フォルクスワーゲンは、Multivan MQB プラットフォームに基づいた、その象徴的なキャンピングカーの次世代、フォルクスワーゲン カリフォルニア T7 を最新の形で発表します。フォルクスワーゲン カリフォルニアは、プラグイン ハイブリッド ドライブと、無限の冒険に必要なすべてを初めて組み合わせました。両開きドアと最先端のテクノロジーを備えたこのキャンピングカーは、どんな旅にも対応できます。
Volkswagen pripravlja srednje velikega štirivratnega kupeja NMC, ki bo ob koncu leta zapeljal ob bok mercedesa CLA in BMW serije 4 GT.
フォルクスワーゲンは、ほぼすべての新車に ChatGPT を追加しています。 CES 2024 で、フォルクスワーゲンは一部のモデルに ChatGPT を搭載することを発表しました。この動きは、車両通信システムの革命的な改善を約束し、ドライバーと車両の双方向性の新時代の到来をもたらします。
虫が流行ってきましたね。そして、誰もがそれがどのようなものであるかを知っている古典的なものです。この変換により、フォルクスワーゲンは内燃エンジンに別れを告げ、電気エンジンに置き換えました。こちらがフォルクスワーゲンeビートルです!
Bruce Meyers je leta 1964 predstavil avtomobil Meyers Manx, ki je bil kombinacija Volkswagen Beetle šasije in karoserije, narejene iz steklenih vlaken. Divja kombinacija nemškega inženiringa in ameriškega oblikovanja se je prelevila dobro znanega Buggya, ki je kot naročen za preganjanje po peščenih sipinah ali katerimi drugimi brezpotji.
半世紀にわたって道路を支配してきた象徴的なフォルクスワーゲン ゴルフは、さらに良くなることができるでしょうか?答えは明らかです。2024 年に登場する 2024 年フォルクスワーゲン ゴルフの新しいフェイスリフト、Mk8.5 により、ゴルフは将来に備えることができます。シャープな外観デザイン、最先端のインフォテインメント システム、待望の機械的改良を備えたこのコンパクトカーは、電気自動車が支配するクロスオーバー車が主導する競合他社と肩を並べます。このバージョンにより、フォルクスワーゲン ゴルフ 2024 は、半世紀にわたって君臨してきた舞台から確実に去ります。
Temperature pred avtomobilskim salonom v Ženevi dosegajo vrelišče, kar je spretno izkoristil Volkswagen in predstavil svoje najbolj vroče "hot hatche". Volkswagen Golf 8 GTI, GTE in GTD prihajajo vsak s svojim motorjem, skupna pa sta jim športnost in privlačen dizajn.
ゴルフ GTI は最初のプレゼンテーション以来、大きく変わりました。しかし、依然として自動車愛好家の心にしっかりと根付いているのは、2 代目ゴルフ (Mk 2) です。ホイールメーカーである BBS とフォルクスワーゲンは同じ意見を共有し、非常に特別な「レトロ」コンセプトを一緒に考え出しました。
伝説的なフォルクスワーゲン ゴルフ GTI には、追加の 50 頭の馬、6 秒未満の加速、ニュルブルクリンク専用の特別なドライビング モードを備えたクラブスポーツ バージョンが追加されました。
フォルクスワーゲン ゴルフは、1974 年に初めて生産されて以来、最も人気のあるハッチバックの 1 つです。当時は控えめなファミリーカーとして知られていました。そんな時代はとうの昔に過ぎ去り、今ではゴルフは控えめ以上のものになっています。スポーツバージョンもあり、その最新版がゴルフ GTI TCR コンセプトです。
フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ エディションは、初代ゴルフ R32 が世に出てから 20 周年を記念します。特別版はさらにパワーアップしており、1年間のみ予約注文が可能です。
フォルクスワーゲンは、もうひとつの注目の新製品、ゴルフ R 333 の発表とともに現場に戻ってきました。わずか 333 台のこの限定版では、驚異的な 333 馬力 (KM)、またはより厳密に言うと 328 「馬力」( HP) または 245 キロワット (kW)。ボンネットの下では、おなじみの 2.0 TSI エンジンが鳴り響きます。トルクは変わらず、通常のゴルフ R と比較して 420 Nm (または 309 ポンドフィート) を発揮します。おそらく、この種のモデルでは最後のモデルであるため、次のような目標が設定されています。コレクター。