くの点で、より大型の XC90 モデルとプラットフォームとデザイン要素を共有しています。
ポルシェは、それほど高級ではないコンパクト SUV のすべてに対抗する製品を考え出し、ドライビング ダイナミクスと美しさの新しい基準をどういうわけか設定しました。アスファルトだけでなく未舗装の地面でもお約束通り。
道路でのレースは水上でのレースと同じではありませんが、それでもドイツのスポーツカーメーカー、メルセデスAMGとアメリカのスピードボートメーカーが再び力を入れて、シガレットと呼ばれる新しいスポーツスピードボートを発表することを止めませんでした。マイアミ ボート ショー レーシング X メルセデス マローダー GT S は、時速 217 km に達します。