伝説のGクラスを運転したいと思っていても、価格を見て壁にぶつかったことがあるなら、朗報があります。メルセデスは、より小型で、より可愛く、そして（願わくば）より手頃な価格の車、メルセデス・ベンツ ベイビー G を準備している。
箱型の形状、軍用車としての起源、そして（あまりにも）高価なことで知られる伝説のメルセデス・ベンツGクラスが、「メルセデス・ベンツ ベイビーG」または「リトルG」という愛称の都市型オフロード車として生まれ変わろうとしている。いいえ、これはキンダーエッグのおもちゃではなく、2027年までに路上を走ることが期待されている公式に確認されたプロジェクトです。メルセデスはこのようにしてGファミリーを拡大し、四輪の荒々しいシックの世界への参入ハードルを下げています。
「ベビーG」または「リトルG」プロジェクトは、2023年9月にメルセデス・ベンツによって正式に確認されました。 ミュンヘンのIAAモビリティサロン。その時 メルセデス・ベンツのCEO、オラ・ケレニウスドイツ紙のインタビューで 自動車ウィーク 同社は伝説的なGクラスの新しい、よりコンパクトなバージョンを開発中であることを明らかにした。
このモデルに関する詳細は2025年初頭に明らかにされ、メルセデスのより広範なモデルラインナップ刷新戦略の一環として、このプロジェクトが積極的に進んでいることが確認された。 2027年までに36の新モデルまたは再設計されたモデル – そのうち 17 電気自動車（BEV） と 内燃機関（ICE）搭載車19台.
「小さな G」はどれくらいの大きさ（または小ささ）になるでしょうか?メルセデス・ベンツ ベビーG
最初のレンダリング（社内で制作もしています）と、 メルセデス・ベンツ 新しいベビーGは、デザインの面で1979年のオリジナルGクラスに忠実であり、短いホイールベース、目立つバンパー、高い地上高、レトロフューチャリスティックな魅力を備えています。しかし、「赤ちゃん」という言葉に惑わされないでください。この小さな子は スズキ ジムニー ジープ・ラングラー、フォードなどの車と競合することになる。 ブロンコ そしてさらに ジープ・コンパス。つまり、冒険に十分な大きさでありながら、都会のカフェや狭い駐車スペースにも十分対応できるコンパクトさです。
箱の中の電気
メルセデスはまだすべての技術的詳細を認めていないが、ベビーGが電気自動車になることは明らかだ。この車は、800ボルトの急速充電と約480キロ（300マイル）の走行距離を可能にする新しいMMA（メルセデス・モジュラー・アーキテクチャー）モジュラープラットフォームをベースとしている。 48ボルトシステムを搭載したマイルドハイブリッドガソリンバージョンの可能性も言及されているが、ほとんどの情報筋は「リトルG」は完全にEVになると予測しており、これによりメルセデスは生産とコストを簡素化できるだろう。
インテリア：箱入りの贅沢
キャビンは刷新された G クラスと多くの要素を共有すると予想されており、2 つのスクリーンを備えた MBUX インフォテインメント システム、新しい MB.OS オペレーティング プラットフォーム、高品質の素材、箱型でありながらモダンなエルゴノミクスが期待されます。これによりメルセデスは、「Gルック」は求めているものの、必ずしもオフロード性能を求めていない、若い都市部の購入者をターゲットにしている。
理由のあるキャラクター：まだオフロード？
宙に浮いた疑問: Baby G は実際の地形に対応できるのか?シャシーのデザインはまだ確認されていない。一部ではユニボディ構造（路上での感触は良くなるが、泥の中では悪くなる）を示唆しているが、他の者はクラシックなGクラスのボディオンフレーム構造の縮小版だと考えている。しかし、その明らかに露出した地上高と短いオーバーハングにより、「リトルG」は単なるファッションアクセサリー以上のものになるだろうという希望が残っています。
価格: 夢は手が届く範囲にありますか?/
平均的な人間の耳に最も美しい音楽 - 価格。開始価格はおよそ55,000～65,000ドル（およそ51,000～60,000ユーロ）と予想されており、これはG 550（140,000ユーロ $）のほぼ半額であり、AMG G 63（179,000ユーロ $）よりもさらに大きな値下げとなる。これにより、メルセデスは、Gクラスを夢見ながらも現実世界で暮らす顧客をターゲットにしている。この車はフォード・ブロンコ、ジープ・ラングラー、その他の高級SUVと市場で競合することになるが、ボンネットにははるかに多くのスターが飾られている。
結論：「Gフィーバー」に備えてください - 今回はミニサイズ
メルセデス・ベンツ ベイビーG これは単なる誇大宣伝ではなく、高級ブランドを民主化する賢明な戦略的動きです。心臓発作を起こさない価格と、小型化にもかかわらず G-DNA を維持したデザインにより、Baby G は都会の冒険家、若い購入者、そしてローンを組まずに個性的な車を求める人々の間でヒットとなる可能性がある。
もちろん、シャーシ、正確な仕様、オフロード能力のレベルなど、まだ不明な点もありますが、メルセデスがパフォーマンス、高級感、価格のバランスを適切に取ることができれば、新しいGレジェンドが期待できます。贅沢は大きくなければならないと誰が言ったのでしょうか?時にはただ 見る 大きい。
