伝説のルノー4のレトロな魅力と消防署の技術革新を組み合わせた車にご期待ください。ルノー・ビジョン4Rescueは、より迅速、より安全、そしてよりコネクテッドな出動を約束するコンセプトカーです。しかし、これはほんの始まりに過ぎません…
ルノー Vision 4Rescueは、すぐに懐かしい気持ちを呼び起こします。コンパクトなシルエットは、 ルノー 4現代的なイメージを内に秘めながら、過去の精神と革新の精神が融合したミニマルでありながら耐久性に優れたデザインは、都会のストリートから過酷な地形まで、俊敏な移動を可能にします。
パワーとパフォーマンス：ルノー・ビジョン4Rescue
- 電動駆動： 110kW（150PS/148馬力）の電気モーター、245Nm（180lb-ft）のトルク+補助モーター（仕様なし）
- 加速度： 0～100 km/h（0～62 mph）を8.2秒で加速
- 最高速度: 時速150キロメートル（93マイル）
- バッテリー： 52 kWh、WLTP準拠で最大408 km（253 mi）の航続距離
- 充填： DC 100 kWで15～80 %を30分で実行；AC 11 kWで0～100 %を約5時間45分で実行
ルノー・ビジョン4Rescueは、追加の電動モーターにより四輪駆動を実現。さらに、地上高は15mm（0.6インチ）高く、3Dプリントのショックアブソーバーが凹凸のある路面の衝撃を吸収します。ルノー・ビジョン4Rescueバージョン。
ルノー・ビジョン4Rescue：移動型コマンドセンター
トランクは2層構造で、上層には引き出し式の作業台と2つのスクリーン、そして高性能コンピューターが収納されています。下層には、ホースやノズル、その他の必需品を収納するための奥行きのある専用コンパートメントが設けられています。ルーフボックスにはアンテナと2機のドローンが収納されています。1機は長距離監視用のThalesドローン、もう1機は即時偵察用のParrotドローンです。
いつでも接続可能
Software Républiqueプロジェクトは、Atos、Dassault Systèmes、Orange、Thalesなどのパートナー企業を結集し、従来のセルが故障した場合でも機能するネットワークを消防署に提供します。車両、ドローン、司令部間の通信は途切れることはありません。
持続可能性とリサイクル素材
ルノー・ビジョン4Rescueのシートは、古い消防服からリサイクルされたフォームで覆われ、「PinPon」プリントが施されています。電子機器システム全体の消費電力はわずか1kWで、充電ステーションは再生可能エネルギー源に接続されているため、介入による二酸化炭素排出量を削減できます。
結論：ルノー・ビジョン4Rescue
ルノー・ビジョン4Rescueは単なるコンセプトカーではなく、スピード、安全性、持続可能性が1台の車両に融合した救急サービスの未来を垣間見せるものです。この電動「スーパースプリンター」は、静粛性と無公害の介入、あらゆる部隊との高度なコネクティビティ、そして予期せぬ現場状況にも対応できる柔軟性など、計り知れない可能性を秘めています。今日ではSF映画のように思えるこの技術も、数年後には、アクセスの速さが人々の命を左右する都市部や地方において、標準となるかもしれません。
そうですが ビジョン4レスキュー ルノー4 E-Tech Electricは現在プロトタイプ段階にあり、最終価格の予測は依然として困難ですが、ベース価格は約27,000ポンド（約31,500ユーロ）からスタートすると考えられます。追加装備、四輪駆動、制御エレクトロニクス、特殊素材の採用により、価格は他の電気SUVと同水準まで上昇する可能性があり、1台あたり40,000ユーロから50,000ユーロと推定されます。消防隊からの共同受注と政府の補助金があれば、このような車両は救助隊の予算でも購入可能になるでしょう。
緊急事態がますます頻繁に発生し、天候の急激な変化が顕著になる世界において、Vision 4Rescueモデルは、サイレンとタンク以上の機能を備えた消防車両がまもなく配備されるというシグナルとなります。これらの車両は、高度なテレマティクス、ドローンによる自律偵察、持続可能なモビリティ、そしてストレス下での迅速な作業に適した人間工学に基づいたインテリアを備えています。このようなシステムの利点は、より迅速かつ協調的な介入であり、財産だけでなく、何よりも人命を救うことができます。今後数年間、ルノーVision 4Rescueが展示段階からあらゆる種類の消防車両へと進化していくためには、メーカー、地方自治体、消防士が協力して技術を適応させ、調達プロセスを最適化することが不可欠です。
