初めてカーチューニングと出会ったのはいつですか?私は幼い頃から車に興味があり、機械工学を学びながら趣味で車の改造に取り組み始めました。もちろん、最初に私は車に取り組みました。
初めてカーチューニングと出会ったのはいつですか?
私は幼い頃から車に興味があり、機械工学を学びながら趣味で車の改造に取り組み始めました。まず、もちろん、私は車からもう少し「馬力」を絞り出したいという誘惑に駆られたので、車に取り組みました。
そして、自分のチューナーワークショップを持つというアイデアが生まれましたか？
なんて大きなフラッシュバックも起こらなかったのは、私の趣味だったからです。今日ご覧いただいているワークショップは、私の趣味から完全に有機的に生まれました。海外と我が国のチューニングシーンを追っているうちに、チューニング愛好家のほとんどがパーツを求めて海外に行っていることにすぐに気づき、2000年に車の改造に必要なパーツを扱う専門ショップをオープンしました。チューニングの概念は非常に幅広く、外部の装飾要素の追加からシャーシ、排気システム、エンジンの変更まで多岐にわたります。私は中道を選択し、自分のショップでスポーツカーのコンバージョン用の部品を提供し、続いてワークショップを行いました。
チューニングはライフスタイルなのか、情熱なのか、それとも何か別のものなのでしょうか？
上記のすべて。チューニングはモータースポーツへの一種のアプローチとも言えます。多くの人が、市販車を改造してさらにダイナミックなものにするために、その性能をもう少し絞り出したいと考えているからです。いずれにせよ、私たちはよりダイナミックな生活を送る人々であり、根っからの個人主義者であり、私たちにとって車は単なる移動手段以上の意味を持っています。興味深いのは、映画「ワイルド・スピード」が大スクリーンに登場したとき、スロベニアでチューニングの人気が著しく高まったことです。その後、幸いにもこの高揚感は過ぎ去ったので、自分が何を望むかを知っている人は車の改造を始めました。それは私たちにとって良いことです。しかし、オートモトスポーツも発達していないため、我が国ではチューニングがあまり発達していないのも事実です。両方の活動は連携して行われます。海外では、改造した車をテストできる「週末」レーサー向けの大会を定期的に開催している。
あなたは改造車を自分で運転しますか、それとも鍛冶屋の牝馬は裸足ですか?
もちろん。私のビーエムベは技術的には大幅に改造されていますが、確かに外装は極端ではありません。それから私のロードバイクですが、これもいくつかの小さな変更を加えました。ゴリシュカのオートバイ用品店に「置いていった」お金は言うまでもありません。
ランボルギーニ風のドアを備えた話題のセアト・レオンのような改造車はどのようにして誕生するのでしょうか?
これを見て、MTV の Pimp my Ride の舞台裏を思い出しますか?私たちは通常、クライアントと彼の希望が何であるか、そして彼が念頭に置いている金額はどれくらいであるかを話し合います。お金が障害にならないのであれば、法律が存在します。なぜなら、私たちの法律は、例えば、アメリカほど自由ではないからです。自動車の改造に関する限り、アメリカ人。この黒い美しさは、チュルノムリエ出身のアレックスのために作りました。昨年の夏、彼は自分をスロベニアで「最悪の」ライオンにしたいという願望を持って私たちに連絡してきました。導入ミーティングの後、私たちは制作プロセスを開始しました。私たちのワークショップマネージャーのセバスジャンと私は、アレックスの希望に基づいて変換コンセプトを準備しました。アレックス自身も自分が何をどのように望んでいるのか正確にわかっていなかったので、多くの決定を私たちに委ねました。しかし、私たちには別の課題がありました。リュブリャナ モーターショーが予定されている 9 月までに車を準備しなければなりませんでした。
アレックスはそのコンセプトに満足しましたか?
はい、ということで、すぐに必要な部品をすべて発注し、レオン作戦が始まりました。まず、ボディを拡張し、バンパーからライトに至るまで、ほぼすべての外装部品を再加工し、より魅力的なものに交換しました。続いて、ランボルギーニスタイルのリフトゲートの設置、リムの交換、調整可能なシャーシの設置が行われました。もちろん、他にも多くの小さな変更を加える必要がありました。エンジンには新しいスポーツ エア フィルターが取り付けられ、排気システムは交換され、ネオンの車台照明が追加されました。技術的な実装という観点から見ると、改造自体は難しくありませんでしたが、実際に1か月で車を元の形状に分解し、改造を行って再塗装し、再度組み立てる必要があったため、時間に追われました。それ。物事をさらに「楽しく」するために、8月に休暇を計画しました。私のガールフレンドは私の仕事を非常にサポートしてくれていますが、男の子は子供であり、おもちゃのサイズと価格が年月とともに変わるだけであることを彼女は理解しています。休暇をキャンセルするのは最も健全なことではありません。
そして結果は？
改造後、足の長い美女二人を連れて上記の展示会でクルマを発表しました。アレックスはとても興奮していて、ライオンからほとんど離れなかったので、私たちは本当に感動しました。 リメイクと言えば、どれくらいの金額のことを話しているのでしょうか？
限界は空だけだとしましょう。
自由な時間をどのように過ごしますか?
自由時間って何ですか（笑）彼女と一緒に、私たちはバイクに費やすことを好みます。私たちはほぼすべての空き時間を、できれば暖かい場所へのさまざまなバイク旅行に費やしています。近年、私たちはヨーロッパを遠くまで旅行しました。私たちは地中海の場所に最も惹かれます。しかし、私たちは常に移動しており、休暇はビーチで 1 週間のんびり過ごすようなものではありません。私はそのような静的なものが好きではありません。しかし問題は、将来的に成長が訪れたとき、私たちのバイク放浪はどうなるかということです。私の一日の労働時間はすでに平均10時間となっています。どうやら私の趣味が仕事になりつつあるようですが、それが良いことなのかどうかは誰にもわかりません。
この業界に携わる人々は優れた個人主義者でもあるとおっしゃっていましたが、これは人生の他の分野にも現れていますか?
これは私にとって間違いなく真実です。私は快楽主義者だと言えます。結局のところ、人生は一度だけです。私はおいしい食べ物を食べるのが好きで、シーフードが私のお気に入りです。でも私は高級レストランは好きではありません。時間があれば、家でシーフード料理を作ることが多いです。それ以外の場合は、ほぼ毎週日曜日にリュブリャナのクリジャンケにあるル プティでコーヒーとクロワッサンを楽しんでいます。ここではプロヴァンスの雰囲気を味わうことができます。イタリア料理なら広場で食べます。イタリアの生活様式は私にとってとても身近なもので、退職後は気温が20度を下回らないイタリア南部の村に移住したいと考えています。
